منضدة تدريبية لتفكيك وتجميع محرك بنزين خاضع للتحكم الإلكتروني

منضدة تدريبية لتفكيك وتجميع محرك بنزين خاضع للتحكم الإلكتروني

أولاً: نظرة عامة على المنتج:
تُصمَّم هذه المنضدة التدريبية لتجميع محرك البنزين الخاضع للتحكم الإلكتروني والمكونات الإلكترونية المرتبطة به على شكل طاولات مستقلة نسبيًّا لتفكيك وتجميع المحرك، ولوحات تحكم منفصلة. وتتكوَّن طاولة التفكيك والتجميع من قاعدة وإطار مائل ومخفض وصينية لاستقبال الزيت. ويمكن إمالة المحرك بزاوية ٣٦٠ درجة أثناء عمليتي التفكيك والتجميع، مع إمكانية تثبيته باستقرار عند أي زاوية، مما يسهِّل ويُيسِّر هذه العمليات. كما توفر صينية جمع زيت واسعة المساحة ضمانًا ببقاء الأدوات والقطع وزيت المحرك على سطح الطاولة دون سقوطها على الأرض. وتُستخدم لوحة التحكم — التي تضم نظام التحكم الإلكتروني ونظام التبريد ونظام توريد الوقود ونظامي السحب والطرد — لاختبار تشغيل المحرك بعد تجميعه. وتشمل اللوحة أيضًا نقاط اختبار للتوصيلات الكهربائية وموصل التشخيص الأصلي الخاص بالمركبة، ما يسمح باختبار شامل للدائرة التحكمية. ويكفل دمج هذه المكونات معًا تلبية جميع متطلبات العملية الكاملة لتفكيك المحرك وإعادة تجميعه وضبطه وتشغيله وفحصه.

ثانياً. هيكل المكوّنات:
تجميع المحرك، ونظام العادم، ونظام السحب (خرطوم السحب، وتجميع فلتر الهواء، ومستشعر درجة حرارة هواء السحب)، ونظام التبريد (المبرّد، والمروحة، والخرطومان العلوي والسفلي لماء التبريد)، وعلبة التخفيض، وآلية العمود، والقاعدة، ولوحة الاختبار، ونقاط الاختبار، وأضواء المؤشرات الليد، وأجهزة قياس الإشارات الخاصة بكل مستشعر، ومنضدة الاختبار، والأدوات القياسية، ووحدة تحكّم المحرك الإلكترونية (ECU)، وموصّلات التوصيل السريعة عالية التيار، وموصّلات التوصيل السريعة للأسلاك، ومقياس ضغط الوقود، ومقياس الفراغ، ومفتاح الإشعال، وموصل التشخيص، وال퓨وزات، والريلايات، والبطارية، وخزان الوقود، ومضخّة الوقود، وفلتر الوقود، وأنابيب الوقود، والمنضدة المتحركة؛ وتشمل أيضاً عجلات دوّارة، ونظام ضبط الأعطال، والدليل الإرشادي للاستخدام.

ثالثاً. الميزات الوظيفية:
١. مناسبة للتدريب العملي وتقييم المهارات في تخصصات السيارات بالكليات والجامعات المختلفة.
٢. يسمح بالتدريب العملي على تركيب المحرك وأنظمة التحكم فيه.
٣. يسمح بتدريب الطلاب على فك المحرك وتجميعه. ويمكن للطلاب ممارسة فك المحرك وتجميعه وإصلاحه على منضدة مخصصة لذلك. وخلال عملية الفك والتجميع، يمكن تدوير المحرك عند أي زاوية محورية أو تثبيته في وضع ثابت. كما يمكن ربطه بمنضدة تشغيل، ويُمكن تشغيل المحرك عبر توصيل خطوط الكهرباء والزيت والهواء والماء على منضدة فك المحرك وتجميعه.
٤. يسمح بتشغيل المحرك وتشغيله فعليًّا، ما يوفِّر تدريبًا عمليًّا على ظروف تشغيل المحرك مثل التشغيل الأولي والدوران البطيء والتسارع والإبطاء.
٥. أنظمة الفك والتشغيل المنفصلة تضمن عدم التداخل بينهما وسهولة التوصيل، مما يسمح باختبار نتائج التجميع في الوقت المناسب، ويحقِّق تمامًا متطلبات العملية الكاملة لفك المحرك وتجميعه وضبطه وتشغيله وفحصه.
٦. يُركَّب المحرك على هيكل قابل لإمالة، ما يسمح بتدوير المحرك دورة كاملة مقدارها ٣٦٠ درجة لتسهيل ممارسة الطلاب لعمليات الفك والتجميع.
٧. تصميم منخفض لمركز الثقل يضمن سلامة وموثوقية الإطار.
٨. صينية تجميع زيت المحرك ذات المساحة الكبيرة في القاع تمنع تسرب زيت المحرك أثناء فكّ التجميع وتجميعه؛ مما يضمن بقاء الأجزاء والأدوات والزيت على الأرض، ويضمن نظافة وترتيب منطقة العمل.
٩. المكونات القابلة للفصل تسهّل النقل؛ وميزة الدوران والقفل بزاوية ٣٦٠° تجعل عملية فكّ التجميع وتجميعه أكثر سلاسةً وسهولةً.
١٠. مزوَّد بآلية ترس دودي:
نسبة السرعة: ١:١٠٠
زاوية الدوران: ٣٦٠°
١١. القدرة الاستيعابية للحمولة: ١٠٠٠ كجم
١٢. تم ترتيب تجميع محرك تويوتا ٥أ والإكسسوارات المرافقة له بشكل منطقي وفق تخطيط المركبة الأصلي. ويجب دعم المحرك عند ثلاث نقاط: اليسار، الخلف، واليمين. كما تمتلك أنظمة التبريد والعادم وظائف حماية أمنية، وهي مُركَّبة وفق تصميم تخطيط المركبة الأصلي.
١٣. مُجَهَّزُ مَنْصَةِ الاختبارِ التشغيليةِ بجميعِ المكوناتِ اللازمةِ لبدءِ تشغيلِ المحركِ وتشغيلِه، مثل وحدةِ التحكمِ الإلكترونيةِ، وصهريجِ الماءِ، وصهريجِ الوقودِ ومضخةِ الوقودِ، والبطاريةِ، والأدواتِ القياسيةِ، ومفتاحِ الإشعالِ، إلخ. وتتصلُ هذه المنصةُ بمنصةِ اختبارِ التفكيكِ والتجميعِ لتوصيلِ دوائرِ الزيتِ والكهرباءِ والماءِ والهواءِ، مما يسمحُ بتشغيلِ المحركِ واختبارِ فعاليةِ تجميعِ المحركِ.

رابعًا. المواصفاتُ الفنيةُ:
١. الأبعادُ: ١٠٨٠ مم × ٨٠٠ مم × ١٧٢٠ مم (الطولُ × العرضُ × الارتفاعُ)؛
٢. مصدرُ الطاقةِ: بطاريةٌ ١٢ فولت / ٦٠ أمبير-ساعةٍ؛
٣. سعةُ صهريجِ الوقودِ: ١٠ لتراتٍ؛
٤. درجةُ حرارةِ التشغيلِ: من -٥٠°م إلى ٥٠°م؛