Schulungsplattform für das Einsetzen und Entfernen von Hochspannungssteckverbindern

Produktübersicht:

Dieses Produkt verwendet Hochspannungssteckverbinder für Elektrofahrzeuge, die an Unternehmen wie Geely, BAIC New Energy und Yutong Bus geliefert werden. Es ist in einem speziellen Gehäuse für Hochvolt-Batteriepacks installiert und ermöglicht es Auszubildenden, das Einstecken und Trennen der Steckverbinder zu üben und die Folgen unsachgemäßer Handhabung kennenzulernen. Dadurch wird essentielles Grundwissen für den sicheren Umgang mit neuen elektrischen Fahrzeugen vermittelt.

Merkmale:

Verwendet Hochspannungssteckverbinder von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben, die auf einem speziellen Gehäuse für Batteriepacks montiert sind. Die Auszubildenden stecken die Verbinder wiederholt ein und aus, auch ohne Stromversorgung.

Die Stecker und Buchsen der Hochspannungsverbinder verwenden die gleichen Kabel wie das Batteriepack, weisen identische elektrische Verbindungen wie im realen Fahrzeug auf und sind deutlich beschriftet.

Die Anschlagtafel veranschaulicht die korrekten Einsteck- und Trennverfahren sowie die erforderlichen Vorsichtsmaßnahmen für jeden Hochspannungsstecker.

Die Lieferung umfasst Hilfsressourcen wie Anleitungen zum Ein- und Ausstecken von Wartungsschaltern, Entladung der positiven und negativen Anschlüsse sowie Laden der positiven und negativen Anschlüsse.

An der Unterseite sind vier selbsthemmende Lenkrollen installiert.

Der ausgewählte gängige rein elektrische Permanentmagnet-Synchronmotor und die dazugehörige Steuerungseinheit sind über ein in zwei Abschnitte unterteiltes Hochspannungskabel miteinander verbunden. Ein Ende ist fest mit der U/V/W-Hochspannungsschnittstelle des Permanentmagnet-Synchronmotors verbunden und verwendet denselben Stecker wie das Originalfahrzeug. Das andere Ende ist an die Motorsteuerung angeschlossen, wobei in der Mitte ein zusätzlicher Hochspannungs-Schnellstecker integriert ist. Dieser Stecker verfügt über eine Hochspannungsverriegelung; durch Trennen des Hochspannungsverriegelungskreises wird das gesamte System stromlos geschaltet, was den Unterricht im Bereich der Hochspannungsverriegelungsschaltungserkennung und -steuerung erleichtert.

Die Testplatte besteht aus Acrylmaterial mit einer speziellen Grundierungsbeschichtung. Sie ist mit schützenden Prüfklemmen ausgestattet, deren Namen in weißer Schrift per Siebdruck aufgedruckt sind.

Die beiliegende Lehrressourcen-Paket-Software für Antriebssysteme von Fahrzeugen der neuen Energien, Version 1.0, erklärt mithilfe von 3D-Animationen Aufbau und Steuerprinzipien gängiger Antriebsmotoren für Fahrzeuge der neuen Energien.

Technische Spezifikationen:

Abmessungen: 1400x700x1450 mm (Länge*Breite*Höhe)

Betriebstemperatur: -20 °C ~ +40 °C