Modelo despiezado de dirección asistida con bola recirculante

Descripción del producto:

El modelo anatómico del sistema de dirección asistida con tornillo sinfín y bolas recirculantes es un dispositivo profesional integrado de enseñanza y formación teórico-práctica, diseñado específicamente para escuelas vocacionales especializadas en ingeniería automotriz, vehículos de nueva energía y reparación de chasis automotriz, así como para instituciones de formación en reparación automotriz y centros técnicos de empresas de componentes automotrices. Basado en el sistema de dirección asistida con tornillo sinfín y bolas recirculantes original (compatible con los principales modelos de vehículos de pasajeros y comerciales), el modelo emplea una disección precisa, cortes estratificados y anotaciones funcionales codificadas por colores para presentar íntegramente estructuras clave tales como el mecanismo de tornillo sinfín y bolas recirculantes, la transmisión de cremallera y piñón, el circuito hidráulico de asistencia y la articulación del eje de dirección. Demuestra de forma intuitiva el principio de funcionamiento sinérgico de «transmisión mediante tornillo sinfín y bolas recirculantes + asistencia hidráulica», resolviendo eficazmente los puntos críticos docentes de la enseñanza tradicional: «estructura interna de transmisión oculta y lógica de asistencia difícil de comprender». Constituye una herramienta docente fundamental para la integración profunda entre la enseñanza teórica y la formación práctica de los sistemas de dirección de chasis.

Características:

Disección física + diferenciación por color: La disección precisa mediante conjuntos reales (como la caja de dirección del camión Dongfeng) conserva íntegramente los componentes centrales, tales como el tornillo, la tuerca, las bolas de acero circulantes, el piñón y la cremallera, y el cilindro/conjunto de válvula de asistencia hidráulica. Las secciones clave y las distintas piezas están pintadas con colores diferentes, mostrando visualmente las relaciones de ensamblaje y los canales internos de flujo/rutas de transmisión.

Visualización estática de toda la estructura: La carcasa se abre/disecciona, permitiendo observar claramente la transmisión de dos etapas (fricción rodante tornillo-tuerca, conversión del movimiento entre cremallera y piñón) y la interfaz del circuito hidráulico de asistencia, así como la estructura de la válvula de control. La base incluida, equipada con almohadillas amortiguadoras, garantiza una colocación estable y facilita las demostraciones en clase y la observación grupal.

Demostración dinámica: Algunos modelos de gama alta permiten la rotación manual del eje de entrada para simular acciones de dirección, observando la circulación de las bolas de acero, el desplazamiento lineal de la tuerca y la salida rotacional del eje del piñón/brazo oscilante. Si se conecta a una fuente de potencia hidráulica, también puede demostrarse el proceso de operación con asistencia hidráulica.

Funciones docentes y de formación práctica

Enseñanza de principios: Se utiliza para explicar el principio de transmisión mecánica de la dirección de bolas recirculantes y la lógica de control de la asistencia hidráulica, ayudando a los estudiantes a comprender cómo la fricción rodante mejora la eficiencia al sustituir a la fricción deslizante (la eficiencia de transmisión puede alcanzar el 90 %–95 %).

Desmontaje y ensayo: Puede utilizarse como plataforma de formación en desmontaje y montaje para practicar el reemplazo de juntas, la inspección del sistema de circulación de bolas de acero y el ajuste del juego de engranaje; asimismo, puede emplearse para enseñar metodologías diagnósticas frente a fallos comunes (por ejemplo, atascamiento o asistencia insuficiente).

Cognición estandarizada: Los nombres de los componentes clave están etiquetados para establecer una comprensión unificada de la terminología estructural; adecuado para demostraciones en el aula, evaluaciones prácticas de formación y competencias de habilidades en las especialidades automotrices de escuelas vocacionales.

Características de artesanía y durabilidad

Materiales fiables: Las piezas desmontadas son conjuntos originales reacondicionados o piezas didácticas específicas; la base está fabricada principalmente con chapa de acero laminado en frío de 1,5 mm con recubrimiento anticorrosivo; las uniones son firmes, lo que evita daños accidentales.

Diseño seguro: No presenta bordes afilados expuestos; las interfaces hidráulicas cuentan con cubiertas protectoras; los modelos estáticos no requieren electricidad y su operación manual no supone riesgos para la seguridad.

Fácil mantenimiento: Las piezas no se desprenden fácilmente; el recubrimiento pintado es resistente al desgaste; basta con limpiar el polvo diariamente, sin necesidad de mantenimiento complejo.

Proyecto de formación:
I. Objetivos de formación
Comprender la estructura general de un sistema de dirección asistida con bola recirculante y los nombres y funciones de sus componentes.
Comprender los principios de funcionamiento de la transmisión mecánica de bolas recirculantes y la asistencia hidráulica de potencia.
Dominar la ruta de transmisión de potencia, el flujo del circuito hidráulico y el funcionamiento de la válvula de control del sistema de dirección.
Ser capaz de analizar las causas de fallos típicos y las estrategias de diagnóstico y resolución mediante la disección de un modelo.

II. Contenido formativo

Proyecto 1: Reconocimiento de la estructura general e identificación de componentes

Proyecto 2: Demostración y observación del principio de transmisión de bolas recirculantes

Proyecto 3: Demostración del principio de funcionamiento de la asistencia hidráulica de potencia

Proyecto 4: Inspección del juego de engranaje y del recorrido libre del sistema de dirección

Proyecto 5: Simulación y análisis de fallos típicos

Proyecto 6: Proceso de desmontaje y montaje, y puntos clave (aplicable a modelos diseccionables y desmontables)