ระบบจำลองการขับขี่และหน้าจอแสดงผลสำหรับรถยนต์

คุณสมบัติ:

• ซอฟต์แวร์จำลองการขับขี่ ภาษา: อังกฤษ
• โหมดการขับขี่: ขับด้านขวา
• โหมดอัตโนมัติควรสามารถตั้งโปรแกรมได้
• โหมดการปฏิบัติงาน: ใช้งานได้ทั้งแบบอัตโนมัติหรือแบบแมนนวล
• ปีที่ผลิต: 2026

ฮาร์ดแวร์และข้อกำหนดทางเทคนิค:

1. วัสดุทำโครงสร้างห้องนักบิน (Cockpit Shell):

แผงหน้าปัดใช้ชิ้นส่วนยานยนต์แท้ และระบบพวงมาลัยประกอบด้วยชุดพวงมาลัยยานยนต์แท้ที่มีการวัดรอบต่อนาที (rpm) ของยานยนต์จริง ฝาครอบเกียร์ควรเป็นช่องกลางแบบแข็งและรวมเป็นชิ้นเดียวตามแบบยานยนต์จริง เพื่อให้รู้สึกสมจริง

2. ระบบส่งกำลัง (Transmission):

ใช้หลักการส่งกำลังแบบเดียวกับรถยนต์ยี่ห้อชั้นนำระดับนานาชาติใดๆ ก็ตาม

ตำแหน่งเกียร์ประกอบด้วย: เกียร์ถอยหลัง (Reverse), เกียร์หนึ่ง (First), เกียร์สอง (Second), เกียร์สาม (Third), เกียร์สี่ (Fourth), เกียร์ห้า (Fifth) และเกียร์ว่าง (Neutral) (สำหรับเกียร์อัตโนมัติจะมีเพียงเกียร์ขับเคลื่อน (Drive), เกียร์ถอยหลัง (Reverse), เกียร์ว่าง (Neutral) และเกียร์จอด (Park) เท่านั้น)

3. ห้องนักบิน (Cockpit):

ห้องนักบินประกอบด้วยชุดพวงมาลัย คันเร่ง คลัตช์ แป้นเบรกเท้า เบรกมือ และชิ้นส่วนควบคุมอื่นๆ รวมทั้งเบาะนั่ง

4. เซ็นเซอร์:

พวงมาลัย (เซ็นเซอร์วัดมุมความแม่นยำสูง) การปล่อยความชื้น (เซ็นเซอร์แม่เหล็กแบบไม่สัมผัส)

!

5. พวงมาลัย (ระบบป้อนแรงกลับจากสปริงแบบบิดล่าสุด)

6. ที่นั่งรถยนต์:

ที่นั่งรถยนต์ระดับมืออาชีพ สวยงามและทนทาน ปรับตำแหน่งไปข้างหน้า-ข้างหลังได้ เหมาะสำหรับ

วัยรุ่น

7. ชิ้นส่วนอื่นๆ:

ไฟเลี้ยวซ้ายและขวา ไฟฉุกเฉิน แตร สวิตช์จุดระเบิด สวิตช์เปิด-ปิดกระแสไฟหลัก ที่ปัดน้ำฝน ไฟสูงและไฟต่ำ

สวิตช์ ที่ปัดน้ำฝน ไฟหน้าแบบสูงและต่ำ

8. อินเทอร์เฟซหลักของการขับขี่ผ่านซอฟต์แวร์

• หลังจากหน้าจอเริ่มต้น ด้านล่างของอินเทอร์เฟซจะแสดงความคืบหน้าของคันเร่ง ระบบเบรก พวงมาลัย และคลัตช์
• อินเทอร์เฟซจำลองการขับขี่แบบกว้างมุมใหม่ที่รองรับความถี่กว้าง แสดงตัวชี้วัดต่าง ๆ ข้อความแจ้งเตือน ตำแหน่งเกียร์ และผลการฝึกอบรม
• กระจกมองหลัง (ด้านซ้าย ด้านขวา และตรงกลาง) สามารถปรับมุมมองได้
• ฟังก์ชันและข้อกำหนดเชิงเทคนิค
• มีทั้งฟังก์ชันแบบแอคทีฟและพาสซีฟ
• ข้อกำหนดเชิงเทคนิคของภาพภาพ
• สภาพแวดล้อมภาพทั้งหมดสร้างขึ้นโดยคอมพิวเตอร์ในรูปแบบภาพสามมิติแบบเรียลไทม์ แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ที่มีหลายองศาเสรีภาพทำให้สามารถจำลองการบังคับเลี้ยว การเบรก และการเร่งความเร็วของยานพาหนะได้อย่างสมจริง

โมดูลการฝึกอบรม:

การฝึกพื้นฐาน: การสตาร์ทยานพาหนะ ทักษะการขับขี่พื้นฐาน และการขับขี่บนถนน

การขับขี่แบบสถานที่จริง: ตัวชี้วัดการปฏิบัติงานหลักห้าประการ

การขับขี่แบบพาสซีฟ: การฝึกขับขี่ที่มีคำแนะนำด้วยเสียง

การขับขี่พื้นฐาน: การฝึกอบรมเบื้องต้นที่สถานที่

ถนนทั่วไป: ถนนที่กว้างขวางและมีทางแยกน้อย

ระดับกลาง: ถนนภูเขา ถนนชนบท ถนนในเมือง และทางหลวง (มีความชันจริง ทางแยก ปริมาณจราจร และปั๊มน้ำมัน)

ระดับสูง: ถนนที่มีโคลน ถนนที่ถูกน้ำท่วม และถนนลูกรัง พร้อมผลการยึดเกาะ การต้านทาน และการเบรกที่สมจริง

การให้คะแนนและการประเมินผลโดยอัตโนมัติ:

ระบบให้คะแนนแต่ละเซสชันการฝึกอบรมโดยอัตโนมัติ

บันทึกการดำเนินการผิดพลาดพร้อมระบุเหตุผลของการหักคะแนน

สร้างรายงานการติดตามประสิทธิภาพการทำงาน

สภาพแวดล้อมในการใช้งานและข้อกำหนดทางเทคนิค:

ขนาดหน้าจอแสดงผลภายนอก (ยาว 1500 x กว้าง 1400 x สูง 1300 มม.) หรือขนาดที่เหมาะสม

ความกว้างของท่าเรือสำหรับการโหลด (มม.): 850–860

น้ำหนักห้องโดยสาร (กก.): 210–220

ความละเอียดสูงสุด: 5760 × 1080

การใช้พลังงาน: สูงสุด 420 วัตต์

แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน: AC220V ±50Hz

อุณหภูมิในการทำงาน: 10°C – 40°C

ความชื้นสัมพัทธ์: 20% – 90%

มาตรฐานการปฏิบัติตาม: มาตรฐานที่เชื่อถือได้ใดๆ

เมนบอร์ด: A55 หรือสูงกว่า

CPU: AMD A4-3300 หรือสูงกว่า

ฮาร์ดไดรฟ์: ≥ 120 GB

หน่วยความจำ (RAM): ≥ 4 GB

แหล่งจ่ายไฟ: ≥ 450 W

ระบบปฏิบัติการ: Windows 10 (64 บิต) หรือเทียบเท่า