Modèle anatomique intégré pompe-valve-injecteur

Aperçu du produit :

Ce modèle est un dispositif pédagogique ou de démonstration basé sur un ensemble réel de pompe, vanne et injecteur (couramment utilisé dans les systèmes à rampe commune haute pression des moteurs diesel et dans les systèmes industriels de pulvérisation). Il présente une dissection professionnelle, un renforcement structurel et une partition codée par couleurs. Il illustre visuellement la structure, les relations d’assemblage et les principes de fonctionnement des composants clés tels que le corps de la pompe, le noyau de la vanne, l’injecteur, les canaux d’huile et les joints d’étanchéité, résolvant ainsi le problème majeur lié à l’opacité des structures internes.

Caractéristiques :
1. Utilise un ensemble entièrement désossé de pompe, vanne et injecteur (avec tous ses accessoires), mettant en évidence tous les composants et présentant de façon exhaustive les structures internes et externes de l’ensemble.

2. Grâce à la découpe et à l’application de couleurs différentes sur chaque section, la structure mécanique des composants internes et externes ainsi que leurs relations d’assemblage sont clairement mises en évidence.

3. La base de l’équipement (avec patins amortisseurs) est fabriquée en tôle d’acier laminée à froid d’épaisseur 1,5 mm, emboutie et revêtue. Les patins amortisseurs sont fixés à la base à l’aide de vis M6 × 4.

Projet de formation :
I. Objectif de la formation :

Être capable d’identifier les noms, les emplacements et les fonctions de chaque composant d’un ensemble pompe-distributeur-injecteur. Comprendre les relations structurelles entre le corps de pompe, le distributeur de commande, la soupape d’injecteur, les canaux d’huile et les joints d’étanchéité.

Maîtriser le flux opérationnel de l’alimentation en huile intégrée pompe-distributeur-injecteur — régulation de pression — injection.

Être capable d’identifier les emplacements courants de défaillance et les modes de panne grâce aux modèles découpés.

Développer des habitudes normalisées d’observation, d’enregistrement et d’analyse lors des séances pratiques.

II. Contenu de la formation
Tâche 1 : Reconnaissance de l’apparence générale et de l’emplacement d’installation

Tâche 2 : Identification et étiquetage des composants

Tâche 3 : Analyse du circuit interne d’huile et du trajet d’écoulement

Tâche 4 : Démonstration et explication du principe de fonctionnement

Tâche 5 : Reconnaissance des pannes typiques

Tâche 6 : Résumé et organisation de la formation