Plateforme de formation à l'insertion et au retrait des connecteurs haute tension

Aperçu du produit :

Ce produit utilise des connecteurs haute tension pour véhicules électriques, fournis à des entreprises telles que Geely, BAIC New Energy et Yutong Bus. Installé sur un boîtier dédié du bloc-batterie, il permet aux stagiaires de s'entraîner à brancher et débrancher les connecteurs, tout en comprenant les conséquences d'une mauvaise manipulation. Cela fournit les connaissances de base essentielles pour une utilisation sécurisée des véhicules électriques à énergie nouvelle.

Caractéristiques :

Utilise des connecteurs haute tension provenant de véhicules à énergie nouvelle, installés sur un boîtier dédié du bloc-batterie. Les stagiaires branchent et débranchent les connecteurs à plusieurs reprises, même sans alimentation électrique.

Les fiches et douilles des connecteurs haute tension utilisent les mêmes câbles que le bloc-batterie, avec des connexions électriques identiques à celles du véhicule réel, et sont clairement étiquetées.

Le panneau illustre les méthodes de branchement et déconnexion ainsi que les précautions à observer pour chaque connecteur haute tension.

La fourniture comprend des ressources auxiliaires telles que des instructions pour brancher et débrancher les interrupteurs de maintenance, les connecteurs positifs et négatifs de décharge, ainsi que les connecteurs positifs et négatifs de charge.

Quatre roulettes autobloquantes pivotantes sont installées à la base.

Le moteur synchrone à aimant permanent purement électrique et son contrôleur, sélectionnés parmi les modèles les plus répandus, sont reliés par un câble haute tension divisé en deux sections. Une extrémité est fixée solidement à l'interface haute tension U/V/W du moteur synchrone à aimant permanent, en utilisant la même fiche que le véhicule d'origine. L'autre extrémité se connecte au contrôleur du moteur, avec une prise rapide haute tension supplémentaire au milieu. Cette prise est équipée d'un verrouillage haute tension ; la déconnexion du circuit de verrouillage haute tension coupe l'alimentation de l'ensemble du système, facilitant l'enseignement du contrôle du circuit de verrouillage haute tension.

Le panneau de test est en matériau acrylique avec un revêtement de primaire spécial. Il est équipé de bornes de test de protection dont les noms sont indiqués en lettres blanches par sérigraphie.

Le logiciel accompagnant le package pédagogique du système d'entraînement des véhicules à énergie nouvelle V1.0 utilise une animation 3D pour expliquer la structure et les principes de commande des ensembles moteurs d'entraînement des véhicules à énergie nouvelle dominants.

Spécifications techniques :

Dimensions : 1400x700x1450 mm (Longueur*Largeur*Hauteur)

Température de fonctionnement : -20 °C ~ +40 °C