منصة تدريب ارتباط نظام التحكم العالي الجهد للمركبات الجديدة للطاقة
الحد الأدنى للطلب: 1 مجموعة
الضمان: سنتان
التسليم: EXW قوانغتشو
طريقة الشحن: عن طريق البحر / الجو / الشحن السريع
الشهادة: ISO / GPSR / حقوق الملكية / براءات الاختراع...
خدمة OEM: نقبل OEM ونقبل ODM
التخصيص: الشعار / الحجم / المظهر / المواد...
الدعم الفني: البرنامج / الدليل / الفيديو / الفني
- نظرة عامة
- المنتجات الموصى بها
نظرة عامة على المنتج:
يحاكي هذا النظام عالي الجهد للسيارة الكهربائية بالكامل من BYD، ويشمل وحدة التحكم عالية الجهد، ومنفذ الشحن البطيء، ومنفذ الشحن السريع، وكابلات التوصيل عالية الجهد، ولوحة الاختبار. ويتيح التشغيل الفعلي في الوقت الحقيقي لنظام التحكم عالي الجهد، مع عرض واقعي لهيكله وعملية تشغيله. وهو مناسب للتدريب العملي على صيانة نظام التحكم عالي الجهد في المركبات الكهربائية.
المميزات:
1. باستخدام مكونات نظام التحكم العالي الجهد لمركبة BYD الكهربائية البحتة، يُظهر هذا النظام بشكل واقعي علاقات الاتصال والتحكم، ومواقع التركيب، ومعايير التشغيل بين هذه المكونات، مما يعزز قدرة الطلاب على تحليل أعطال نظام التحكم العالي الجهد في مركبات BYD الكهربائية البحتة وإصلاحها.
2. يُظهر بشكل واقعي المبادئ الفعلية للعمل لأنظمة التحكم العالية الجهد في مركبات BYD الكهربائية البحتة.
3. إنها منظومة تحكم عالية الجهد لمركبة كهربائية بحتة تعمل بالكامل بالطاقة الجديدة، وتُظهر بالكامل البنية والعلاقات المنطقية للتحكم لكل مكون رئيسي. تم تركيب جميع المكونات الرئيسية على منصة اختبار، والاتصالات الكهربائية مطابقة تمامًا لتلك الموجودة في المركبة الحقيقية، مما يسمح بالتفكيك والتوصيل بسهولة، ويتيح للطلاب إتقان النقاط الأساسية المتعلقة بتفكيك وتركيب مكونات نظام التحكم العالي الجهد للمركبات الكهربائية البحتة بالطاقة الجديدة.
4. مزودة بوظيفة ذكية لتقييم الأعطال: تتكون من نظامين مستقلين: طرفية ضبط عطل للمعلم وطرفية إجابة للطالب، ويتم تركيب كليهما على جهاز لوحى محمول. يمكن للمعلمين الاتصال بطرفية التدريس المحمولة الخاصة بهم مع وحدة ضبط الأعطال في وسيلة التدريس المتكاملة لأداء عملية ضبط العطل. بعد ضبط العطل، يمكن للطلاب إجراء التقييمات باستخدام طرفية التعلم المحمولة الخاصة بالطالب. وتُخزن نتائج التقييم تلقائيًا في وحدة تنفيذ الجهاز، مما يسهل على المعلمين التحقق من درجة كل طالب.
5. لتيسير تحديد أجهزة الاستشعار والمشغلات وقياسها، ولإعادة إنشاء سيناريوهات اختبار المركبات الواقعية مع تقليل الضرر بأقراص أجهزة الاستشعار والمشغلات، يتم توصيل طرف كاشف بطول ≥5 سم بشكل متوازٍ مع قابس مجموعة الأسلاك الأصلية في المركبة. يُصنع هذا الطرف الكاشف من مادة الأكريليك الشفافة، ويتم نقشه بالليزر وطباعته على منضدة مسطحة، ويجب أن يتطابق شكله مع السطح المسطح للقابس الأصلي في المركبة. يستخدم الطرف القياسي طرفًا كاشفًا مخصصًا، مُوسومًا برقم زاوية القياس وباسم جهاز الاستشعار والمشغل. يمكن قياس الإشارات الكهربائية مثل المقاومة والجهد والتيار والتواتر مباشرةً من خلال الأطراف الكاشفة من دبابيس كل مستشعر ومشغل ووحدة التحكم في المحرك. ويمكن مراقبة تغيرات المعاملات تحت ظروف مختلفة في الوقت الفعلي باستخدام جهاز متعدد القياسات وجهاز عرض الإشارات.
6. منصة التدريب مصنوعة من هيكل ألومنيوم بمقاطع مقطوعة ومزودة بأربع عجلات تضمن حركة مرنة. العجلات مزودة بآليات قفل ذاتي لتثبيت آمن. لوحة منصة التدريب تحتوي على رسم تخطيطي للدائرة الكهربائية ومنافذ اختبار، مما يسمح بمراقبة التغيرات في المعلمات في الوقت الفعلي تحت ظروف مختلفة باستخدام جهاز متعدد القياسات وراميل الإشارة. يتم تضمين دليل تدريبي مع المنصة.
المواصفات الفنية:
الأبعاد: 1300 × 820 × 1200 (الطول × العرض × الارتفاع)
مصدر الطاقة: DC 12V
درجة حرارة التشغيل: -20°م إلى +60°م
