แพลตฟอร์มฝึกอบรมระบบจัดการแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าล้วน

ภาพรวมผลิตภัณฑ์:
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) สำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ ประกอบด้วยเซลล์ขนาด 3.2V 20AH จำนวน 24 เซลล์ต่ออนุกรม และมีระบบ BMS (Battery Management System) ในตัวที่เชื่อมต่อกับบัส CAN พร้อมฟังก์ชันการปรับสมดุลอัตโนมัติแบบพาสซีฟ

มันแสดงให้เห็นอย่างสมจริงถึงความสัมพันธ์ในการเชื่อมต่อและการควบคุม ตำแหน่งการติดตั้ง และพารามิเตอร์การปฏิบัติงานของชิ้นส่วนหลักในชุดแบตเตอรี่ LFP รวมถึงมาตรการความปลอดภัยของระบบแรงดันสูง ยังช่วยพัฒนาความสามารถของนักเรียนในการวิเคราะห์และจัดการข้อผิดพลาดในชุดแบตเตอรี่ LFP (BMS)

เหมาะสำหรับการศึกษาและตรวจสอบพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ การวินิจฉัยข้อผิดพลาด การประมาณค่า SOC การป้องกันการลัดวงจร การตรวจจับการรั่วของกระแสไฟฟ้า การควบคุมการชาร์จ/ปล่อยประจุ และฟังก์ชันการปรับสมดุล สามารถสื่อสารกับเครื่องชาร์จบนรถผ่านบัส CAN ทำให้มั่นใจได้ถึงการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพ น่าเชื่อถือ และปลอดภัยของยานยนต์ไฟฟ้าผ่านการทดลองสอนและฝึกอบรมระบบ BMS

คุณสมบัติ:
1. การประกอบระบบชาร์จและปล่อยพลังงานแบตเตอรี่ไฟฟ้าแบบพลังงานใหม่ที่สมจริงและสามารถใช้งานได้จริง แสดงองค์ประกอบเชิงโครงสร้างและความสัมพันธ์การควบคุมทางตรรกะของแต่ละชิ้นส่วนหลักอย่างครบถ้วน ชิ้นส่วนหลักทั้งหมดติดตั้งอยู่บนแพลตฟอร์มฝึกอบรมที่มีการเชื่อมต่อไฟฟ้าเหมือนกับในรถยนต์จริง ทำให้สามารถถอดและประกอบใหม่ได้อย่างง่ายดาย ส่งผลให้นักเรียนสามารถเข้าใจจุดสำคัญของการถอดและประกอบชิ้นส่วนระบบแรงดันสูง และการป้องกันความปลอดภัยระหว่างกระบวนการได้อย่างถ่องแท้
2. BMS (ระบบบริหารจัดการแบตเตอรี่) มีฟังก์ชันการปรับสมดุลแบบพาสซีฟและการป้องกันการควบคุมด้วยสวิตช์ (การตัดการเชื่อมต่อเซลล์, ลัดวงจร, แรงดันเกิน, แรงดันต่ำเกิน, กระแสเกิน และอุณหภูมิสูงเกิน) โดยสื่อสารกับเครื่องชาร์จบนรถผ่าน CAN และควบคุมการทำงานของเครื่องชาร์จ พร้อมทั้งประมาณค่า SOC (สถานะการประจุไฟ)

3. รับข้อมูลแรงดันของเซลล์ แรงดันรวม กระแสไฟฟ้า และอุณหภูมิ มีฟังก์ชันแจ้งเตือนข้อผิดพลาดอย่างครบถ้วน รวมถึงการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดจากแรงดัน กระแสไฟฟ้า และอุณหภูมิ

4. มีคุณสมบัติการประมาณค่า SOC การควบคุมการชาร์จ/ปล่อยประจุ และการจัดการสมดุลแบบพาสซีฟ ระบบสวิตช์ใช้ขั้วต่อเชิงกลแบบพาสซีฟ

5. ติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วบนแผงควบคุม ทำให้สามารถสังเกตพารามิเตอร์ต่างๆ ได้ระหว่างกระบวนการชาร์จ/ปล่อยประจุ และเข้าใจตรรกะการควบคุมและการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์ของชิ้นส่วนหลัก อุปกรณ์นี้มาพร้อมซอฟต์แวร์ปรับเทียบคอมพิวเตอร์โฮสต์ BMS ที่เข้ากันได้ แพลตฟอร์มการฝึกอบรมติดตั้งโมดูลปล่อยประจุเพื่อจำลองกระบวนการสิ้นเปลืองพลังงานของยานพาหนะ สามารถเลือกกระแสไฟฟ้าปล่อยประจุได้ แบตเตอรี่แพ็คสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ติดตั้งสวิตช์สำหรับการบำรุงรักษาเชิงกล

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

ขนาด: 1500 × 700 × 1700 มม. (ย*ก*ส)

แหล่งจ่ายไฟ:
12V 40A DC (แหล่งจ่ายไฟแบบสวิตช์) / 220V AC

อุณหภูมิในการทำงาน: -20° ถึง 60°