Prüfstand für Servolenksystem
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Technischer Support: Software / Handbuch / Video / Techniker
- Überblick
- Empfohlene Produkte
- Der Geräterahmen besteht aus 2,5 mm dickem, strukturellem Vierkantrohr, um Steifigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten. Die äußere Verkleidung ist aus 2 mm starkem, präzisionsgeschnittenem Stahlblech gefertigt, das mittels Laserschneiden und CNC-Biegetechnologie bearbeitet wurde, um Genauigkeit und ansprechendes Erscheinungsbild sicherzustellen.
- Der Unterrahmen verfügt über laserbeschnittene Hohldesigns mit integrierter LED-Beleuchtung, die ein modernes, technisches Erscheinungsbild erzeugen und das Engagement der Studierenden fördern. Die Messplatte besteht aus 8 mm transparentem Acrylglas mit UV-Spritzlackierung. Die Anordnung der Platte ist ergonomisch gestaltet, um sicheren und komfortablen Betrieb zu ermöglichen.
- Das Trainingsystem umfasst mehrere Messanschlüsse, wodurch die Nutzung von Messgeräten wie Multimetern und Oszilloskopen zur Analyse von Signalschaltungen ermöglicht wird. Die Messplatte zeigt ein Schaltbild des Lenksystems und verfügt über eine zweikanalige Anschlusskonstruktion mit entnehmbaren Brücken, die einen Spannungsvergleich zwischen verschiedenen Schaltkreispunkten erlauben.
- Die Diagnosefähigkeiten werden über eine Schnittstelle unterstützt, die das Auslesen und Löschen von Fehlercodes, die Analyse von Datenströmen, die Anpassung von Parametern und andere verwandte Funktionen ermöglicht.
- Ein digitaler Voltmeter ist in das Bedienfeld integriert, um Signalspannungen in Echtzeit anzuzeigen und direktes visuelles Feedback während der Schulungen bereitzustellen.
- Die Plattform wird mit wesentlichen Komponenten geliefert, darunter ein elektrisches Lenkgetriebe, eine vordere Fahrwerksbaugruppe, ein Multifunktionslenkrad, vier digitale Voltmeter und achtzehn Diagnosetestanschlüsse zur Unterstützung praktischer Schaltungsprüfungen und -analysen.
I. Produktbeschreibung
Die Lernplattform für die elektrische Lenkungsanlage von Elektrofahrzeugen dient zur Demonstration der Struktur, Funktion und Arbeitsweise eines elektrischen Servolenksystems. Sie umfasst den Lenkmotor, die Vorderachse, die vordere Stoßdämpferbaugruppe, Räder, das Lenkgetriebe, das Lenkkopflager und verwandte Komponenten.
Alle Komponenten sind in ihrer originalen räumlichen Anordnung auf der Plattform montiert, wodurch ein klares und realistisches Verständnis des Systemaufbaus und dessen funktionalem Betrieb ermöglicht wird. Die Ausrüstung erlaubt sowohl eine strukturelle Analyse als auch Diagnosen auf Schaltungsebene des Lenksystems. Über das integrierte Prüffeld können die elektrischen Schaltkreise der Lenksteuerung genau gemessen und analysiert werden.
II. Produktkonfiguration
III. Praktische Schulungsprojekte
Das System unterstützt praktische Untersuchungen und Tests zur Struktur der elektrischen Lenkung, zur Drehmomentsensor-Signalerfassung, zur Analyse des Lenkwinkelsensors sowie zur Diagnose von Stromversorgungsfehlern. Es ermöglicht zudem Übungen zur mechanischen Einstellung, Kalibrierung und Wartung von Lenksystemkomponenten.
IV. Technische Parameter
Betriebsspannung: DC 12 V
Abmessungen (L × B × H): 1900 × 1350 × 1300 mm
Betriebstemperaturbereich: -20 °C bis +50 °C
V. Unterstützende Lehrressourcen :
Kostenlose Schulungen, Produkthandbücher, Unterrichtsmaterialien, Arbeitsblätter, Wartungshandbücher und Betriebsvideos werden bereitgestellt.
