Plateforme de formation au système antiblocage des freins (ABS)
OEM accepté. ODM accepté.
Application : institut et école de formation
Personnalisation : dimensions / aspect extérieur / matériaux…
Fonction : formation automobile
Garantie : 2 ans
Emballage : caisse en bois
Support technique : logiciel / manuel d’instructions / vidéos / accompagnement par technicien
Expédition : par voie maritime / aérienne / express
Certification ISO 9001 / GPSR / Droits d’auteur
- Aperçu
- Produits recommandés
Plateforme de formation au système antiblocage des freins (ABS)
I. Aperçu du produit :
Conçue à partir d’un système de freinage réel entièrement nouveau, cette plateforme convient à la formation pratique sur la construction et la maintenance des systèmes de freinage automobiles dans les établissements d’enseignement supérieur professionnel et les centres de formation. Elle répond aux besoins pédagogiques en matière de structure, de principe de fonctionnement, de simulation de pannes et de diagnostic des systèmes de freinage ABS.
II. Composition :
Cet équipement expérimental est facile à utiliser, sûr, fiable et simple à entretenir. Il comprend un système de freinage ABS/ESP/EBD, une unité de commande électronique, une unité de commande hydraulique, des capteurs de vitesse des roues, une pédale de frein, un maître-cylindre, un réservoir de servofrein à vide, un disque de frein, un étrier de frein, des conduites de frein, un capteur d’accélération latérale, un capteur d’accélération longitudinale, un capteur d’angle de braquage, un moteur asynchrone triphasé, un panneau de schéma électrique en couleurs, des bornes de détection externes, un système intelligent de simulation de pannes, des dispositifs de protection de sécurité, une plateforme mobile et un manuel d’instructions.
III. Fonctionnalités :
1. Basé sur l’ensemble du système de freinage ABS/ASR/ESP/EBD d’origine usine, équipé de divers systèmes auxiliaires de commande associés, de capteurs et d’actionneurs.
2. Fonction d’affichage : Les voyants DEL affichent dynamiquement le processus de fonctionnement du système de freinage ABS/ESP/EBD et permettent de détecter en temps réel les variations du freinage des roues.
3. Le châssis de la plateforme de formation est constitué d’une structure soudée en acier dotée d’un revêtement par poudrage et est équipée de roulettes multidirectionnelles à freinage automatique pour faciliter l’enseignement.
4. Modèles de véhicules en option disponibles.
IV. Spécifications techniques :
1. Le panneau de mesure utilise une plaque alu-plastique double couche de haute qualité, épaisse de 4 mm, comme support : elle est robuste, durable et peu sujette à la déformation. Un film de base importé, à haute résistance et forte adhérence, est utilisé ; les schémas électriques en couleur sont imprimés au laser, et une pellicule protectrice à haute résistance recouvre la surface. Les images en couleur ne se décolorent pas facilement et présentent des propriétés anti-salissures, anticorrosion et résistantes à l’usure.
2. La base de la plateforme de formation est constituée d’une structure soudée en acier avec finition émaillée cuite au four et est équipée de roulettes à freinage automatique pour un déplacement souple.
3. Tension de fonctionnement : 380 V CA ;
4. Type de moteur : moteur asynchrone triphasé ;
5. Puissance : 3,0 kW ;
