Plataforma de treinamento de articulação de direção elétrica EPS para veículo de nova energia

Visão geral do produto:

Baseado na direção elétrica de veículos puramente elétricos da BYD, incluindo máquina de direção, motor servo, coluna de direção, volante, eixo dianteiro de direção, pneus, etc., é adequado para faculdades vocacionais secundárias e superiores e instituições de treinamento no sistema de direção assistida para veículos puramente elétricos.

Características:

Ensino e treinamento cognitivo do sistema de direção hidráulica elétrica EPS do veículo elétrico puro BYD, da estrutura de composição e processo de funcionamento do sistema de direção elétrica; Demonstrar e aprender, além de realizar treinamento prático sobre os seguintes pontos de conhecimento: funções e características da direção elétrica, princípio de funcionamento do EPS, falhas comuns e métodos de diagnóstico da direção elétrica, etc.; Configurar função inteligente de avaliação de falhas: composta principalmente por dois sistemas independentes: o terminal de configuração de falhas do professor e o terminal de resposta do aluno, instalados no terminal móvel. O terminal móvel de ensino para professores pode ser conectado ao módulo de configuração de falhas do auxiliar didático integrado para definição de falhas. Após a configuração da falha, o aluno responde às questões de avaliação por meio do terminal móvel de aprendizagem do estudante, e os resultados após a avaliação são armazenados automaticamente no módulo de execução do dispositivo, facilitando a consulta pelo professor dos resultados de cada aluno. Para facilitar a identificação e medição de sensores e atuadores, e reduzir os danos aos conectores causados pela conexão e desconexão repetidas durante a restauração do cenário real de detecção do veículo, exige-se a conexão em paralelo de uma extremidade de detecção de ≥5 cm ao lado do conector original do chicote de fiação do veículo, sendo a extremidade de detecção fabricada em material acrílico transparente mediante gravação a laser e pintura plana, com formato idêntico à forma plana do conector do veículo original, e a extremidade de medição utiliza um terminal de detecção especial, com marcação do número da posição angular de medição e nome do sensor ou atuador. Os sinais elétricos dos pinos de cada sensor, atuador e unidade de controle do motor, como resistência, tensão, corrente, sinal de frequência, etc., podem ser detectados diretamente no terminal de medição. Com a ajuda de um multímetro e um osciloscópio, é possível realizar a detecção em tempo real das variações de parâmetros em diversos estados. A plataforma de treinamento é montada com perfis de alumínio, e possui 4 rodízios instalados na parte inferior da plataforma, permitindo movimentação flexível, sendo os rodízios equipados com dispositivos de travamento automático que fixam a posição. O treinamento de bancada  pintado em painéis com diagramas de circuito e equipado com portas de detecção, com a ajuda de multímetros e osciloscópios, detecção em tempo real das alterações de parâmetros em vários estados. A bancada de treinamento é equipada com um manual de instruções de treinamento.

Dimensões:

1300×820×1600 (C×L×A) Alimentação elétrica: DC12V Temperatura de operação: -20°C~+60°C