ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত গ্যাসোলিন ইঞ্জিন ডিসঅ্যাসেম্বলি ও অ্যাসেম্বলি প্রশিক্ষণ টেবিল

ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত গ্যাসোলিন ইঞ্জিন ডিসঅ্যাসেম্বলি ও অ্যাসেম্বলি প্রশিক্ষণ টেবিল

আই. পণ্যের সারসংক্ষেপ:
এই প্রশিক্ষণ বেঞ্চটি ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত গ্যাসোলিন ইঞ্জিন অ্যাসেম্বলি এবং সংশ্লিষ্ট ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত উপাদানগুলিকে আপেক্ষিকভাবে স্বাধীন ডিসঅ্যাসেম্বলি ও অ্যাসেম্বলি টেবিল এবং নিয়ন্ত্রণ প্যানেল হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে। ডিসঅ্যাসেম্বলি ও অ্যাসেম্বলি টেবিলটি একটি ভিত্তি, একটি ঝুকে যাওয়া ফ্রেম, একটি রিডিউসার এবং একটি তেল গ্রহণকারী প্যান নিয়ে গঠিত। ডিসঅ্যাসেম্বলি ও অ্যাসেম্বলি প্রক্রিয়ার সময় ইঞ্জিনটিকে ৩৬০ ডিগ্রি পর্যন্ত ঝুকানো যায় এবং যেকোনো কোণে স্থিতিশীলভাবে থামানো যায়, যার ফলে ডিসঅ্যাসেম্বলি ও অ্যাসেম্বলির কাজ সহজ ও সুবিধাজনক হয়। বৃহৎ আকারের তেল সংগ্রহ ট্রেটি নিশ্চিত করে যে সরঞ্জাম, যোগানদানকৃত অংশ এবং ইঞ্জিন তেল মেঝেতে থাকবে। নিয়ন্ত্রণ প্যানেলটি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম, শীতলীকরণ সিস্টেম, জ্বালানি সরবরাহ সিস্টেম এবং ইনটেক ও এক্সহস্ট সিস্টেম নিয়ে গঠিত, যা সম্পূর্ণ অ্যাসেম্বল করা ইঞ্জিনের কার্যকারিতা পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়। এটিতে ওয়্যারিং পরীক্ষা টার্মিনাল এবং মূল যানবাহন ডায়াগনস্টিক কানেক্টরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের সম্পূর্ণ পরীক্ষা সম্ভব করে। এই উপাদানগুলির সমন্বয় ইঞ্জিন ডিসঅ্যাসেম্বলি, পুনরায় অ্যাসেম্বলি, ডিবাগিং, কার্যকরী পরীক্ষা এবং পরিদর্শন—এই সমগ্র প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে।

দ্বিতীয় অংশ: উপাদান গঠন:
ইঞ্জিন অ্যাসেম্বলি, এক্সহস্ট সিস্টেম, ইনটেক সিস্টেম (ইনটেক হোজ, এয়ার ফিল্টার অ্যাসেম্বলি, ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর), কুলিং সিস্টেম (রেডিয়েটর, ফ্যান, উপরের ও নিচের ওয়াটার হোজ), রিডাকশন গিয়ার, কলাম মেকানিজম, বেস, টেস্ট প্যানেল, টেস্ট টার্মিনাল, LED ইন্ডিকেটর লাইট, প্রতিটি সেন্সরের জন্য সিগন্যাল মিটার, টেস্ট বেঞ্চ, যন্ত্রপাতি, ইঞ্জিন ECU, হাই-কারেন্ট কুইক-কানেক্ট টার্মিনাল, ওয়্যারিং কুইক-কানেক্ট টার্মিনাল, ফুয়েল প্রেশার গেজ, ভ্যাকুয়াম গেজ, আইগনিশন সুইচ, ডায়াগনস্টিক কানেক্টর, ফিউজ, রিলে, ব্যাটারি, ফুয়েল ট্যাঙ্ক, ফুয়েল পাম্প, ফুয়েল ফিল্টার, ফুয়েল লাইন, মোবাইল স্ট্যান্ড; এছাড়াও সোয়াইভেল ক্যাস্টার, ত্রুটি সেটিং সিস্টেম এবং অপারেশন ম্যানুয়াল অন্তর্ভুক্ত;

