แพลตฟอร์มการจำลองและการทดสอบเพื่อการฝึกอบรมยานยนต์อัจฉริยะที่เชื่อมต่อกัน

ภาพรวมผลิตภัณฑ์:

แบบจำลองห้องโดยสารรถยนต์ขนาดเท่าของจริง ใช้อุปกรณ์หลักๆ เช่น มอเตอร์เซอร์โว สกรูนำแบบความแม่นยำสูง และตัวควบคุมการเคลื่อนที่ ทำให้เครื่องจำลองเคลื่อนไหวได้อย่างลื่นไหลและรวดเร็ว พร้อมมอบประสบการณ์จริงเกี่ยวกับแรงเหวี่ยง ความเร่ง การสั่นสะเทือน และแรงกระแทก

คุณสมบัติ:

อุปกรณ์สามารถเชื่อมต่อกับเครื่องทดสอบอื่นๆ ได้ เมื่ออยู่ในโหมดที่เชื่อมต่อ ฟังก์ชันต่อไปนี้จะสามารถใช้งานได้:

1. การเชื่อมต่อกับเครื่องฝึกอบรมแชสซีแบบไดรฟ์บายไวร์:

ในโหมดขับขี่อัตโนมัติ เครื่องจำลองและทดสอบยานพาหนะอัจฉริยะที่เชื่อมต่อกัน สามารถควบคุมเครื่องแชสซีแบบไดรฟ์บายไวร์ ให้ดำเนินการขับเคลื่อน เลี้ยว และเบรกได้ พร้อมกันนั้น เครื่องแชสซีแบบไดรฟ์โดยไวร์จะต้องประสานการเคลื่อนไหวให้สอดคล้องกับรถยนต์จำลองบนเครื่องจำลอง เพื่อให้สามารถสังเกตสถานะการขับขี่ของแชสซีแบบไดรฟ์บายไวร์ ภายใต้การควบคุมของระบบขับขี่อัตโนมัติได้โดยตรง

ในโหมดขับด้วยตนเอง รถยนต์จำลองบนเครื่องจำลองสามารถถูกควบคุมโดยเครื่องแชสซีแบบไดรฟ์บายไวร์

เมื่อเทียบกับฟังก์ชันของรถยนต์จริง การปฏิบัติงานด้วยตนเองบนเครื่องแชสซีแบบไดรฟ์บายไวร์ สามารถทำให้ระบบขับขี่อัตโนมัติเข้าสู่โหมดขับขี่อัตโนมัติ ซึ่งจะเข้ามาควบคุมเครื่องแชสซีแบบไดรฟ์บายไวร์ และรถยนต์จำลองในซอฟต์แวร์จำลอง

2. การบูรณาการกับชุดฝึกอบรมเซนเซอร์:

ใช้ซอฟต์แวร์อัลกอริธึมต่างๆ ภายในชุดฝึกอบรมเซนเซอร์ เพื่อรับรู้และระบุผู้ร่วมใช้ถนนต่างๆ ในสถานการณ์จำลองเสมือน พร้อมดำเนินการฝึกอบรมด้านการรับรู้ด้วยภาพ การรับรู้ด้วย LiDAR และการรวมข้อมูลการรับรู้

3. การบูรณาการกับการฝึกอบรมยานยนต์อัจฉริยะที่เชื่อมต่อกัน:

ข้อมูลเซนเซอร์จากระบบจำลองเสมือนสามารถส่งออกไปยังการฝึกอบรมยานยนต์อัจฉริยะที่เชื่อมต่อกันได้ ทำให้สามารถทดสอบฟังก์ชันขับขี่อัตโนมัติของรถในสภาพแวดล้อมภายในอาคาร ซึ่งเป็นขั้นตอนเบื้องต้นก่อนการทดสอบในโลกความเป็นจริง

ชุดฝึกอบรมจำลองและทดสอบยานยนต์อัจฉริยะที่เชื่อมต่อกันสามารถควบคุมแชสซีแบบไดรฟ์บายไวร์ของยานยนต์อัจฉริยะได้ ทำให้ผู้เข้าร่วมสามารถเข้าใจหลักการทำงานและโปรโตคอลไดรฟ์บายไวร์ ซึ่งเป็นขั้นตอนเบื้องต้นก่อนการทดสอบในโลกความเป็นจริง

โครงการฝึกอบรม:

1. การฝึกอบรมยานพาหนะเพื่อจำลองการทำงานและการควบคุมระบบขับขี่อัตโนมัติ

2. การฝึกปฏิบัติการใช้พวงมาลัยและการตั้งค่าพารามิเตอร์

3. การฝึกอบรมการดำเนินงานร่วมของแชสซีไดรฟ์-บาย-ไวร์สำหรับยานพาหนะที่เชื่อมต่อและขับเคลื่อนอัจฉริยะ และระบบขับขี่อัตโนมัติ