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Modèle anatomique de déchargeur à effet Hall

Livraison : EXW Guangzhou
Mode d'expédition : Par mer / Par air / Express
Certification : CE / ISO / GPSR / Droits d’auteur / Brevets...
Service OEM : Accepte OEM, Accepte ODM
Personnalisation : Logo / Taille / Apparence / Matériau...
Support technique : Logiciel / Manuel / Vidéo / Technicien

  • Aperçu
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Aperçu du produit :

Ce produit est un support pédagogique intégrant théorie et pratique, spécifiquement conçu pour les écoles professionnelles, les instituts de formation automobile et les centres de formation en génie électronique et électrique. Basé sur le déchargeur à effet Hall standard d’origine (adapté aux applications automobiles, à l’électronique industrielle et à d’autres scénarios), il utilise une découpe précise, une reproduction fonctionnelle et un codage couleur afin de présenter de façon intuitive la structure interne, le principe de fonctionnement et le mécanisme de transmission des signaux du déchargeur à effet Hall. Il s’agit d’un dispositif de formation central pour l’enseignement des applications des éléments Hall et du contrôle de décharge en génie électronique et électrique, en électrotechnique automobile et dans les filières véhicules à énergie nouvelle.

Ce modèle allie une pédagogie intuitive, la sécurité opérationnelle et la robustesse structurelle. Il conserve la texture authentique et la logique de fonctionnement des composants centraux d’origine, tout en dépassant les limites des aides pédagogiques traditionnelles, jugées « invisibles et intangibles », grâce à une conception anatomique. Cela permet aux apprenants d’établir rapidement un lien entre les connaissances théoriques et leur application pratique, renforçant ainsi leur compréhension pratique et leurs capacités d’analyse des pannes.

Caractéristiques :

1. Démontage de l’ensemble distributeur (avec tous ses accessoires), mettant en évidence l’ensemble de ses composants et illustrant de façon exhaustive sa structure interne et externe.

2. Grâce à la découpe et à l’application de couleurs différentes sur chaque section, la structure mécanique des composants internes et externes ainsi que leurs relations d’assemblage sont clairement mises en évidence.

3. Le châssis de base de l’équipement (avec patins anti-vibrations) est réalisé en tôle d’acier laminée à froid d’épaisseur 1,5 mm, emboutie et formée, avec une surface recouverte de peinture poudre. Les patins anti-vibrations sont fixés à la base à l’aide de vis M6×4.

Projets de formation :
I. Formation à la compréhension structurelle

II. Formation sur l’effet Hall et le principe de fonctionnement

III. Formation sur les procédures de démontage et de montage

IV. Formation sur la transmission des signaux et les caractéristiques de décharge

V. Formation au diagnostic et à l’analyse des pannes

VI. Formation par démonstration pédagogique et évaluation

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