ড্রাইভিং সিমুলেটর কার ডিসপ্লে সিস্টেম

특징:

• ড্রাইভিং সফটওয়্যার ভাষা: ইংরেজি।
• ড্রাইভ মোড: ডান-হাতে চালনা।
• প্রোগ্রামিং-এ অটো মোড উপলব্ধ হতে হবে।
• অপারেশন মোড: অটো বা ম্যানুয়াল—উভয়ই উপলব্ধ।
• উৎপাদনের বছর: ২০২৬

হার্ডওয়্যার ও স্পেসিফিকেশন:

১. ককপিট শেল উপাদান:

ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে আসল গাড়ির উপাদান ব্যবহার করা হয়েছে, এবং স্টিয়ারিং মেকানিজমটি আসল গাড়ির স্টিয়ারিং গিয়ার অ্যাসেম্বলি দিয়ে তৈরি করা হয়েছে যাতে আসল গাড়ির আরপিএম (RPM) রয়েছে। গিয়ার শিফট কভারটিতে একটি শক্ত, একীভূত, আসল গাড়ির কেন্দ্রীয় চ্যানেল থাকা আবশ্যিক, যাতে এটি বাস্তবসম্মত অনুভূতি প্রদান করে।

২. ট্রান্সমিশন:

যেকোনো বিখ্যাত আন্তর্জাতিক গাড়ি ব্র্যান্ডের মতোই একই ট্রান্সমিশন নীতি ব্যবহার করা হয়েছে।

গিয়ার অবস্থানগুলি হল: রিভার্স, প্রথম, দ্বিতীয়, তৃতীয়, চতুর্থ, পঞ্চম এবং নিউট্রাল (অটোমেটিক ট্রান্সমিশনে শুধুমাত্র ড্রাইভ, রিভার্স, নিউট্রাল এবং পার্ক থাকে)।

৩. ককপিট:

ককপিটে স্টিয়ারিং গিয়ার, অ্যাক্সিলারেটর, ক্লাচ, ফুট ব্রেক, পার্কিং ব্রেক এবং অন্যান্য অপারেটিং উপাদান এবং সিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

৪. সেন্সর:

স্টিয়ারিং হুইল (উচ্চ-সূক্ষ্মতা কোণ সেন্সর)। হাইড্রেশন রিলিজ (যোগাযোগবিহীন

চৌম্বক সেন্সর)!

৫. স্টিয়ারিং হুইল (সর্বশেষ প্রযুক্তির টরশন স্প্রিং ফোর্স ফিডব্যাক)

৬. গাড়ির সিট:

পেশাদার গাড়ির সিট, সুন্দর ও টেকসই। সামনে-পিছনে সামঞ্জস্যযোগ্য,

কিশোরদের জন্য উপযুক্ত।

৭. অন্যান্য উপাদান:

