Учебная платформа по управлению батареей чисто электрического транспортного средства

Обзор продукта:
В данном продукте используется аккумуляторная батарея из фосфата лития и железа (LFP) для транспортных средств на новой энергии, состоящая из 24 последовательно соединённых элементов по 3,2 В, 20 А·ч каждый, а также интегрирована система управления батареями (BMS) с шиной CAN и функцией пассивного балансирования.

Реалистично демонстрирует связи и управляющие взаимодействия, места установки и рабочие параметры основных компонентов блока LFP-аккумуляторов, а также меры безопасности высоковольтной системы. Также развивает способность студентов анализировать и устранять неисправности в блоке LFP-аккумуляторов (BMS).

Подходит для изучения и проверки параметров силовой батареи электромобилей, выполнения мониторинга в реальном времени, диагностики неисправностей, оценки SOC, защиты от короткого замыкания, определения изоляции, управления зарядкой/разрядкой и функций балансировки. Взаимодействует с бортовым зарядным устройством через шину CAN, обеспечивая эффективную, надёжную и безопасную работу электромобилей посредством учебных и тренировочных экспериментов с системой BMS.

Особенности:
1. Реалистичный и функциональный комплект зарядки и разрядки силовой батареи нового типа энергии, полностью демонстрирующий структурное строение и логические связи управления каждого основного компонента. Все основные компоненты установлены на учебной платформе с электрическими соединениями, идентичными тем, что используются в реальном автомобиле, что позволяет легко производить их демонтаж и установку. Это помогает учащимся освоить ключевые аспекты разборки и сборки компонентов высоковольтной системы, а также меры безопасности в этом процессе.
2. Система управления батареей (BMS) оснащена пассивным выравниванием и защитой с управлением посредством переключателей (отключение ячеек, короткое замыкание, перенапряжение, пониженное напряжение, перегрузка по току и перегрев). Она взаимодействует с бортовым зарядным устройством по протоколу CAN и управляет его работой, оценивая уровень заряда (SOC).

3. Снимает данные напряжения ячеек, общего напряжения, тока и температуры. Имеет комплексные функции аварийной сигнализации, включая сигнализацию о неисправностях напряжения, тока и температуры.

4. Обладает функцией оценки SOC, управлением зарядом/разрядом и пассивным балансировочным управлением. В системе используются пассивные механические контакты переключателей.

5. На панели установлен сенсорный экран диагональю 7 дюймов, позволяющий наблюдать различные параметры в процессе заряда/разряда, а также понять логику управления и изменения параметров ключевых компонентов. Предусмотрено совместимое программное обеспечение калибровки BMS для ПК. Учебная платформа оснащена модулем разрядки для имитации процесса энергопотребления транспортного средства. Возможен выбор тока разряда. Аккумуляторная батарея электромобиля оснащена выключателем для механического обслуживания.

Технические характеристики:

Габариты: 1500 × 700 × 1700 мм (Д*Ш*В)

Источник питания:
12 В 40 А постоянного тока (импульсный источник питания) / 220 В переменного тока

Рабочая температура: -20° ~ 60°