Plataforma de Pruebas y Capacitación del Sistema de Propulsión Híbrido Enchufable
Pedido mínimo: 1 conjunto
Garantía: 2 años
Entrega: EXW Guangzhou
Forma de envío: Por mar / Aire / Mensajería
Certificación: ISO / GPSR / Derechos de autor / Patentes...
Servicio OEM: Aceptamos OEM y ODM
Personalización: Logotipo / Tamaño / Aspecto / Material...
Soporte técnico: Software / Manual / Vídeo / Técnico
- Descripción general
- Productos recomendados
Descripción del producto:
La plataforma de entrenamiento consiste principalmente en un motor híbrido de nueva energía BYD, transmisión, motor M1, motor M2, convertidor de frecuencia, batería de alto voltaje (HV), panel de instrumentos, pantalla de distribución de energía, palanca de cambios y una plataforma móvil con ruedas bloqueables.
Características:
1. La plataforma de entrenamiento puede mostrar diseños docentes innovadores. La base está fabricada en perfil de aluminio de alta resistencia, y el marco del panel de la columna central utiliza una cubierta moldeada de ABS integrada.
2. La plataforma de entrenamiento puede funcionar normalmente bajo diversas condiciones de trabajo (incluyendo: ralentí, aceleración, desaceleración, descenso, ascenso, frenado, condiciones de carga, conmutación automática/manual entre modos híbridos y manuales, etc.).
3. Se pueden configurar fallos comunes del sistema de propulsión híbrida. A través de la visualización de fallos, los estudiantes pueden realizar entrenamiento en análisis, detección y diagnóstico de fallos, desarrollando sus capacidades de razonamiento en análisis, detección y diagnóstico de fallos. No se requiere funcionamiento del motor para el arranque; se puede utilizar directamente el motor eléctrico para el arranque, logrando un efecto de cero desplazamiento. Durante el frenado, la energía residual puede utilizarse para cargar la batería de alto voltaje.
4. Equipado con un puerto de detección de datos informático, puede conectarse a un decodificador especializado o universal para realizar la detección y análisis de señales de diversos sensores, actuadores y unidades de control electrónico; realizar búsqueda de códigos ECU, lectura de códigos de falla, borrado de códigos de falla, lectura de flujo de datos dinámicos, análisis de formas de onda, visualización de formas de onda y acceso al sistema de prueba de componentes del actuador para el sistema de control electrónico del motor.
5. El grupo de instrumentos original puede mostrar la velocidad del motor y el estado de funcionamiento de otras luces indicadoras. Los indicadores de falla pueden mostrar anomalías, y los medidores digitales y analógicos ofrecen una vista clara de varios sensores. Muestra parámetros dinámicos y estáticos en tiempo real del motor, mostrando los cambios de voltaje con diferentes cargas. Un voltímetro LED muestra los cambios en tiempo real de los sensores, y los LED de pulso del inyector indican el ancho del pulso. También incluye un medidor de ancho de pulso de inyección (señal en tiempo real).
Especificaciones Técnicas:
Fuente de alimentación: DC12V
Temperatura de operación: -40°C~50°C