বাম ও ডান দিকে ঘূর্ণন সংকেত, জরুরি আলো, হর্ন, ইগনিশন সুইচ, প্রধান বিদ্যুৎ

সুইচ, ওয়াইপার, উচ্চ ও নিম্ন বীম।

৮. সফটওয়্যার ড্রাইভিং প্রধান ইন্টারফেস

• স্টার্টআপ স্ক্রিনের পর, ইন্টারফেসের নীচের অংশে থ্রোটল, ব্রেক, স্টিয়ারিং এবং ক্লাচের অগ্রগতি প্রদর্শিত হয়।
• নতুন ওয়াইড-অ্যাঙ্গেল, ব্রডব্যান্ড ড্রাইভিং সিমুলেশন ইন্টারফেসটি বিভিন্ন সূচক, টেক্সট প্রম্পট, গিয়ার অবস্থান এবং প্রশিক্ষণের ফলাফল প্রদর্শন করে।
• পিছনের দেখার আয়না (বাম, ডান এবং কেন্দ্রীয়) দৃশ্য কোণ পরিবর্তনের জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য।
• কার্যাবলী এবং প্রযুক্তিগত বিবরণ
• এটির সক্রিয় এবং নিষ্ক্রিয়—উভয় ধরনের কার্যাবলী রয়েছে।
• দৃশ্যমান চিত্রের প্রযুক্তিগত বিবরণ
• সমগ্র দৃশ্যমান পরিবেশটি কম্পিউটার দ্বারা রিয়েল-টাইমে ৩ডি চিত্রের মাধ্যমে তৈরি করা হয়। বহু-মাত্রিক স্বাধীনতা গাণিতিক মডেল গাড়ির স্টিয়ারিং, ব্রেকিং এবং অ্যাক্সিলারেশনের বাস্তবসম্মত সিমুলেশন সক্ষম করে।

প্রশিক্ষণ মডিউল:

মৌলিক প্রশিক্ষণ: যানবাহন চালু করা, মৌলিক ড্রাইভিং দক্ষতা, রাস্তায় ড্রাইভিং।

স্থানে ড্রাইভিং: পাঁচটি প্রধান অপারেশন সূচক।

নিষ্ক্রিয় ড্রাইভিং: ভয়েস-গাইডেড ড্রাইভিং অনুশীলন।

বেস ড্রাইভিং: সাইটে প্রাথমিক প্রশিক্ষণ।

সাধারণ সড়ক: কম মানের মধ্যবর্তী ছেদযুক্ত উন্মুক্ত সড়ক।

মধ্যম স্তর: পাহাড়ি, গ্রামীণ, শহুরে সড়ক এবং মহাসড়ক (বাস্তবসম্মত ঢাল, ছেদ, ট্রাফিক এবং সেবা কেন্দ্র)।

উচ্চ স্তর: কাদামাখা, বন্যাপ্লাবিত এবং কঙ্ক্রিট-মিশ্রিত সড়ক, যেখানে বাস্তবসম্মত ট্রাকশন, রোধ এবং ব্রেকিং প্রভাব অনুভূত হয়।

স্বয়ংক্রিয় স্কোরিং ও মূল্যায়ন:

সিস্টেমটি প্রতিটি প্রশিক্ষণ সেশনের জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্কোর করে।

ভুল অপারেশনগুলি স্কোর কমানোর কারণসহ লগ করা হয়।

কার্যকারিতা মনিটরিং প্রতিবেদন তৈরি করা হয়।

অপারেটিং পরিবেশ ও স্পেসিফিকেশন:

বহির্বিশ্ব মনিটরের মাত্রা (দৈর্ঘ্য ১৫০০ × প্রস্থ ১৪০০ × উচ্চতা ১৩০০) অথবা উপযুক্ত।

লোডিং পোর্ট প্রস্থ (মিমি): ৮৫০-৮৬০

কেবিন ওজন (কেজি): ২১০-২২০

সর্বোচ্চ রেজোলিউশন: ৫৭৬০ × ১০৮০

বিদ্যুৎ খরচ: সর্বোচ্চ ৪২০ ওয়াট

কার্যকরী ভোল্টেজ: এসি ২২০ ভোল্ট ±৫০ হার্জ

কার্যকরী তাপমাত্রা: ১০°সে - ৪০°সে

আপেক্ষিক আর্দ্রতা: ২০% - ৯০%

বাস্তবায়ন মান: যেকোনো সুপরিচিত মান

মাদারবোর্ড: এ৫৫ অথবা উচ্চতর।

সিপিইউ: এএমডি এ৪-৩৩০০ অথবা উচ্চতর।

হার্ড ড্রাইভ: ≥ ১২০ জিবি।

মেমরি (RAM): ≥ ৪ জিবি।

পাওয়ার সাপ্লাই ইউনিট: ≥ ৪৫০ ওয়াট।

অপারেটিং সিস্টেম: উইন্ডোজ ১০ (৬৪-বিট) অথবা সমতুল্য।