তৃতীয় অংশ: কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্য:
১. বিভিন্ন কলেজ ও বিশ্ববিদ্যালয়ের অটোমোটিভ বিষয়ের ছাত্র-ছাত্রীদের জন্য ব্যবহারিক দক্ষতা প্রশিক্ষণ ও মূল্যায়নের জন্য উপযুক্ত।
২. ইঞ্জিনের গঠন ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সম্পর্কে ব্যবহারিক প্রশিক্ষণ প্রদান করে।
৩. ইঞ্জিন বিচ্ছেদ ও সংযোজন প্রশিক্ষণের অনুমতি দেয়। শিক্ষার্থীরা বিচ্ছেদ ও সংযোজন স্ট্যান্ডে ইঞ্জিন বিচ্ছেদ, সংযোজন এবং মেরামত অভ্যাস করতে পারেন। বিচ্ছেদ ও সংযোজনের সময় ইঞ্জিনটিকে যেকোনো অক্ষীয় কোণে ঘোরানো যায় অথবা স্থির রাখা যায়। এটিকে চালানোর স্ট্যান্ডের সঙ্গে সংযুক্ত করা যায় এবং বিচ্ছেদ ও সংযোজন স্ট্যান্ডে ইঞ্জিনের বৈদ্যুতিক, তেল, বায়ু ও জল লাইনগুলো সংযুক্ত করে ইঞ্জিনটি চালানো যায়।
৪. ইঞ্জিন চালু করা ও চালানোর অনুমতি দেয়, যা ইঞ্জিনের কার্যপ্রণালী—যেমন চালু করা, আদর্শ গতিতে চালানো, ত্বরান্বিত করা এবং মন্থরীকরণ—সম্পর্কে ব্যবহারিক প্রশিক্ষণ প্রদান করে।
৫. পৃথক বিচ্ছেদ ও কার্যপ্রণালী ব্যবস্থা কোনো বাধা ছাড়াই সহজে সংযোগযোগ্য, যার ফলে সংযোজনের ফলাফল সময়মতো পরীক্ষা করা যায় এবং ইঞ্জিন বিচ্ছেদ, সংযোজন, ডিবাগিং, কার্যপ্রণালী ও পরীক্ষার সম্পূর্ণ প্রক্রিয়ার সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূর্ণ হয়।
৬. ইঞ্জিন সংযোজনটি একটি ঝুঁকিযুক্ত ফ্রেমে মাউন্ট করা হয়েছে, যার ফলে শিক্ষার্থীদের জন্য বিচ্ছেদ ও সংযোজন অভ্যাস সহজ করে তোলার জন্য ইঞ্জিনটিকে ৩৬০ ডিগ্রি ঘোরানো যায়।
৭. নিম্ন কেন্দ্রীয় গুরুত্বের ডিজাইন ফ্রেমের নিরাপত্তা ও বিশ্বস্ততা নিশ্চিত করে।
৮. নীচের অংশে বৃহৎ আকারের তেল টপকানোর ট্রে ইঞ্জিনের তেল লিকেজ রোধ করে যখন ডিসঅ্যাসেম্বলি ও অ্যাসেম্বলি করা হয়; এটি নিশ্চিত করে যে পার্টস, টুলস এবং তেল মাটিতেই থাকে, যার ফলে কাজের স্থানটি পরিষ্কার ও সুবিন্যস্ত থাকে।
৯. আলাদা করা যায় এমন উপাদানগুলি পরিবহনকে সহজ করে; ৩৬০° ঘোরানো ও লক করার সক্ষমতা ডিসঅ্যাসেম্বলি ও অ্যাসেম্বলি প্রক্রিয়াকে আরও মসৃণ ও সুবিধাজনক করে।
১০. কৃমি গিয়ার ব্যবস্থা সহজাতভাবে সজ্জিত:
গতি অনুপাত: ১:১০০
ঘূর্ণন কোণ: ৩৬০°
১১. লোড ক্ষমতা: ১০০০ কেজি
১২. টয়োটা ৫এ ইঞ্জিন অ্যাসেম্বলি ও অ্যাকসেসরিজ মূল যানবাহনের লেআউট অনুযায়ী যুক্তিসঙ্গতভাবে সাজানো হয়েছে। ইঞ্জিনটি বাম, পিছন ও ডানদিকে তিনটি বিন্দুতে সমর্থিত হওয়া আবশ্যিক। শীতলীকরণ ও এক্সহস্ট সিস্টেমগুলিতে নিরাপত্তা রক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে এবং মূল যানবাহনের লেআউট ডিজাইন অনুযায়ী স্থাপন করা হয়েছে।
১৩. চালনা পরীক্ষা টেবিলটিতে ইঞ্জিন চালু করে ও চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত উপাদান যেমন ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট, জল ট্যাঙ্ক, জ্বালানি ট্যাঙ্ক ও জ্বালানি পাম্প, ব্যাটারি, যন্ত্রপাতি, আগুন চালু করার সুইচ ইত্যাদি সংযুক্ত থাকে। এটি বিচ্ছিন্নকরণ ও পুনরায় সংযোজন পরীক্ষা টেবিলের সঙ্গে সংযুক্ত হয়ে তেল, বৈদ্যুতিক, জল ও বায়ু সার্কিটগুলোকে যুক্ত করে, যার ফলে ইঞ্জিন চালানো যায় এবং ইঞ্জিন সংযোজনের প্রভাব পরীক্ষা করা যায়।

চতুর্থ অংশ: প্রযুক্তিগত বিবরণ:
১. মাত্রা: ১০৮০ মিমি × ৮০০ মিমি × ১৭২০ মিমি (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা);
২. বিদ্যুৎ সরবরাহ: ১২ ভোল্ট/৬০ অ্যাম্পিয়ার-ঘণ্টা ব্যাটারি;
৩. জ্বালানি ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ১০ লিটার;
৪. কার্যকরী তাপমাত্রা: -৫০° সেলসিয়াস থেকে +৫০° সেলসিয়াস;