Anatomisches Modell der zentrifugalgesteuerten Verteiler-Druckpumpe

Produktübersicht:

Dieses Produkt ist ein Querschnitts-Präparat als Lehrmittel, das speziell für den Unterricht und die praktische Ausbildung zum Kraftstoffversorgungssystem von Dieselmotoren konzipiert ist. Basierend auf der klassischen VE-Verteilerpumpe (zentrifugalgesteuerte Verteiler-Einspritzpumpe) handelt es sich um eine 1:1-Struktur-Nachbildung des realen Fahrzeugs. Mithilfe einer Längsschnittansicht und einer durchsichtigen Schutzhülle wird die innere Struktur sowie der gesamte Arbeitsprozess der Verteilerpumpe vollständig dargestellt – darunter Hochdruck-Kraftstoffversorgung, Kraftstoffmengenregelung, Drehzahlregelung und Einspritzverstellung. Es eignet sich für Berufsschulen, Fachhochschulen und Ausbildungseinrichtungen für Kfz-Reparatur zur integrierten theoretisch-praktischen Vermittlung elektronischer bzw. mechanischer Kraftstoffversorgungssysteme von Dieselmotoren.

Merkmale:
1. Verwendet eine hochdruck-Kraftstoffpumpe der Firma Cummins mit zentrifugaler Regelung und Verteilertyp (komplett mit Zubehör, zentrifugaler Regelungs-Verteilertyp) zur Zerlegung. Alle Komponenten sind vollständig vorhanden und ermöglichen eine umfassende Darstellung der inneren und äußeren Struktur der Baugruppe.

2. Durch die Zerlegung und farbliche Hervorhebung der einzelnen Abschnitte werden die mechanische Struktur der inneren und äußeren Komponenten sowie deren Montagebeziehungen deutlich sichtbar.

3. Der Gerätegrundrahmen (mit schwingungsdämpfenden Gummipads) besteht aus 1,5 mm starkem kaltgewalztem Stahlblech, das gestanzt und beschichtet ist. Die schwingungsdämpfenden Gummipads sind mit M6×4-Schrauben am Grundrahmen befestigt.

Ausbildungsprojekt:
I. Grundlegende Ausbildungsinformationen
Schulungsname: Anatomisches Modell der zentrifugal geregelten Verteilerpumpe (VE-Typ-Verteilerpumpe) – Strukturerkennung und Funktionsdemonstration
Anwendbare Fachrichtungen: Kraftfahrzeugtechnik und -instandhaltung, Inspektion und Instandhaltung von Nutzfahrzeugen, Dieselmotorentechnik

II. Ausbildungsziele
Beherrschen der Gesamtstruktur, des Einbauraums und der Funktion der VE-Typ-Verteilerpumpe.
Genauige Identifizierung von Komponenten wie Verteilerkolben, Kolbenhülse, zentrifugalen Fliehgewichten, Drehzahlregelmechanismus und Kraftstoffeinspritz-Vorverstellmechanismus.
Verständnis des vollständigen Funktionsprinzips der rotierenden Verteilereinspritzung, der zentrifugalen Drehzahlregelung, der Kraftstoffeinspritz-Vorverstellung und der Kraftstoffabschaltung.
In der Lage sein, den Pumpvorgang, den Drehzahlregelungsprozess und den Kraftstoffeinspritzmengen-Regelungsprozess manuell zu demonstrieren.
In der Lage sein, typische Störungen an Verteilerpumpen zu simulieren, zu diagnostizieren und deren Ursachen zu analysieren.

III. Schulungsinhalte und Betriebsverfahren

1. Strukturverständnis und Komponentenidentifikation

2. Demonstration des Wirkprinzips einer Verteilerpumpe

3. Demonstration der zentrifugalen Drehzahlregelung (Drehzahlsteuerung)

4. Demonstration des Ölzufuhr-Vorverstellmechanismus

5. Demonstration der Ölabsperr- und Druckregelfunktionen

6. Inspektion der Schlüsselkomponenten

7. Simulation und Diagnose häufig auftretender Störungen