Анатомическая модель встроенной топливной форсунки (RSV)

Обзор продукта:

Модель разрезного встроенных топливных насосов высокого давления (RSV) — это учебное и тренировочное устройство для дизельных двигателей, оснащённых встроенным топливным насосом высокого давления с центробежным всережимным регулятором частоты вращения типа RSV. Модель представляет собой точный разрез оригинальной сборки, с цветовой маркировкой отдельных секций и устойчивым основанием. В обозначении RSV буква R означает «центробежный», S — «регулятор частоты вращения пружинного натяжного типа», а V — «всережимный регулятор». Это ключевое учебное средство для изучения систем топливоподачи дизельных двигателей, предназначенное для наглядной демонстрации внутренней конструкции, принципа регулирования частоты вращения и процесса подачи топлива во встроенном насосе.

Особенности:
1. Выполнен разрез полной сборки дизельного топливного насоса высокого давления (со всеми принадлежностями); все компоненты сохранены, обеспечивая исчерпывающую демонстрацию как внутренней, так и внешней структуры сборки.

2. Диссекция и различные цвета, нанесённые на каждый раздел, наглядно демонстрируют механическую структуру внутренних и внешних компонентов, а также их взаимосвязи при сборке.

3. Основание оборудования (с виброгасящими прокладками) изготовлено из холоднокатаного стального листа толщиной 1,5 мм методом штамповки и последующего нанесения покрытия. Виброгасящие прокладки крепятся к основанию винтами М6×4.

Учебный проект:

I. Основная учебная информация
Название тренинга: Структурная анатомия и принцип работы встроенного топливного насоса (регулятор RSV)
Соответствующие специальности: Технология технического осмотра и ремонта автомобилей, Применение инженерной техники, Сельскохозяйственная техника, Ремонт дизельных двигателей и др.
Целевая аудитория: учащиеся средних профессиональных училищ / высших профессиональных училищ / технических училищ, ученики-ремонтники предприятий

II. Цели обучения
Понимать общую конструкцию, маршрутизацию масляной магистрали, а также названия и места установки различных компонентов рядного топливного насоса высокого давления.
Освоить состав и функции регулятора RSV (центробежные грузики, пружина регулирования частоты вращения, пружина холостого хода, корректирующая пружина, рейка регулирования, рычаг подачи топлива и др.).
Понимать процессы управления частотой вращения на холостом ходу, управления номинальной частотой вращения, обогащения смеси при пуске и коррекции крутящего момента в дизельном двигателе.
Уметь демонстрировать закономерности изменения подачи топлива топливным насосом высокого давления при различных режимах работы путём ручного управления моделью.
Сформировать логическое понимание системы подачи топлива дизельного двигателя и регулирования частоты вращения, заложив основу для разборки, сборки и наладки. III. Принципы обучения

Рядный топливный насос высокого давления обеспечивает подачу масла под высоким давлением за счёт возвратно-поступательного движения плунжера, приводимого распределительным валом; центробежный регулятор RSV автоматически регулирует подачу топлива, уравновешивая центробежную силу грузиков с силой пружины.

IV. Содержание обучения

(I) Изучение конструкции и её идентификация

(II) Ручная демонстрация и наблюдение за рабочими условиями

(III) Изучение топливного контура и процесса подачи топлива

(IV) Обобщение и устная проверка