Plataforma de Entrenamiento para Sistema de Control de Alta Tensión de Vehículos de Nueva Energía
Pedido mínimo: 1 conjunto
Garantía: 2 años
Entrega: EXW Guangzhou
Forma de envío: Por mar / Aire / Mensajería
Certificación: ISO / GPSR / Derechos de autor / Patentes...
Servicio OEM: Aceptamos OEM y ODM
Personalización: Logotipo / Tamaño / Aspecto / Material...
Soporte técnico: Software / Manual / Vídeo / Técnico
- Descripción general
- Productos recomendados
Descripción del producto:
Este producto utiliza el sistema de control de alto voltaje de vehículos eléctricos puros BYD, incluyendo el conjunto de control de alto voltaje, la interfaz de carga lenta, la interfaz de carga rápida, el arnés de cables de alto voltaje y el panel de detección. Permite la operación práctica en tiempo real del sistema de control de alto voltaje, demostrando de forma realista su estructura y funcionamiento. Es adecuado para la enseñanza y capacitación en el mantenimiento de sistemas de control de alto voltaje en vehículos eléctricos.
Características:
1. Utiliza componentes del sistema de control de alto voltaje de vehículos eléctricos puros BYD, presentando de forma realista las relaciones de conexión y control, las ubicaciones de instalación y los parámetros operativos entre estos componentes, desarrollando así la capacidad de los estudiantes para analizar y solucionar fallas en el sistema de control de alto voltaje de vehículos eléctricos puros BYD.
2. Demuestra de forma realista el principio de funcionamiento real del sistema de control de alta tensión del vehículo eléctrico puro BYD. El sistema de control de alta tensión completamente operativo de un vehículo eléctrico puro de nueva energía muestra plenamente la composición estructural y las relaciones de control lógico de cada componente principal. Todos los componentes principales están montados sobre un banco de pruebas con conexiones eléctricas idénticas a las de un vehículo real, lo que permite su fácil desmontaje y remontaje. Los estudiantes pueden dominar los puntos clave del desmontaje y montaje de los componentes del sistema de control de alta tensión de vehículos eléctricos puros de nueva energía mediante el proceso de desmontaje y reconexión.
3. Cuenta con una función inteligente de evaluación de fallas: compuesta principalmente por dos sistemas independientes: un terminal de configuración de fallas para el profesor y un terminal de respuestas para el estudiante, instalados en un terminal móvil. Los profesores pueden conectarse al módulo de configuración de fallas mediante un terminal móvil docente para configurar fallas. Después de la configuración de fallas, los estudiantes pueden realizar evaluaciones a través del terminal móvil de aprendizaje. Las calificaciones de las evaluaciones se almacenan automáticamente en el módulo de ejecución del dispositivo, lo que facilita el acceso del profesor a los resultados de cada estudiante.
4. Para facilitar la identificación y medición de sensores y actuadores, y para replicar el escenario de pruebas en vehículo real minimizando al mismo tiempo los daños en los conectores por inserción y extracción de enchufes, debe conectarse en paralelo un terminal de detección de ≥5 cm junto al conector original del arnés de cableado del vehículo. Este terminal de detección está fabricado en material acrílico transparente, grabado con láser y pintado en plano, y su forma debe coincidir con la forma plana del conector del vehículo original. El terminal de medición utiliza terminales de detección dedicados, etiquetados con el número del ángulo de medición y el nombre del sensor/actuador. Las señales eléctricas como resistencia, voltaje, corriente y frecuencia pueden medirse directamente en los terminales de medición de cada sensor, actuador y pin de la unidad de control del motor. Se pueden utilizar multímetros y osciloscopios para monitorear en tiempo real los cambios de parámetros bajo diversas condiciones.
5. La plataforma de entrenamiento está ensamblada con un marco de perfil de aluminio. En la parte inferior de la plataforma se instalan cuatro ruedas giratorias para un movimiento flexible, y las ruedas también cuentan con dispositivos de bloqueo automático para fijar la posición. La plataforma de entrenamiento tiene un diagrama de circuito impreso en su panel y está equipada con puertos de detección. Mediante un multímetro y un osciloscopio, se pueden monitorear en tiempo real los cambios de parámetros bajo diversas condiciones. La plataforma incluye un manual de entrenamiento.
Especificaciones Técnicas:
Dimensiones: 1300 × 820 × 1200 mm (L × A × H)
Suministro de energía: DC 12V
Temperatura de funcionamiento: -20 °C ~ +60 °C
