Plataforma de entrenamiento de enlaces del sistema de dirección eléctrica EPS para vehículo de nueva energía

Descripción del producto:

Basado en la dirección asistida eléctrica de vehículos puramente eléctricos de BYD, incluyendo máquina de dirección, motor servo, columna de dirección, volante, eje delantero de dirección, neumáticos, etc., es adecuado para colegios vocacionales secundarios y superiores e instituciones de formación en sistemas de dirección asistida para vehículos puramente eléctricos.

Características:

Enseñanza y formación cognitiva del sistema de dirección asistida eléctrica EPS de vehículos eléctricos puros BYD, la estructura compositiva y el proceso de funcionamiento del sistema de dirección asistida eléctrica; demostración, aprendizaje y entrenamiento práctico sobre los siguientes puntos de conocimiento: funciones y características de la dirección asistida eléctrica, principio de funcionamiento del EPS, fallos comunes y métodos de diagnóstico de la dirección asistida eléctrica, etc.; configuración de función inteligente de evaluación de fallos: compuesta principalmente por dos sistemas independientes: el terminal de configuración de fallos del profesor y el terminal de respuestas del estudiante, instalados en terminales móviles. El terminal móvil de enseñanza para el profesor puede conectarse con el módulo de configuración de fallos del material didáctico integrado para establecer fallos. Una vez completada la configuración, el estudiante responde las preguntas de evaluación a través del terminal móvil de aprendizaje del estudiante, y los resultados tras la evaluación se almacenan automáticamente en el módulo de ejecución del dispositivo, lo que facilita al profesor consultar los resultados de cada estudiante. Con el fin de facilitar la identificación y medición de sensores y actuadores, y reducir los daños por conexión y desconexión repetidas de los conectores de sensores y actuadores mientras se recrea fielmente el escenario de detección del vehículo real, se requiere conectar un extremo de detección de ≥5 cm en paralelo junto al conector original del arnés de cables del vehículo, siendo el extremo de detección fabricado en material acrílico transparente mediante grabado láser y pintura plana, y su forma debe ser idéntica a la forma plana del conector del vehículo original. El extremo de medición utiliza un terminal de detección especial, donde se marcan la posición del número del ángulo de medición y el nombre del sensor o actuador. Las señales eléctricas de los pines de cada sensor, actuador y unidad de control del motor, como resistencia, voltaje, corriente, señal de frecuencia, etc., pueden detectarse directamente en el terminal de medición. Con ayuda de un multímetro y un osciloscopio, es posible realizar la detección en tiempo real de cambios de parámetros en diversos estados. La plataforma de entrenamiento está ensamblada con perfiles de aluminio, y en la parte inferior de la plataforma se instalan 4 ruedas giratorias que permiten un movimiento flexible, estando equipadas las ruedas con dispositivos de bloqueo automático para fijar la posición. La formación de banco  pintado de paneles con diagramas de circuitos y equipado con puertos de detección, con la ayuda de multímetros y osciloscopios, detección en tiempo real de cambios de parámetros en varios estados. La mesa de formación está equipada con un manual de instrucciones de formación.

Dimensiones:

1300×820×1600 (L×A×A) Alimentación: DC12V Temperatura de funcionamiento: -20°C~+60°C