Une plateforme d'enseignement intelligent pour l'assemblage et les tests des batteries électriques

Aperçu du produit :

Le bloc-batterie principal au lithium fer phosphate pour véhicules à énergie nouvelle est sélectionné, la cellule individuelle est de 3,2 V 20 Ah, composé de 24 cellules en série, et intègre un système de gestion de batterie (BMS) doté d'une fonction d'équilibrage passif ; Les relations de commande de connexion, la position d'installation ainsi que les paramètres de fonctionnement entre les composants principaux du bloc-batterie au lithium fer phosphate, ainsi que les précautions de sécurité relatives au système haute tension sont clairement présentées. En comparant le schéma électrique, les étudiants effectuent eux-mêmes le montage et les branchements, ce qui développe leurs compétences pratiques en assemblage et connexion de batteries, et convient ainsi à l'enseignement et à la maintenance des cours sur les énergies nouvelles dans les universités et établissements supérieurs.

Caractéristiques :

Les stagiaires démontent et remontent des packs de batteries et des systèmes de gestion BMS. Les composants principaux sont installés sur la plateforme, les lignes de connexion sont uniformément disposées en position de travail, et le schéma électrique est comparé au diagramme réel, permettant ainsi aux stagiaires de maîtriser le principe de fonctionnement du pack de batterie électrique pendant les opérations d'assemblage et de raccordement. Le système de gestion de batterie BMS est installé sur le panneau, et les relations de contrôle logique telles que la ligne d'acquisition de tension, la ligne d'acquisition de température, la ligne de commande de relais, la ligne du capteur de courant Hall, etc., sont clairement indiquées. Le système de gestion de batterie BMS dispose d'une fonction d'équilibrage passif, ainsi que d'une protection par commande interrupteur (déconnexion individuelle, court-circuit, surtension, sous-tension, surintensité, surchauffe), SOC (état de charge), etc. (Équipé d'un logiciel de détection et d'étalonnage informatique BMS pouvant fonctionner normalement) L'affichage du bloc-batterie haute tension (72 pouces) est installé sur le panneau, permettant d'observer les paramètres du processus de charge et de décharge, ainsi que de comprendre la logique de contrôle du processus de charge et décharge du bloc-batterie haute tension et l'évolution des paramètres des composants principaux. La station de formation est équipée d'un module de décharge, qui imite le processus de consommation d'énergie du véhicule, et le courant de décharge peut être sélectionné. Le bloc-batterie haute tension est équipé d'un interrupteur mécanique de maintenance, et les connecteurs électriques haute tension sont tous des produits conformes aux normes nationales, offrant une performance fiable. Le banc de formation est équipé d'un interrupteur mécanique de mise à la masse 12 V, permettant de couper à tout moment la mise à la masse 12 V et d'interrompre l'alimentation de l'ensemble du système. Le panneau plat UV imprime un schéma complet du principe de fonctionnement du bloc-batterie haute tension, du BMS, ainsi que des processus de charge et de décharge. Le banc de formation se compose d'un établi mobile (un panneau de principe équipé de bornes de détection), la plateforme étant placée horizontalement pour installer les composants principaux ; 4 roulettes sont installées sous la plateforme de formation, permettant une mobilité flexible, les roulettes étant équipées de dispositifs de verrouillage permettant de fixer la position. Le châssis de l'équipement est construit en profilés aluminium intégrés 40 mm × 40 mm et 40 mm × 80 mm, résistants à l'huile, à la corrosion et faciles à nettoyer, doté d'un dispositif de roulette autobloquante, d'un plateau de 40 cm à la base, et d'un panneau composite coloré haute densité de 32 mm d'épaisseur sur le dessus, pratique pour poser les documents et les instruments de test légers.

Dimensions:

1500×900×1700 (L×l×H) Alimentation : CA 220 V ± 10 % 50 Hz Température de fonctionnement : -20 °C à 60 °C