Plateforme de formation à la simulation et aux tests des véhicules intelligents connectés
Commande minimale : 1 ensemble
Garantie : 2 ans
Livraison : EXW Guangzhou
Mode d'expédition : Par mer / Par air / Express
Certification : ISO / GPSR / Droits d'auteur / Brevets...
Service OEM : Accepte OEM, Accepte ODM
Personnalisation : Logo / Taille / Apparence / Matériau...
Support technique : Logiciel / Manuel / Vidéo / Technicien
- Vue d'ensemble
- Produits recommandés
Aperçu du produit :
Une réplique à l'échelle 1:1 d'un véritable poste de conduite automobile, utilisant des équipements courants tels que des moteurs servo, des vis à billes de précision et des contrôleurs de mouvement, permettant un déplacement fluide et rapide du simulateur et offrant une expérience réaliste des forces centrifuges, de l'accélération, des vibrations et des chocs.
Caractéristiques :
L'appareil peut être associé à d'autres bancs de test. En mode associé, les fonctions suivantes sont disponibles :
1. Association avec un banc pédagogique de châssis drive-by-wire :
En mode conduite autonome, le banc de simulation et de test pour véhicules intelligents connectés peut commander le banc de châssis drive-by-wire afin d'effectuer des actions de conduite, de direction et de freinage. Parallèlement, le banc de châssis drive-by-wire doit synchroniser ses mouvements avec la voiture simulée sur le banc de simulation, permettant ainsi d'observer directement l'état de conduite du châssis drive-by-wire sous le contrôle du système de conduite autonome.
En mode conduite manuelle, la voiture simulée sur le banc de simulation peut être contrôlée par le banc de châssis drive-by-wire.
Par rapport aux fonctions d'une voiture réelle, l'opération manuelle du banc de châssis drive-by-wire peut placer le système de conduite autonome en mode conduite autonome, reprenant alors le contrôle du banc de châssis drive-by-wire et de la voiture simulée dans le logiciel de simulation.
2. Intégration avec le banc de formation aux capteurs :
Utiliser différents logiciels d'algorithmes dans le banc de formation aux capteurs afin de détecter et identifier divers usagers de la route dans un scénario de simulation virtuelle, et réaliser un entraînement à la reconnaissance visuelle, à la reconnaissance LiDAR et à la fusion de reconnaissances.
3. Intégration avec la formation aux véhicules intelligents et connectés :
Les données des capteurs provenant du système de simulation virtuelle peuvent être transmises à la formation aux véhicules intelligents et connectés, permettant des tests en intérieur des fonctions de conduite autonome du véhicule, servant ainsi de préalable aux essais en conditions réelles.
Le banc de formation à la simulation et aux tests des véhicules intelligents et connectés peut commander le châssis « drive-by-wire » du véhicule intelligent et connecté, permettant aux participants de comprendre ses principes de fonctionnement ainsi que les protocoles « drive-by-wire », servant ainsi de préalable aux essais en conditions réelles.
Projets de formation :
1. Formation au véhicule de simulation de fonctionnement et de commande du système de conduite autonome.
2. Formation sur l'utilisation du volant et la configuration des paramètres.
3. Formation conjointe sur l'utilisation du châssis-by-wire de véhicule connecté intelligent et du système de conduite autonome.
