Plateforme de formation anti-vol pour voiture

Aperçu du produit :

Cet équipement est basé sur un véritable système anti-vol de moteur automobile Volkswagen (générations 1, 2 et 3), illustrant pleinement la composition et le fonctionnement du système anti-vol. Il convient aux établissements scolaires pour l'enseignement théorique et la formation pratique des systèmes anti-vol moteur.

Caractéristiques :
1. Un système anti-vol réel et fonctionnel de moteur automobile Volkswagen (générations 1, 2 et 3), illustrant pleinement sa composition.

2. L'appareil peut être démarré à l'aide d'une clé légitime et d'une clé illégitime. En tournant le vilebrequin et la roue de signalisation, une clé légitime active le système électronique de commande du moteur, ce qui provoque l'injection de carburant par les injecteurs, l'allumage des bougies d'allumage et le fonctionnement de la pompe à carburant. Une clé illégitime verrouille le système électronique de commande du moteur, démontrant ainsi de manière réaliste le fonctionnement du système antivol.

3. Le panneau de démonstration est constitué d'un panneau composite en aluminium haut de gamme résistant au feu et à l'humidité, avec un revêtement de primaire spécial. Le panneau est imprimé d'un schéma en couleurs du circuit et d'une illustration du principe de fonctionnement qui ne s'effacera jamais. Les étudiants peuvent comparer intuitivement le schéma du circuit et le dispositif réel pour comprendre et analyser le principe de fonctionnement du système antivol de moteur de voiture. 4. Le panneau de la table pédagogique est équipé de bornes de test, permettant de mesurer directement les signaux électriques des différents composants du circuit du système d'immobilisation du moteur de voiture, tels que les signaux de résistance, de tension, de courant et de fréquence.

5. Le panneau de la table pédagogique est équipé d'un connecteur de diagnostic, qui peut être raccordé à un décodeur automobile dédié ou universel afin d'effectuer des fonctions d'autodiagnostic sur l'unité de commande moteur et l'unité de commande de l'antidémarrage, incluant la recherche de codes ECU, la lecture et l'effacement des codes d'erreur, la lecture du flux de données, les tests des actionneurs, le réglage des paramètres, l'analyse de formes d'onde et l'appariement des clés.

6. Le panneau de la table pédagogique est fabriqué en tôle d'acier laminée à froid de 1,5 mm, offrant une apparence esthétique. La structure est réalisée en acier soudé avec un revêtement en poudre et équipée de roulettes autobloquantes. La structure comprend également un plateau de 40 cm permettant de poser des documents et des instruments de test légers.

7. La table pédagogique fonctionne avec une alimentation électrique standard de 220 V CA, convertie en 12 V CC par un circuit interne. Cela élimine le besoin d'une batterie, réduisant ainsi les contraintes de recharge. L'alimentation 12 V CC dispose d'une protection contre les courts-circuits.

Spécifications techniques :

Dimensions : 1240x600x1700 mm (L x l x H)

Alimentation électrique de fonctionnement : 220 V ± 10 %, 50 Hz

Température de fonctionnement : -40 °C à +50 °C