Plateforme de formation pour le système de commande haute tension des véhicules à énergie nouvelle
Commande minimale : 1 ensemble
Garantie : 2 ans
Livraison : EXW Guangzhou
Mode d'expédition : Par mer / Par air / Express
Certification : ISO / GPSR / Droits d'auteur / Brevets...
Service OEM : Accepte OEM, Accepte ODM
Personnalisation : Logo / Taille / Apparence / Matériau...
Support technique : Logiciel / Manuel / Vidéo / Technicien
- Vue d'ensemble
- Produits recommandés
Aperçu du produit :
Ce produit utilise le système de commande haute tension des véhicules électriques purs BYD, incluant l'ensemble de commande haute tension, l'interface de charge lente, l'interface de charge rapide, le faisceau de câblage haute tension et le panneau de détection. Il permet une manipulation pratique en temps réel du système de commande haute tension, en illustrant fidèlement sa structure et son fonctionnement. Il convient à l'enseignement de la maintenance et à la formation sur les systèmes de commande haute tension des véhicules électriques.
Caractéristiques :
1. Il utilise des composants du système de commande haute tension du véhicule électrique pur BYD, présentant de manière réaliste les relations de commande par connexion, les emplacements d'installation et les paramètres de fonctionnement entre ces composants, développant ainsi la capacité des étudiants à analyser et à traiter les pannes du système de commande haute tension des véhicules électriques purs BYD.
2. Il démontre de manière réaliste le principe de fonctionnement réel du système de commande haute tension du véhicule électrique pur BYD. Le système de commande haute tension entièrement opérationnel d'un véhicule électrique pur nouvelle énergie montre clairement la composition structurelle et les relations de contrôle logique de chacun des principaux composants. Tous les composants majeurs sont montés sur un banc d'essai avec des connexions électriques identiques à celles d'un véhicule réel, ce qui permet un démontage et un remontage faciles. Les étudiants peuvent maîtriser les points clés du démontage et du remontage des composants du système de commande haute tension des véhicules électriques purs nouvelle énergie grâce à ce processus de démontage et de reconnexion.
3. Il dispose d'une fonction d'évaluation intelligente des pannes : composée principalement de deux systèmes indépendants — un terminal de configuration des pannes pour l'enseignant et un terminal de réponse pour l'étudiant — installés sur un terminal mobile. Les enseignants peuvent se connecter au module de configuration des pannes à l'aide d'un terminal mobile pédagogique afin de définir les pannes. Une fois la configuration terminée, les étudiants peuvent passer les évaluations via le terminal mobile d'apprentissage. Les résultats des évaluations sont automatiquement stockés dans le module d'exécution du dispositif, ce qui permet facilement aux enseignants d'accéder aux résultats de chaque étudiant.
4. Afin de faciliter l'identification et la mesure des capteurs et actionneurs, et de reproduire le scénario de test sur véhicule réel tout en minimisant les dommages aux connecteurs dus à l'insertion et au retrait des fiches, une borne de détection d'au moins 5 cm doit être raccordée en parallèle à côté du connecteur d'origine du faisceau électrique du véhicule. Cette borne de détection est fabriquée en matériau acrylique transparent, gravée au laser et peinte au tampon plat, et sa forme doit correspondre à la forme plane du connecteur d'origine du véhicule. La borne de mesure utilise des bornes de détection dédiées, étiquetées avec le numéro de l'angle de mesure et le nom du capteur/actionneur. Des signaux électriques tels que la résistance, la tension, le courant et les signaux de fréquence peuvent être mesurés directement aux bornes de mesure de chaque capteur, actionneur et broche de l'unité de commande moteur. Des multimètres et des oscilloscopes peuvent être utilisés pour surveiller en temps réel les variations des paramètres dans diverses conditions.
5. La plateforme de formation est assemblée à partir d'un cadre en profilé d'aluminium. Quatre roulettes sont installées sous la plateforme pour un déplacement flexible, et les roulettes sont également équipées de dispositifs autobloquants afin de fixer la position. La plateforme de formation comporte un schéma électrique imprimé sur son panneau et est munie de ports de détection. À l'aide d'un multimètre et d'un oscilloscope, les variations de paramètres dans différentes conditions peuvent être surveillées en temps réel. Un manuel de formation est fourni avec la plateforme.
Spécifications techniques :
Dimensions : 1300 × 820 × 1200 mm (L × l × H)
Alimentation : DC 12V
Température de fonctionnement : -20℃ ~ +60℃
