Modèle anatomique de pompe à engrenages

Aperçu du produit :

Ce modèle anatomique de pompe à engrenages est basé sur une pompe à engrenages couramment utilisée (à engrenages droits ou hélicoïdaux) dans les domaines industriel et automobile. Précisément découpé, codé en couleurs et solidement fixé sur une base pédagogique dédiée, il constitue un outil central de formation pour des cours tels que la transmission mécanique, l’hydraulique et la pneumatique, ainsi que le châssis automobile.

Le modèle conserve intégralement tous les composants essentiels, notamment l’engrenage menant, l’engrenage mené, le corps de pompe, le couvercle de pompe, les roulements, les joints d’étanchéité, l’orifice d’entrée et l’orifice de sortie. Les plans de coupe sont précis et bien choisis, et les différents composants fonctionnels — tels que les engrenages, le corps de pompe et les structures d’étanchéité — sont clairement distingués par une peinture codée en couleurs, offrant ainsi une démonstration visuelle de la structure interne de la pompe à engrenages, des relations d’assemblage entre ses composants et du chemin de transmission de la puissance.

Ce modèle met l'accent sur la présentation du principe de fonctionnement fondamental de la pompe à engrenages : la « variation de volume par engrènement ». Il illustre clairement comment le volume de la chambre d'admission augmente lorsque l'engrenage menant tourne, entraînant ainsi la rotation de l'engrenage mené. Ce produit présente l'ensemble du processus de fonctionnement, comprenant l'aspiration d'huile sous pression négative et la réduction du volume d'huile à la sortie par compression, ce qui facilite l'explication du mécanisme d'aspiration et de refoulement, ainsi que du principe d'étanchéité des pompes volumétriques.

Le produit présente une structure fixe haute résistance avec une surface de coupe lisse et sans bavures, ce qui le rend résistant à l'usure et à la corrosion. Il peut être utilisé à plusieurs reprises pour des démonstrations en classe, des observations collectives par les étudiants et des formations à la prise de conscience structurale, sans nécessiter d’alimentation électrique supplémentaire pour enseigner les structures et principes fondamentaux. Il convient aux programmes professionnels et supérieurs professionnels dans les domaines mécanique et automobile, ainsi qu’aux centres de formation à la réparation mécanique et aux formations préalables à l’embauche au sein des entreprises ; il réduit efficacement la difficulté de compréhension des principes abstraits et aide les étudiants à assimiler rapidement les caractéristiques structurelles et la logique de fonctionnement des pompes à engrenages, posant ainsi les bases d’un entretien ultérieur des équipements et d’un diagnostic des pannes.

Caractéristiques :
1. L’ensemble de la pompe à engrenages (avec tous ses accessoires) est démonté, mettant en évidence tous ses composants et illustrant de façon exhaustive sa structure interne et externe.

2. Des couleurs différentes sont utilisées pour la dissection et la peinture de chaque section, mettant clairement en évidence la structure mécanique des composants internes et externes ainsi que leurs relations d’assemblage.

3. Le châssis de base de l’équipement (avec patins anti-vibrations) est fabriqué à partir d’une tôle d’acier laminée à froid de 1,5 mm d’épaisseur, emboutie et revêtue. Les patins en caoutchouc amortisseurs sont fixés à la base à l’aide de vis M6 × 4.

Projet de formation :
I. Objectifs de la formation
1. Identifier la structure générale du modèle anatomique de pompe à engrenages, en identifiant avec précision les composants essentiels et leurs positions d’assemblage, notamment l’engrenage menant, l’engrenage mené, le corps de pompe, le couvercle de pompe, les roulements, les joints d’étanchéité, l’orifice d’entrée et l’orifice de sortie.

2. Comprendre le principe de fonctionnement fondamental de la pompe à engrenages — « variation de volume pour l’aspiration et le refoulement d’huile » — et maîtriser la transmission par engrènement entre l’engrenage menant et l’engrenage mené, la loi de variation de volume des chambres d’entrée et de sortie, ainsi que le processus d’aspiration et de refoulement de l’huile.

3. Maîtriser les compétences de base permettant d’identifier la structure d’une pompe à engrenages, d’évaluer la fonction des composants et d’inspecter les relations d’assemblage simples. Être capable de décrire oralement la fonction de chaque composant ainsi que son processus de collaboration avec les autres composants, à partir du modèle anatomique.

4. Établir une corrélation entre les pannes courantes des pompes à engrenages (telles que les fuites, les blocages et le débit insuffisant) et les dommages structurels, et posséder des compétences fondamentales en analyse des pannes.

5. Normaliser l’utilisation des équipements de formation, cultiver des habitudes rigoureuses d’apprentissage et jeter les bases nécessaires aux interventions ultérieures de réparation, d’entretien et de diagnostic des pannes des pompes mécaniques.

II. Participants visés

Étudiants spécialisés en fabrication mécanique et automatisation, en technologie hydraulique et pneumatique, en inspection et réparation automobile, en machines de construction, ainsi que dans des filières connexes au sein des écoles professionnelles secondaires ou supérieures ; stagiaires dans des institutions de formation à la réparation mécanique ; et personnel suivant une formation préalable à l’embauche ou une formation de perfectionnement aux compétences pour des postes mécaniques en entreprise.

III. Contenu de la formation

Projet 1 : Identification de la structure anatomique d’une pompe à engrenages et reconnaissance des composants

Projet 2 : Démonstration et compréhension du principe de fonctionnement d’une pompe à engrenages

Projet 3 : Inspection structurale d’une pompe à engrenages et analyse des relations d’assemblage

Projet 4 : Simulation et analyse des pannes courantes + Bilan de la formation