Sistema de Exibição de Veículo para Simulador de Direção

Característica:

• Idioma do Software de Condução: Inglês.
• Sentido de Condução: Direção à Direita.
• O modo automático deve estar disponível na programação.
• Modo de Operação: Disponível em modo Automático ou Manual.
• Ano de fabricação: 2026

Hardware e Especificações:

1. Material da Carcaça do Cockpit:

O painel de instrumentos utiliza componentes reais de veículos, e o mecanismo de direção é construído a partir de um conjunto real de direção de veículo, com rotações por minuto (rpm) reais de veículo. A capa da alavanca de câmbio deve apresentar um canal central sólido e integrado, proveniente de veículo real, conferindo uma sensação realista.

2. Transmissão:

Utiliza o mesmo princípio de transmissão de qualquer renomada marca internacional de automóveis.

As posições da marcha incluem: Ré, Primeira, Segunda, Terceira, Quarta, Quinta e Neutro (nas transmissões automáticas, as posições são apenas Marcha à Frente, Ré, Neutro e Estacionamento).

3. A sua família. Cabine:

O cockpit é constituído pelo engrenagem de direção, acelerador, embreagem, travão de pé, travão de estacionamento e outros componentes de funcionamento, bem como o banco.

4. A partir de agora. Sensores:

Volante (sensor de ângulo de alta precisão). Liberação de hidratação (sem contacto)

sensor magnético)!

5. O que é? Volante (Recomendação de força de mola de torção de última tecnologia)

6. O que é? Assento de carro:

Assento de carro profissional, bonito e durável. De altura superior a 30 cm

adolescentes.

7. Outros Componentes:

Indicadores de direção esquerda e direita, luzes de emergência, buzina, chave de ignição, alimentação principal

interruptor, limpadores de para-brisa, faróis altos e baixos.

8. Interface Principal de Condução por Software

• Após a tela inicial, a parte inferior da interface exibe o progresso do acelerador, freio, direção e embreagem.
• A nova interface de simulação de condução com ângulo amplo e largura de banda ampla exibe diversos indicadores, mensagens de texto, posição da marcha e resultados do treinamento.
• Os espelhos retrovisores (esquerdo, direito e central) são ajustáveis para alterar os ângulos de visualização.
• Funções e Especificações Técnicas
• Possui funções ativas e passivas.
• Especificações Técnicas de Imagem Visual
• Todo o ambiente visual é gerado por um computador em imagens 3D em tempo real. Um modelo matemático com múltiplos graus de liberdade permite a simulação realista da direção, frenagem e aceleração do veículo.

Módulos de Treinamento:

Treinamento Básico: Partida do veículo, habilidades básicas de condução e condução em vias públicas.

Condução In-loco: Cinco principais indicadores operacionais.

Condução Passiva: Prática de condução guiada por voz.

Condução Básica: Treinamento inicial presencial.

Vias Comuns: Estradas espaçosas com poucos cruzamentos.

Nível Intermediário: Estradas montanhosas, rurais, urbanas e rodovias (com inclinações, cruzamentos, tráfego e postos de serviço realistas).

Nível Avançado: Estradas lamacentas, alagadas e de cascalho, com efeitos realistas de tração, resistência e frenagem.

Avaliação e Pontuação Automáticas:

O sistema pontua automaticamente cada sessão de treinamento.

Operações com erro registradas, com indicação das razões para as deduções de pontuação.

Relatório de monitoramento de desempenho gerado.

Ambiente operacional e especificações:

Dimensão do monitor externo (L1500 x L1400 x A1300) ou equivalente.

Largura da porta de carregamento (mm): 850–860

Peso da cabine (kg): 210–220

Resolução máxima: 5760 x 1080

Consumo de energia: Máx. 420 W

Tensão de operação: CA 220 V ± 50 Hz

Temperatura de Operação: 10 °C – 40 °C

Umidade Relativa: 20% – 90%

Norma de Implementação: Qualquer norma reconhecida

Placa-mãe: A55 ou superior.

Processador (CPU): AMD A4-3300 ou superior.

Disco Rígido: ≥ 120 GB.

Memória (RAM): ≥ 4 GB.

Fonte de Alimentação: ≥ 450 W.

Sistema Operacional: Windows 10 (64 bits) ou equivalente.