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Tableau de démonstration du système de vitre électrique automobile

OEM accepté. ODM accepté.
Application : institut et école de formation
Personnalisation : dimensions / aspect extérieur / matériaux…
Fonction : formation automobile
Garantie : 2 ans
Emballage : caisse en bois
Support technique : logiciel / manuel d’instructions / vidéos / accompagnement par technicien
Expédition : par voie maritime / aérienne / express
Certification ISO 9001 / GPSR / Droits d’auteur

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Tableau de démonstration du système de vitre électrique automobile

I. Aperçu du produit :
Ce tableau de démonstration utilise des composants provenant d’un système original de vitres électriques automobile, illustrant pleinement la structure et le fonctionnement du système. Il convient à l’enseignement de la composition, du principe de fonctionnement, de la simulation de pannes et du diagnostic des systèmes de vitres électriques automobiles, et s’adresse à l’apprentissage théorique et à la pratique opérationnelle des vitres électriques automobiles dans les écoles professionnelles secondaires et supérieures.

II. Composants :
Moteur de vitre électrique avant gauche, moteur de vitre électrique avant droit, moteur de vitre électrique arrière gauche, moteur de vitre électrique arrière droit, commutateur maître de vitres électriques, commutateur de vitres électriques, système d’alimentation électrique, commutateur d’allumage, système de simulation de pannes et d’évaluation, plateforme mobile, etc.

III. Caractéristiques :
1. Un système de vitre électrique réaliste et fonctionnel, illustrant entièrement sa structure.
2. L’utilisation réaliste de l’interrupteur de vitre électrique démontre le fonctionnement du système de vitre électrique automobile.
3. Le panneau pédagogique est en aluminium avec finition peinte anodisée et schéma couleur haute fidélité imprimé par platine UV. Il ne se décolore, ne jaunit ni ne se déforme pas pendant 10 ans, garantissant ainsi une grande durabilité et un aspect esthétique attrayant. Les étudiants peuvent comparer directement le schéma électrique aux composants réels afin de comprendre et d’analyser les principes de fonctionnement des vitres électriques, du verrouillage centralisé et du système de rétroviseurs.
4. Le panneau pédagogique est équipé de bornes de test permettant de mesurer directement les signaux électriques de divers composants des circuits des vitres électriques, du verrouillage centralisé et du système de rétroviseurs, tels que la résistance, la tension, le courant, la fréquence et les signaux de forme d’onde.
5. La base du tableau pédagogique est constituée d’une structure soudée en acier avec finition émaillée cuite au four. Elle est équipée de roulettes à frein automatique et d’un plateau de 40 cm de largeur pour poser des documents et des instruments de test légers.
6. Le tableau pédagogique est fourni avec un manuel d’instructions et des documents associés.
7. Modèle automobile en option ;

IV. Spécifications techniques :
1. Roulettes pivotantes en nylon : diamètre 75 mm, largeur 35 mm, avec frein de blocage pour un déplacement aisé et un enseignement pratique ;
2. Le châssis est réalisé en acier de haute qualité conforme aux normes nationales, assemblé par soudage, et traité avec une peinture automobile de haut grade cuite à haute température, offrant une apparence élégante et une grande durabilité ;
3. L’arrière de l’armoire à panneau est doté d’une porte d’entretien à deux vantaux, verrouillable et robuste, facilitant l’entretien des équipements ;
4. L’armoire à panneau est obtenue par emboutissage, puis traitée avec une peinture automobile de haut grade cuite à haute température, offrant une apparence élégante et une grande durabilité ;
5. Le panneau est en aluminium, avec une surface peinte anodisée, un schéma couleur haute fidélité sur panneau plat UV, sans changement de teinte, sans décoloration et sans déformation pendant 10 ans : robuste et esthétique ;
6. Bornes en acier inoxydable de 8 mm pour les tests ;
7. Voyant LED de 6 mm ;
8. Dimensions : 1260 × 850 × 1800 mm ;
9. Alimentation externe : 220 V CA ;
10. Tension de fonctionnement : 12 V CC ;
11. Température de fonctionnement : −40 °C à 50 °C ;

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