Plateforme de formation pour le système de commande haute tension des véhicules à énergie nouvelle
Commande minimale : 1 ensemble
Garantie : 2 ans
Livraison : EXW Guangzhou
Mode d'expédition : Par mer / Par air / Express
Certification : ISO / GPSR / Droits d'auteur / Brevets...
Service OEM : Accepte OEM, Accepte ODM
Personnalisation : Logo / Taille / Apparence / Matériau...
Support technique : Logiciel / Manuel / Vidéo / Technicien
- Vue d'ensemble
- Produits recommandés
Aperçu du produit :
Cet équipement simule un système de commande haute tension de véhicule électrique pur BYD, comprenant l'ensemble de commande haute tension, le port de charge lente, le port de charge rapide, le faisceau haute tension et le panneau de test. Il permet une opération en temps réel du système de commande haute tension, démontrant de manière réaliste sa structure et son processus de fonctionnement. Il est adapté à la formation pratique sur la maintenance des systèmes de commande haute tension pour véhicules électriques.
Caractéristiques :
1. En utilisant des composants du système de commande haute tension du véhicule électrique pur BYD, cela démontre de manière réaliste les relations de connexion et de contrôle, les emplacements d'installation ainsi que les paramètres de fonctionnement entre ces composants, développant ainsi la capacité des étudiants à analyser et à diagnostiquer les pannes du système de commande haute tension des véhicules électriques purs BYD.
2. Il illustre de façon réaliste les principes de fonctionnement réels des systèmes de commande haute tension des véhicules électriques purs BYD.
3. Il s'agit d'un système de commande haute tension pour véhicule électrique pur à énergie nouvelle entièrement opérationnel, qui montre complètement la structure et les relations logiques de commande de chaque composant principal. Tous les composants majeurs sont montés sur un banc d'essai, et les connexions électriques sont identiques à celles d'un véhicule réel, permettant un démontage et un raccordement faciles, ce qui permet aux étudiants de maîtriser les points clés du démontage et du montage des composants du système de commande haute tension des véhicules électriques purs à énergie nouvelle.
4. Équipé d'une fonction d'évaluation intelligente des pannes : Il se compose de deux systèmes indépendants : un terminal de réglage des pannes pour l'enseignant et un terminal de réponse pour l'étudiant, tous deux installés sur un terminal mobile. Les enseignants peuvent connecter leurs terminaux mobiles d'enseignement au module de réglage des pannes de l'aide pédagogique intégrée afin d'effectuer le paramétrage des pannes. Après la configuration de la panne, les étudiants peuvent passer une évaluation à l'aide du terminal mobile d'apprentissage réservé aux étudiants. Les résultats de l'évaluation sont automatiquement stockés dans le module d'exécution du dispositif, ce qui permet facilement aux enseignants de consulter la note de chaque étudiant.
5. Afin de faciliter l'identification et la mesure des capteurs et actionneurs, ainsi que de reproduire des scénarios de test véhicules réels tout en minimisant les dommages aux connecteurs de capteurs et actionneurs, un terminal de détection d'une longueur ≥5 cm est connecté en parallèle au connecteur d'origine du faisceau électrique du véhicule. Ce terminal de détection est fabriqué en acrylique transparent, gravé au laser et imprimé sur table fixe, et sa forme doit correspondre à la surface plane du connecteur d'origine du véhicule. Le terminal de mesure utilise un terminal de détection dédié, étiqueté avec le numéro d'angle de mesure ainsi que le nom du capteur et de l'actionneur. Des signaux électriques tels que la résistance, la tension, le courant et la fréquence peuvent être mesurés directement aux bornes de mesure, provenant des broches de chaque capteur, actionneur et unité de commande moteur. Les variations de paramètres dans diverses conditions peuvent être surveillées en temps réel à l'aide d'un multimètre et d'un oscilloscope.
6. La plateforme de formation est construite à partir d'un cadre en profilé d'aluminium et équipée de quatre roulettes pour une mobilité flexible. Les roulettes sont munies de mécanismes autobloquants afin d'assurer un positionnement stable. Le panneau de la plateforme de formation comporte un schéma électrique imprimé ainsi que des ports de test, permettant la surveillance en temps réel des variations de paramètres dans différentes conditions à l'aide d'un multimètre et d'un oscilloscope. Un guide de formation est fourni avec la plateforme.
Spécifications techniques :
Dimensions : 1300 × 820 × 1200 (L × l × H)
Alimentation : DC 12V
Température de fonctionnement : -20 °C à +60 °C
