Modèle anatomique du système d’interrupteur inductif

Aperçu du produit :

Ce produit est un outil pédagogique spécialisé de coupe transversale conçu pour l'enseignement et la formation professionnels en électronique automobile, en commande électrique et en mécatronique. Basé sur les systèmes courants d’interrupteurs inductifs utilisés dans l’industrie automobile (y compris les détecteurs de proximité, les capteurs à effet Hall et les interrupteurs photoélectriques), il s’agit d’une réplique à l’échelle 1:1 de la structure réelle d’un véhicule. Grâce à une conception modulaire en coupe transversale et à une protection transparente, il met pleinement en évidence la structure interne, le principe de fonctionnement, la transmission des signaux et le processus de raccordement des circuits de l’interrupteur inductif. Il convient aux écoles professionnelles, aux instituts techniques et aux autres centres de formation pour l’identification des interrupteurs inductifs, l’explication de leur principe, la simulation de pannes et la formation aux tests.

Caractéristiques :
1. Utilise un ensemble complet de système d’interrupteur inductif (avec tous les accessoires) destiné à la découpe, mettant en évidence tous les composants et affichant de façon exhaustive la structure interne et externe de l’ensemble.

2. Grâce à la dissection et à l’application de couleurs différentes à chaque section, la structure mécanique des composants internes et externes, ainsi que leurs relations d’assemblage, sont clairement visibles.

3. Le châssis de support de l’équipement (doté de patins amortisseurs) est réalisé en tôle d’acier laminée à froid d’épaisseur 1,5 mm, emboutie et revêtue. Les patins amortisseurs sont fixés au châssis à l’aide de vis M6 × 4.

Projet de formation :

I. Application du produit

II. Caractéristiques structurelles et technologiques

III. Fonctions principales

IV. Public cible

Écoles professionnelles, écoles supérieures professionnelles et écoles techniques spécialisées dans les domaines de l’application et de la maintenance automobiles, de la technologie électronique automobile, de la technologie de la mécatronique et de la technologie de l’automatisation électrique ; ainsi que les entreprises de réparation automobile et les institutions de formation à la réparation d’équipements électroniques destinées à l’enseignement des principes des détecteurs inductifs, à la formation au diagnostic des pannes et à l’acquisition des compétences pratiques.

V. Projet de formation sur le modèle anatomique du système à détecteur inductif

(I) Informations de base sur la formation

1. Intitulé de la formation : Reconnaissance structurelle et essais sur le modèle anatomique du système à détecteur inductif

2. Filières concernées : Application et maintenance automobiles, technologie électronique automobile, technologie de la mécatronique, technologie de l’automatisation électrique

(II) Objectifs de la formation

1. Maîtriser la composition structurelle, le principe de fonctionnement et les scénarios d’application des interrupteurs inductifs automobiles courants (interrupteurs de proximité, interrupteurs à effet Hall).

2. Être capable d’identifier avec précision les éléments capteurs internes, les circuits de traitement du signal, les bornes et le boîtier des interrupteurs inductifs, et décrire leurs fonctions.

3. Comprendre le flux de travail complet d’un interrupteur inductif : « déclenchement par induction — conversion du signal — sortie du circuit », et maîtriser les méthodes de détection du signal.

4. Être capable de réaliser de manière autonome la mise sous tension d’un interrupteur inductif, d’effectuer des mesures de signal, ainsi que de simuler et diagnostiquer les pannes courantes.

5. Développer des habitudes normalisées de formation pratique et améliorer les compétences pratiques en test des composants électroniques et en diagnostic des pannes.

(III) Contenu de la formation

1. Compréhension structurelle et identification des composants

2. Démonstration du principe de fonctionnement des interrupteurs inductifs

3. Formation à la détection des signaux

4. Inspection des composants essentiels

5. Simulation et diagnostic des pannes courantes