แบบจำลองเชิงกายวิภาคของหัวสูบเครื่องยนต์แบบฉีดโดยตรง

ภาพรวมผลิตภัณฑ์:

แบบจำลองกายวิภาคของหัวสูบเครื่องยนต์แบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงเป็นอุปกรณ์การเรียนการสอนที่มีลักษณะเป็นแบบจำลองกายภาพที่ผ่านการผ่าแยกและให้สีที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน โดยออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับโรงเรียนอาชีวะด้านวิศวกรรมยานยนต์ โรงเรียนเทคนิค และสถาบันฝึกอบรมช่างซ่อมบำรุงยานยนต์ แบบจำลองนี้สร้างขึ้นจากหัวสูบเครื่องยนต์แบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง (GDI/ดีเซลฉีดโดยตรง) ที่ผลิตโดยโรงงานต้นแบบ ผ่านกระบวนการตัดแบ่งอย่างแม่นยำและการผลิตที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเน้นโครงสร้างหลักและระบบการประกอบต่างๆ อย่างชัดเจน ได้แก่ ห้องเผาไหม้ ช่องยึดหัวฉีดแรงดันสูง ชุดวาล์วไอดีและไอเสีย โครงรับเพลาลูกเบี้ยว ปลอกนำทางวาล์ว/ซีลกันน้ำมัน รูสำหรับใส่ปลั๊กจุดระเบิด ท่อร่วมไอเสียแบบบูรณาการ ช่องเดินน้ำหล่อเย็น และช่องเดินน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งถือเป็นอุปกรณ์การเรียนการสอนหลักในการอธิบายระบบไอดี-ไอเสีย (valve train) ระบบฉีดเชื้อเพลิง และระบบหล่อเย็น/หล่อลื่นของเครื่องยนต์แบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง

คุณสมบัติ:
1. ใช้ชุดฝาสูบแบบสูบเดี่ยว (พร้อมอุปกรณ์เสริมครบถ้วน) สำหรับการผ่าพิจารณา โดยมีส่วนประกอบครบทุกชิ้น แสดงโครงสร้างภายในและภายนอกของชุดฝาสูบอย่างครอบคลุม

2. ผ่านการแยกชิ้นส่วนและการทาสีแต่ละส่วนด้วยสีที่ต่างกัน ทำให้โครงสร้างเชิงกลของชิ้นส่วนทั้งภายนอกและภายใน รวมถึงความสัมพันธ์ของการประกอบชิ้นส่วน ปรากฏชัดเจน

3. โครงสร้างฐานของอุปกรณ์ (พร้อมแผ่นรองกันการสั่นสะเทือน) ทำจากแผ่นเหล็กกล้ารีดเย็นความหนา 1.5 มม. ผ่านกระบวนการขึ้นรูปด้วยแรงกดและเคลือบผิวด้วยผงสี แผ่นรองกันการสั่นสะเทือนยึดติดกับฐานด้วยสกรูขนาด M6×4

โครงการที่ดำเนินการ:
การฝึกอบรมที่ 1: การเข้าใจโครงสร้างโดยรวมและการระบุชิ้นส่วนของฝาสูบแบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง

การฝึกอบรมที่ 2: การสังเกตห้องเผาไหม้และโครงสร้างระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง

การฝึกอบรมที่ 3: การสาธิตการทำงานของกลไกวาล์วและกระบวนการปฏิบัติงานของวาล์ว

การฝึกอบรมที่ 4: การวิเคราะห์เส้นทางการไหลของน้ำหล่อเย็นและน้ำมันหล่อลื่น

การฝึกอบรมที่ 5: การซีลฝาสูบและการฝึกอบรมจุดสำคัญในการประกอบฝาสูบ

การฝึกอบรมที่ 6: การจำลองสถานการณ์และการวินิจฉัยข้อบกพร่องทั่วไปของฝาสูบแบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง

การฝึกอบรมที่ 7: การเปรียบเทียบระหว่างฝาสูบแบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงกับฝาสูบที่ไม่ใช่แบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง

สาขาวิชาที่เกี่ยวข้อง: การตรวจสอบและซ่อมบำรุงยานยนต์, เทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่, การประยุกต์ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน