Modelo anatómico de un mecanismo de dirección asistida eléctrica

Descripción del producto:

Este producto se basa en el mecanismo real de dirección asistida eléctrica (EPS) de un vehículo. Emplea una vista en sección, marcas codificadas por colores y un proceso de refuerzo estructural, lo que lo convierte en un material didáctico anatómico especializado para los sistemas de chasis automotriz y de dirección eléctrica. Muestra visualmente la estructura mecánica, la transmisión de la dirección asistida y los principios de control del motor en la dirección asistida eléctrica.

El modelo conserva los componentes principales, como la transmisión de dirección, el motor de dirección asistida, el sensor de par y el mecanismo reductor. Las secciones transversales son claras y el modelo puede girarse manualmente para su demostración. Es adecuado para la enseñanza en el aula, las demostraciones prácticas de formación y las explicaciones estructurales, ayudando a los estudiantes a comprender rápidamente el proceso de funcionamiento y los mecanismos de fallo de la dirección eléctrica asistida.

Características:
1. El modelo está diseccionado mediante un conjunto de bomba de combustible (con todos sus accesorios completos). Incluye todas las piezas, ofreciendo una visualización integral de la estructura interna y externa del conjunto.

2. Se utilizan distintos colores para la disección y para las distintas secciones, mostrando claramente la estructura mecánica de los componentes internos y externos, así como sus relaciones de ensamblaje.

3. El bastidor base del equipo (con patas amortiguadoras) está fabricado en chapa de acero laminado en frío de 1,5 mm de espesor, estampada y recubierta. Las patas amortiguadoras se fijan al bastidor mediante tornillos M6×4.

Proyectos de prácticas prácticas:

I. Formación en reconocimiento estructural

II. Formación en demostración del principio de funcionamiento

III. Formación en movimiento dinámico y transmisión de asistencia

IV. Formación en pruebas de circuitos y sensores

V. Formación sobre simulación y análisis de fallos

VI. Formación sobre desmontaje y montaje