Modèle anatomique de pompe d'injection en ligne (RSV)

Aperçu du produit :

Le modèle découpé de la pompe d'injection en ligne (RSV) est un dispositif pédagogique et de formation destiné aux moteurs diesel équipés d'une pompe d'injection de carburant haute pression en ligne dotée d'un régulateur centrifuge à vitesse complète de type RSV. Il présente une découpe précise de l'ensemble d'origine, des sections codées par couleur et une base stable. Dans la désignation RSV, R signifie « centrifuge », S signifie « régulateur de vitesse à ressort de traction » et V signifie « régulateur de vitesse complète ». Il constitue un outil pédagogique fondamental pour les systèmes d'injection de carburant des moteurs diesel, utilisé pour illustrer visuellement la structure interne, le principe de régulation de la vitesse et le processus d'alimentation en carburant de la pompe en ligne.

Caractéristiques :
1. Découpage effectué à partir d'un ensemble complet de pompe de carburant haute pression pour moteur diesel (avec tous ses accessoires) ; tous les composants sont présents, offrant ainsi une présentation exhaustive de la structure interne et externe de l'ensemble.

2. La dissection et les différentes couleurs appliquées sur chaque section montrent clairement la structure mécanique des composants internes et externes ainsi que leurs relations d’assemblage.

3. Le châssis de support de l’équipement (doté de caoutchoucs antivibratoires) est réalisé en tôle d’acier laminée à froid d’épaisseur 1,5 mm, emboutie et revêtue. Les caoutchoucs antivibratoires sont fixés au châssis à l’aide de vis M6×4.

Projet de formation :

I. Informations de base sur la formation
Nom de la formation : Formation sur l'anatomie structurelle et le principe de fonctionnement de la pompe d'injection en ligne (régulateur RSV)
Filières concernées : Technologie de l'inspection et de la réparation automobile, Application des machines de génie civil, Équipements agricoles, Réparation de moteurs diesel, etc.
Public cible : Étudiants des écoles professionnelles secondaires / des écoles supérieures professionnelles / des écoles techniques, apprentis en réparation au sein d'entreprises

II. Objectifs de la formation
Comprendre la structure générale, le cheminement du circuit d’huile, ainsi que les désignations et les emplacements d’installation des divers composants de la pompe d’injection en ligne.
Maîtriser la composition et la fonction du régulateur RSV (masselottes centrifuges, ressort de réglage de vitesse, ressort de ralenti, ressort de correction, crémaillère de réglage, levier de dosage de carburant, etc.).
Comprendre les processus de fonctionnement du contrôle du ralenti, du contrôle de la vitesse nominale, de l’enrichissement au démarrage et de la correction du couple sur un moteur diesel.
Être capable de démontrer, par manipulation manuelle du modèle, les variations de la quantité de carburant injectée selon différentes conditions de fonctionnement.
Établir une compréhension logique du système d’alimentation en carburant du moteur diesel et de sa régulation de vitesse, afin de poser les bases du démontage, du montage et du dépannage. III. Principes de la formation

La pompe à injection en ligne génère une alimentation en huile à haute pression en entraînant le plongeur en mouvement alternatif via l’arbre à cames ; le régulateur RSV ajuste automatiquement la quantité de carburant injectée en équilibrant la force centrifuge des masselottes centrifuges avec la force de rappel du ressort.

IV. Contenu de la formation

(I) Connaissance structurelle et identification

(II) Démonstration manuelle et observation des conditions de fonctionnement

(III) Compréhension du circuit de carburant et du processus d’alimentation en carburant

(IV) Synthèse et évaluation orale