Plateforme de formation aux systèmes de direction assistée hydraulique

Plateforme de formation aux systèmes de direction assistée hydraulique

I. Aperçu du produit :
Cette plateforme de formation utilise des composants authentiques de systèmes de direction assistée hydraulique et de suspension avant provenant de véhicules réels. Conformément à l’agencement d’origine du véhicule, elle permet au système de direction assistée hydraulique de fonctionner de manière autonome sur la plateforme. Elle permet également les essais et le réglage de l’alignement des roues avant. La plateforme de formation comprend les composants suivants : ressorts hélicoïdaux, bras de commande, système de direction assistée hydraulique, colonne de direction, volant, roues directrices, moteur de 2,2 kW et volant gradué, etc.

II. Structure des composants :
Cadre principal :
Utilise un ensemble comprenant le système de suspension avant et le système de direction assistée hydraulique :
1. Équipé de deux suspensions indépendantes dans la structure de l’essieu avant, de supports supérieurs et inférieurs, de rotules de direction, de moyeux de roues et de pneus ;
2. Les composants du système de direction comprennent la pompe de direction assistée, l’ensemble de la crémaillère de direction, les biellettes droite et gauche, la colonne de direction et le volant, etc. ;
3. Moteur d’entraînement de la pompe de direction assistée (380 V, 1,5 kW), dispositif de simulation double charge pour le poids du véhicule et les conditions routières, châssis mobile et garde de sécurité mécanique contre la rotation.

Tableau de Contrôle :
1. Équipé d’un interrupteur d’allumage, d’un témoin lumineux d’alimentation, d’un disjoncteur différentiel et d’une alimentation à découpage CC 12 V ;
2. Dispositif de réglage de la vitesse simulée du véhicule, manomètre principal de pression hydraulique et manomètres de pression hydraulique des vérins de direction gauche et droit ;
3. Dispositif intégré de déclenchement et d’évaluation des pannes de circuits imprimés, etc.

III. Fonctionnalités :
1. Roulettes pivotantes verrouillables pour un déplacement aisé et un enseignement pratique ;
2. Le châssis est constitué d’une structure en acier de haute qualité conforme à la norme nationale, soudée et traitée avec une peinture automobile haute température de haut grade, offrant un aspect esthétique et une grande durabilité ;
3. Des filets de protection sont installés sur les composants rotatifs concernés ;
4. Modèles de véhicules en option ;

IV. Spécifications techniques :
Dimensions externes : 1300 × 1000 × 1800 ;
Tension nominale : U = 220 V – 380 V ;
Poids net : 105 kg ;
Fréquence nominale : 50 / 60 Hz ;
Volume : 21,9 m³ ;
Puissance nominale : 350 W à 1,1 kW ;