Banc de formation pour le démontage et le montage de moteurs à essence à commande électronique
| OEM accepté. ODM accepté. |
| Application : institut et école de formation |
| Personnalisation : dimensions / aspect extérieur / matériaux… |
| Fonction : formation automobile |
| Garantie : 2 ans |
| Emballage : caisse en bois |
| Support technique : logiciel / manuel d’instructions / vidéos / accompagnement par technicien |
| Expédition : par voie maritime / aérienne / express |
| Certification ISO 9001 / GPSR / Droits d’auteur |
- Aperçu
- Produits recommandés
Banc de formation pour le démontage et le montage de moteurs à essence à commande électronique
I. Aperçu du produit :
Cette banc de formation intègre l’ensemble moteur à essence à commande électronique et les composants électroniques associés sous la forme de tables de démontage et de montage, ainsi que de panneaux de commande, relativement indépendants. La table de démontage et de montage se compose d’une base, d’un châssis inclinable, d’un réducteur et d’un bac de récupération d’huile. Le moteur peut être incliné de 360 degrés durant les opérations de démontage et de montage, et peut être immobilisé de façon stable à n’importe quel angle, ce qui rend ces opérations simples et pratiques. Un grand bac de collecte d’huile garantit que les outils, les pièces détachées et l’huile moteur restent confinés sur le sol. Le panneau de commande, constitué du système de commande électronique, du système de refroidissement, du système d’alimentation en carburant et des systèmes d’admission et d’échappement, sert aux essais fonctionnels du moteur assemblé. Il comporte également des bornes de test pour câblage et le connecteur de diagnostic d’origine du véhicule, permettant ainsi des tests complets du circuit de commande. L’association de ces éléments répond pleinement aux exigences liées à l’ensemble du processus de démontage, remontage, réglage, fonctionnement et inspection du moteur.
II. Structure des composants :
Ensemble moteur, système d’échappement, système d’admission (tuyaux d’admission, ensemble filtre à air, capteur de température de l’air admis), système de refroidissement (radiateur, ventilateur, tuyaux d’eau supérieurs et inférieurs), réducteur, mécanisme de colonne, socle, panneau de test, bornes de test, voyants DEL, jauges de signal pour chaque capteur, banc d’essai, instruments, UCE moteur, bornes rapides haute intensité, bornes rapides de câblage, manomètre de pression carburant, manomètre de vide, interrupteur d’allumage, connecteur de diagnostic, fusibles, relais, batterie, réservoir carburant, pompe à carburant, filtre à carburant, conduites carburant, support mobile — incluant des roulettes pivotantes, un système de simulation de pannes et un manuel d’utilisation ;
III. Fonctionnalités :
1. Convient à la formation pratique et à l’évaluation des compétences dans le domaine automobile au sein des établissements d’enseignement supérieur.
2. Permet une formation pratique sur la structure du moteur et ses systèmes de commande.
3. Permet la formation au démontage et au remontage du moteur. Les étudiants peuvent s’entraîner au démontage, au remontage et à la réparation du moteur sur un banc de démontage et de remontage. Pendant le démontage et le remontage, le moteur peut être pivoté à n’importe quel angle axial et maintenu fixe. Il peut être raccordé à un banc d’essai, et le moteur peut fonctionner après avoir connecté les circuits électrique, d’huile, d’air et d’eau sur le banc de démontage et de remontage.
4. Permet le démarrage et le fonctionnement du moteur, offrant une formation pratique aux conditions de fonctionnement du moteur, telles que le démarrage, le ralenti, l’accélération et le freinage moteur.
5. Des systèmes séparés de démontage et de fonctionnement garantissent l’absence d’interférences et une connexion aisée, permettant des tests immédiats des résultats du remontage et répondant pleinement aux exigences liées à l’ensemble du processus de démontage, remontage, réglage, fonctionnement et inspection du moteur.
6. L’ensemble moteur est monté sur un châssis inclinable, autorisant une rotation de 360 degrés du moteur afin de faciliter les exercices de démontage et de remontage pour les étudiants.
7. La conception à centre de gravité bas garantit la sécurité et la fiabilité du châssis.
8. Un grand bac à huile situé en bas empêche les fuites d’huile moteur lors du démontage et du montage ; cela permet de garder les pièces, les outils et l’huile au sol, assurant ainsi une zone de travail propre et ordonnée.
9. Des composants détachables facilitent le transport ; la possibilité de rotation et de verrouillage à 360° rend le démontage et le montage plus fluides et plus pratiques.
10. Équipé d’un mécanisme à vis sans fin :
Rapport de réduction : 1:100
Angle de rotation : 360°
11. Capacité de charge : 1000 kg
12. L’ensemble moteur Toyota 5A et ses accessoires sont disposés de façon rationnelle selon la disposition d’origine du véhicule. Le moteur doit être supporté en trois points : à gauche, à l’arrière et à droite. Les systèmes de refroidissement et d’échappement disposent de fonctions de protection sécuritaire et sont installés conformément à la conception d’origine du véhicule.
13. Le banc d’essai en fonctionnement est équipé de tous les composants nécessaires au démarrage et au fonctionnement du moteur, tels que l’unité de commande électronique, le réservoir d’eau, le réservoir de carburant et la pompe à carburant, la batterie, les instruments, l’interrupteur d’allumage, etc. Il est connecté au banc d’essai de démontage et de remontage afin de relier les circuits d’huile, électriques, d’eau et d’air, permettant ainsi le fonctionnement du moteur et l’évaluation de l’efficacité de son assemblage.
IV. Spécifications techniques :
1. Dimensions : 1080 mm × 800 mm × 1720 mm (longueur × largeur × hauteur) ;
2. Alimentation électrique : batterie 12 V / 60 Ah ;
3. Capacité du réservoir de carburant : 10 L ;
4. Température de fonctionnement : –50 °C à 50 °C ;
