Intelligente Diagnoseverdrahtungsplattform für automobile Komfortsysteme 2

Produktübersicht:

Basierend auf einem physischen CAN-Datenübertragungs-Netzwerksystem zeigt dieses Produkt die Zusammensetzung und Funktionsweise eines solchen Systems vollständig auf. Es eignet sich für den schulischen Unterricht in Theorie und praktischer Wartung von automobilen CAN-Datenübertragungs-Netzwerksystemen. Diese Ausrüstung erfüllt die didaktischen Anforderungen der Automobilberufsbildung gemäß „fünf Verbindungen und zehn Verknüpfungen“.

Merkmale:
1. Ein echtes, funktionstüchtiges CAN-Datenübertragungs-Netzwerksystem, das die Zusammensetzung eines Fahrzeug-Netzwerksystems vollständig darstellt. Schaltkreiskomponenten, die verschiedene Datenübertragungssignale steuern – wie Gangwahlschalter, Drosselklappen-Signale, Motordrehzahl-Signale, Kühlmitteltemperatur-Signale, Diebstahlsicherungssignale, Signale für Öffnen/Schließen der Fensterheber und Türverriegelungssignale – veranschaulichen realistisch den Betrieb des CAN-Datenübertragungs-Netzwerksystems.

2. Die Demonstrationsplattenverkleidung besteht aus einer hochwertigen Aluminium-Verbundplatte, die schlagfest, fleckenresistent, feuerfest und feuchtigkeitsbeständig ist. Die Oberfläche ist mit einer speziellen Grundierung behandelt. Auf der Platte ist ein farbiges Schaltbild aufgedruckt, das niemals verblassen wird. Die Studierenden können das Schaltbild direkt mit den physischen Bauteilen vergleichen, um das Arbeitsprinzip des Fahrzeug-Netzwerksystems zu verstehen und zu analysieren.

3. Die Lehrbedienpultplatte ist mit Prüfanschlüssen ausgestattet, die eine direkte Messung elektrischer Signale verschiedener Schaltungskomponenten im CAN-Datenübertragungsnetzwerk ermöglichen, wie z. B. Widerstand, Spannung, Strom und Frequenzsignale.

4. Das Lehr-Pendant-Panel ist mit einem Diagnoseanschluss ausgestattet, der an einen speziellen oder universellen Kfz-Diagnosescanner angeschlossen werden kann, um Selbsttestfunktionen wie ECU-Codesuche, Lesen von Fehlercodes, Löschen von Fehlercodes, Lesen von Datenströmen, Aktuator-Tests, Parameter-Einstellung, Wellenformanalyse und Schlüsselcodierung für Steuergeräte des Motorsystems, des Automatikgetriebes, des Instrumentensystems, des ABS-Systems und des Komfortsystems durchzuführen, die am Fahrzeugnetzwerk angeschlossen sind.

5. Das Lehr-Pendant-Panel besteht aus 1,5 mm starkem kaltgewalztem Stahlblech, wodurch es eine ansprechende Optik aufweist. Der Grundrahmen besteht aus geschweißtem Stahl, hat eine pulverbeschichtete Oberfläche und selbstsperrende Rollen.

6. Das Lehr-Pendant wird mit standardmäßigem 220-V-Wechselstrom betrieben, der über eine interne Schaltung in 12-V-Gleichstrom umgewandelt wird. Dadurch entfällt die Notwendigkeit einer Batterie und das lästige Aufladen wird vermieden. Die 12-V-Gleichstromversorgung verfügt über Kurzschlussschutz.

Technische Spezifikationen:
Abmessungen (ca.): 2400×700×1800 mm (L×B×H)
Externe Stromversorgung: AC 220 V±10 % 50 Hz
Betriebsspannung: DC 12 V
Betriebstemperatur: -40 °C bis +50 °C
Stahlrohr: 40×40×3 mm