Simulations- und Testplattform für vernetzte intelligente Fahrzeuge

Produktübersicht:

Eine originalgetreue 1:1-Nachbildung eines echten Fahrzeugcockpits, ausgestattet mit gängigen Komponenten wie Servomotoren, hochpräzisen Spindeln und Bewegungssteuerungen, die eine flüssige und schnelle Simulatorbewegung ermöglichen und ein realistisches Erlebnis von Zentrifugalkraft, Beschleunigung, Erschütterung und Stößen vermitteln.

Merkmale:

Das Gerät kann mit anderen Prüfständen verbunden werden. Im Verbundmodus sind folgende Funktionen verfügbar:

1. Verbindung mit einem Drive-by-Wire-Fahrwerk-Übungsstand:

Im autonomen Fahrmodus kann der Simulations- und Testübungsstand für intelligente vernetzte Fahrzeuge das Drive-by-Wire-Fahrwerk übernehmen und Antriebs-, Lenk- und Bremsmanöver ausführen. Gleichzeitig muss der Drive-by-Wire-Fahrwerksprüfstand seine Bewegungen mit dem simulierten Fahrzeug im Simulationsprüfstand synchronisieren, sodass der Fahrzustand des Drive-by-Wire-Fahrwerks unter Kontrolle des autonomen Fahrsystems direkt beobachtet werden kann.

Im manuellen Fahrmodus kann das simulierte Fahrzeug im Simulationsprüfstand durch den Drive-by-Wire-Fahrwerksprüfstand gesteuert werden.

Im Vergleich zu den Funktionen eines realen Fahrzeugs kann das manuelle Bedienen des Drive-by-Wire-Fahrwerksprüfstands das autonome Fahrsystem in den autonomen Fahrmodus versetzen, wodurch es die Steuerung des Drive-by-Wire-Fahrwerksprüfstands und des simulierten Fahrzeugs in der Simulationsoftware übernimmt.

2. Integration mit dem Sensortrainingstisch:

Verschiedene Algorithmus-Softwarelösungen innerhalb des Sensortrainingstisches nutzen, um im virtuellen Simulationsszenario unterschiedliche Verkehrsteilnehmer wahrzunehmen und zu identifizieren, sowie Training in visueller Erkennung, LiDAR-Erkennung und fusionierter Erkennung durchführen.

3. Integration mit dem Training für intelligente vernetzte Fahrzeuge:

Sensordaten aus dem virtuellen Simulationssystem können an das Training für intelligente vernetzte Fahrzeuge übermittelt werden, wodurch eine Innenraumprüfung der autonomen Fahrfunktionen des Fahrzeugs möglich ist und als Voraussetzung für Tests im realen Umfeld dient.

Der Simulations- und Testtrainingsplatz für intelligente vernetzte Fahrzeuge kann das Drive-by-Wire-Fahrgestell des intelligenten vernetzten Fahrzeugs steuern, sodass die Teilnehmer dessen Funktionsprinzipien und Drive-by-Wire-Protokolle verstehen lernen, was als Voraussetzung für reale Tests dient.

Schulungsprojekte:

1. Schulung zur Betriebs- und Steuerungssimulation von autonomem Fahrassistenzsystemen.

2. Schulung zur Bedienung des Lenkrads und Parametereinstellung.

3. Gemeinsame Betriebsschulung des drive-by-wire-Fahrwerks für vernetzte intelligente Fahrzeuge und des autonomen Fahrsystems.