Trainingsplattform für elektrische Verbindungen am Karosserie der neuen Energiefahrzeuge

Produktübersicht:
Dies simuliert das elektrische System eines reinen BYD Elektrofahrzeugs (BEV) und zeigt umfassend Aufbau und Funktion verschiedener elektrischer Fahrzeugsysteme wie Beleuchtung, Scheibenwischersystem, Hupe, elektrische Fensterheber und elektrische Türverriegelung. Es eignet sich für den theoretischen und praktischen Unterricht zu elektrischen Systemen von reinen Elektrofahrzeugen an beruflichen Schulen sowie in Ausbildungsstätten auf Sekundar- und Tertiärstufe.

Merkmale:
die Komponenten des Niederspannungs-Fahrzeugkarosseriesystems bleiben unverändert, und die elektrischen Verbindungen bleiben gleich. Dadurch sind Steck- und Ziehübungen möglich, wodurch die Schüler die wichtigsten Punkte beim Demontieren und Montieren von Niederspannungs-Karosseriekomponten erlernen können. Diese Trainingsstation kann unabhängig betrieben werden und verfügt über eine 12-V-DC-Stromversorgung durch ein Schaltnetzteil.

2. Ausgestattet mit einer intelligenten Fehlerbeurteilungsfunktion: Sie besteht aus zwei unabhängigen Systemen: einem Fehlereinstellungsterminal für den Lehrer und einem Antwortterminal für den Schüler, die beide auf einem mobilen Endgerät installiert sind. Das mobile Lehrterminal des Lehrers verbindet sich mit dem Fehlereinstellmodul der integrierten Lehrhilfe, um Fehler zu setzen. Nach Abschluss der Fehlereinstellung führen die Schüler die Bewertung über das mobile Lernterminal des Schülers durch. Die Bewertungsergebnisse werden automatisch im Geräteausführungsmodul gespeichert, sodass der Lehrer einfach die Ergebnisse jedes Schülers einsehen kann. Zur einfacheren Identifizierung und Messung von Sensoren und Aktuatoren sowie zur Nachbildung realer Fahrzeug-Testszenarien bei gleichzeitiger Minimierung von Beschädigungen an Sensor- und Aktuatorsteckverbindungen ist ein mindestens 5 cm langes Prüfterminal parallel zum originalen Fahrzeugkabelbaumstecker angebracht. Dieses Terminal besteht aus transparentem Acrylglas, ist lasergraviert und auf einer Flachbettpresse bedruckt, und seine Form muss exakt der flachen Oberfläche des originalen Fahrzeugsteckers entsprechen. Das Messterminal verwendet ein spezielles Prüfterminal, das mit der Messwinkelnnummer sowie dem Namen des Sensors und Aktuators beschriftet ist. Elektrische Signale wie Widerstand, Spannung, Strom und Frequenz können direkt am Prüfterminal an jedem Sensor, Aktuator und Steuergerätepin gemessen werden. Parameteränderungen unter verschiedenen Bedingungen können in Echtzeit mithilfe eines Multimeters und Oszilloskops überwacht werden.

3. Die Trainingsplattform ist aus einem Aluminiumprofilrahmen gefertigt und verfügt an der Unterseite über vier Rollen für flexible Mobilität. Die Rollen sind mit selbstsperrenden Mechanismen ausgestattet, um eine sichere Positionierung zu gewährleisten.

4. Ein Schulungsleitfaden ist zusammen mit der Trainingsplattform enthalten.

Technische Spezifikationen:
Abmessungen: 1300 x 820 x 1700 mm (L x B x H)
Stromversorgung: DC 12V
Betriebstemperatur: -20 °C bis +60 °C