Integriertes anatomisches Modell für Pumpe-Ventil-Düse

Produktübersicht:

Dieses Modell ist ein Lehr- bzw. Demonstrationsgerät, das auf einer realen Pumpe-Ventil-Düse-Baugruppe basiert (üblicherweise in Hochdruck-Einspritzsystemen mit gemeinsamer Einspritzleitung für Dieselmotoren sowie in industriellen Sprühsystemen zu finden). Es zeichnet sich durch professionelle Zerlegung, Verstärkung und farbcodierte Unterteilung aus. Es veranschaulicht visuell Aufbau, Montagebeziehungen sowie Funktionsprinzipien zentraler Komponenten wie Pumpengehäuse, Ventilkern, Düse, Ölleitungen und Dichtungen und löst damit das Problem der schlecht einsehbaren inneren Strukturen.

Merkmale:
1. Verwendet eine vollständig zerlegte Pumpe-Ventil-Düse-Baugruppe (mit sämtlichem Zubehör), wodurch alle Komponenten sichtbar sind und sowohl die inneren als auch die äußeren Strukturen der Baugruppe umfassend dargestellt werden.

2. Durch Zerlegung und unterschiedliche Farben für jeden Abschnitt werden die mechanische Struktur der internen und externen Komponenten sowie deren Montagebeziehungen deutlich dargestellt.

3. Die Gerätebasis (mit stoßdämpfenden Pads) besteht aus 1,5 mm dickem kaltgewalztem Stahlblech, das gestanzt und beschichtet ist. Die stoßdämpfenden Pads sind mit M6×4-Schrauben an der Basis befestigt.

Ausbildungsprojekt:
I. Ausbildungsziel:

In der Lage sein, Namen, Positionen und Funktionen jeder Komponente einer Pump-Ventil-Düsen-Anordnung zu identifizieren. Die strukturellen Beziehungen zwischen Pumpengehäuse, Steuerventil, Düsen-Nadelventil, Ölleitungen und Dichtungen verstehen.

Den Arbeitsablauf der integrierten Ölversorgung – Druckregelung – Einspritzung mittels Pump-Ventil-Düse beherrschen.

In der Lage sein, häufige Fehlerstellen und Ausfallarten anhand zerlegter Modelle zu identifizieren.

Standardisierte Gewohnheiten in Bezug auf Beobachtung, Dokumentation und Analyse im praktischen Training fördern.

II. Ausbildungsinhalte
Aufgabe 1: Erkennung der Gesamterscheinung und der Einbauräume

Aufgabe 2: Komponentenidentifikation und Kennzeichnung

Aufgabe 3: Analyse des internen Ölkreislaufs und der Strömungspfade

Aufgabe 4: Demonstration und Erklärung des Funktionsprinzips

Aufgabe 5: Erkennung typischer Fehler

Aufgabe 6: Schulungszusammenfassung und Organisation