Modelo anatómico de la transmisión automática CVT de Honda

Descripción del producto:

Este producto es un modelo didáctico y de formación basado en la transmisión automática de variación continua (CVT) original utilizada en los modelos de Honda. Ha sido restaurado a partir del conjunto original, desmontado con precisión y recubierto profesionalmente con colores codificados. Su finalidad principal es servir como herramienta clave para la enseñanza en la formación profesional automotriz, la capacitación en reparación y las demostraciones técnicas. Se centra en resolver los problemas docentes derivados de la compleja estructura interna y la carcasa cerrada de las transmisiones CVT, tales como «no poder ver, explicar ni comprender completamente», ayudando así a los estudiantes a asimilar rápidamente la estructura y los principios de funcionamiento de las transmisiones CVT de Honda.

Características:
1. Desmontado utilizando un conjunto de transmisión automática CVT de Honda, todos los componentes están completos y muestran de forma integral la estructura interna de la transmisión y todo el proceso de transmisión de potencia durante los cambios de marcha.

2. Mediante el desmontaje y la aplicación de diferentes colores a cada sección, se muestra claramente la estructura mecánica interna y las relaciones de ensamblaje de la transmisión.

3. Fabricado mediante soldadura de acero de alta resistencia y acabado con recubrimiento superficial.

Proyecto de formación:

I. Información básica sobre la formación

- Nombre del curso: Curso sobre estructura y principio de funcionamiento de la transmisión automática CVT de Honda

- Equipamiento para la formación: Modelo anatómico de transmisión automática CVT de Honda, soporte especializado, hoja de tareas formativas y diagrama estructural

- Carreras afines: Inspección y reparación automotriz, aplicación y reparación automotriz, tecnología de vehículos de nueva energía, motores de combustión interna y maquinaria de potencia

- Horas lectivas recomendadas: 1–2 horas lectivas (ajustables según la profundidad de la formación)

- Requisitos de formación: Dominar los nombres de los componentes principales de la transmisión CVT de Honda, comprender el principio de funcionamiento de la transmisión continuamente variable y ser capaz de identificar básicamente su estructura y demostrar la transmisión de potencia.

II. Objetivos de la formación

(I) Objetivos de conocimiento

- Identificar los nombres y las ubicaciones de instalación de los componentes principales de la transmisión automática CVT de Honda (convertidor de par, poleas principal y auxiliar, correa de transmisión, embrague, cuerpo de válvulas, etc.).

- Comprender el principio de funcionamiento de la transmisión CVT continuamente variable de Honda y dominar la lógica básica de la transmisión hidráulica, el ajuste de la relación de transmisión y los cambios de marcha.

- Comprender la composición básica y el proceso de control del sistema hidráulico y del sistema de control electrónico de la transmisión CVT de Honda.

(II) Objetivos de habilidad

- Ser capaz de identificar con precisión cada componente principal mediante la disección de un modelo y describir brevemente su función.

- Ser capaz de girar manualmente el eje de entrada para demostrar el proceso dinámico de transmisión de potencia y cambio de relación de velocidades.

- Ser capaz de describir, mediante un modelo, el principio de funcionamiento y la trayectoria de transmisión de potencia de cada marcha (P, R, N, D).

- Ser capaz de analizar, mediante un modelo, las causas estructurales de fallos típicos en las CVT (como deslizamiento de la correa y mal funcionamiento del embrague).

(III) Objetivos de competencia

- Fomentar hábitos prácticos rigurosos, cumplir con las normas de seguridad durante la formación y cuidar adecuadamente los equipos de entrenamiento.

- Mejorar las habilidades de observación y análisis, así como las habilidades de expresión verbal; ser capaz de explicar con claridad los principios estructurales y los procedimientos operativos.

- Desarrollar un sentido de trabajo en equipo y ser capaz de cooperar para completar tareas grupales de formación y demostraciones.

III. Enfoques y dificultades de la formación

(I) Enfoque de la formación

- Identificación y función de los componentes principales de la CVT Honda (convertidor de par, poleas principal y auxiliar, correa de transmisión, embrague y cuerpo de válvulas).

- El principio de funcionamiento de una transmisión CVT (transmisión continuamente variable) (la relación entre el cambio del diámetro de las poleas y el ajuste de la relación de transmisión).

- Recorrido de transmisión de potencia y principio de cambio de marchas de la CVT Honda.

(II) Dificultades de la formación

- El proceso de funcionamiento de un convertidor hidráulico de par (rueda bomba, rueda turbina y rueda directriz) y el principio de funcionamiento del embrague de bloqueo.

- La lógica de control del sistema hidráulico (válvula solenoide, cuerpo de válvulas y circuito de aceite) respecto a la fuerza de sujeción de las poleas y la relación de transmisión.

- El ajuste entre la correa de acero de la transmisión y las poleas, y el mecanismo de fallo por deslizamiento de la correa de acero.

IV. Contenido de la formación

Proyecto 1: Observación de la estructura general e identificación externa (15 minutos)

Proyecto 2: Identificación de los componentes principales y comprensión funcional (25 minutos)

Proyecto 3: Demostración de la transmisión de potencia y el ajuste de la relación de transmisión (20 minutos)

Proyecto 4: Principio de cambio de marchas y comprensión de la lógica de control electrónico (15 minutos)

Proyecto 5: Análisis de correlación de fallos típicos (ampliación de la formación, 15 minutos)