Modelo anatômico da transmissão automática CVT da Honda

Visão geral do produto:

Este produto é um modelo didático e de treinamento baseado na transmissão automática continuamente variável (CVT) original utilizada nos veículos Honda. Foi reformado a partir da montagem original, dissecado com precisão e revestido profissionalmente com cores diferenciadas. Seu propósito principal é servir como ferramenta didática essencial na educação profissional automotiva, no treinamento de reparação e em demonstrações técnicas. Concentra-se em resolver os desafios pedagógicos de "não conseguir ver, explicar ou compreender plenamente" decorrentes da complexa estrutura interna e do invólucro fechado das transmissões CVT, auxiliando os alunos a assimilarem rapidamente a estrutura e os princípios de funcionamento das transmissões CVT Honda.

Características:
1. Desmontado utilizando um conjunto de transmissão automática CVT da Honda, todos os componentes estão completos, demonstrando de forma abrangente a estrutura interna da transmissão e todo o processo de transmissão de potência durante as mudanças de marcha.

2. Por meio da desmontagem e da aplicação de cores diferentes em cada seção, a estrutura mecânica interna e as relações de montagem da transmissão são claramente exibidas.

3. Utiliza soldagem em aço de alta resistência e acabamento com revestimento superficial.

Projeto de Treinamento:

I. Informações Básicas sobre o Treinamento

- Nome do Treinamento: Treinamento sobre Estrutura e Princípio de Funcionamento da Transmissão Automática CVT da Honda

- Equipamento de Treinamento: Modelo Anatômico da Transmissão Automática CVT da Honda, Suporte Especializado, Folha de Tarefas para Treinamento, Diagrama Estrutural

- Cursos Aplicáveis: Inspeção e Reparação Automotiva, Aplicação e Reparação Automotiva, Tecnologia de Veículos de Energia Nova, Motores de Combustão Interna e Máquinas de Potência

- Carga Horária Sugerida: 1–2 aulas (podendo ser ajustada conforme a profundidade do treinamento)

- Requisitos de Treinamento: Dominar os nomes dos componentes principais da CVT Honda, compreender o princípio da transmissão continuamente variável e ser capaz de realizar a identificação básica da estrutura e a demonstração da transmissão de potência.

II. Objetivos do Treinamento

(I) Objetivos de Conhecimento

- Identificar os nomes e as localizações de instalação dos componentes principais da transmissão automática CVT Honda (conversor de torque, polias principal e auxiliar, correia de acionamento, embreagem, corpo de válvulas, etc.).

- Compreender o princípio de funcionamento da transmissão continuamente variável CVT Honda e dominar a lógica básica da transmissão hidráulica, do ajuste da relação de transmissão e das mudanças de marcha.

- Compreender a composição básica e o processo de controle dos sistemas hidráulico e eletrônico da CVT Honda.

(II) Objetivos de Habilidade

- Ser capaz de identificar com precisão cada componente principal por meio da dissecação de um modelo e descrever sucintamente sua função.

- Ser capaz de girar manualmente o eixo de entrada para demonstrar o processo dinâmico de transmissão de potência e alteração da relação de marchas.

- Ser capaz de descrever, com auxílio de um modelo, o princípio de funcionamento e o percurso de transmissão de potência de cada marcha (P, R, N, D).

- Ser capaz de analisar, com auxílio de um modelo, as causas estruturais das falhas típicas em CVTs (como deslizamento da correia e mau funcionamento da embreagem).

(III) Objetivos de Competência

- Desenvolver hábitos práticos rigorosos, cumprir as normas de segurança durante o treinamento e cuidar adequadamente dos equipamentos de treinamento.

- Aprimorar as habilidades de observação, análise e expressão verbal; ser capaz de explicar claramente os princípios estruturais e os procedimentos operacionais.

- Desenvolver o senso de trabalho em equipe e ser capaz de cooperar na realização de tarefas e demonstrações em grupo.

III. Foco e Dificuldades do Treinamento

(I) Foco do Treinamento

- Identificação e função dos componentes principais da CVT Honda (conversor de torque, polias principal e auxiliar, correia de transmissão, embreagem e corpo de válvulas).

- O princípio de funcionamento de uma CVT (Transmissão Variável Contínua) (a relação entre a alteração do diâmetro das polias e o ajuste da relação de transmissão).

- Rota de transmissão de potência e princípio de mudança de marchas da CVT Honda.

(II) Dificuldades de Treinamento

- O processo de funcionamento de um conversor hidráulico de torque (roda bomba, roda turbina, roda diretriz) e o princípio de funcionamento da embreagem de acoplamento direto.

- A lógica de controle do sistema hidráulico (válvula solenoide, corpo de válvulas, circuito de óleo) relativamente à força de aperto das polias e à relação de transmissão.

- O encaixe entre a correia de aço da transmissão e as polias, bem como o mecanismo de falha de deslizamento da correia de aço.

IV. Conteúdo do Treinamento

Projeto 1: Observação da Estrutura Geral e Identificação Externa (15 minutos)

Projeto 2: Identificação dos Componentes Principais e Compreensão Funcional (25 minutos)

Projeto 3: Demonstração da Transmissão de Potência e do Ajuste da Relação de Transmissão (20 minutos)

Projeto 4: Princípio de Mudança de Marchas e Compreensão da Lógica de Controle Eletrônico (15 minutos)

Projeto 5: Análise de Correlação de Falhas Típicas (Extensão do Treinamento, 15 minutos)