Plataforma de Entrenamiento para Sistema de Control de Alta Tensión de Vehículos de Nueva Energía

Descripción del producto:
Este equipo simula un sistema de control de alto voltaje de un vehículo eléctrico puro BYD, incluyendo el conjunto de control de alto voltaje, puerto de carga lenta, puerto de carga rápida, arnés de cableado de alto voltaje y panel de pruebas. Permite la operación en tiempo real del sistema de control de alto voltaje, demostrando de forma realista su estructura y proceso de funcionamiento. Es adecuado para entrenamiento práctico en mantenimiento de sistemas de control de alto voltaje en vehículos eléctricos.

Características:
1. Utilizando componentes del sistema de control de alta tensión del vehículo eléctrico puro BYD, esto demuestra de forma realista las relaciones de conexión y control, las ubicaciones de instalación y los parámetros operativos entre estos componentes, cultivando la capacidad de los estudiantes para analizar y solucionar fallas en el sistema de control de alta tensión de vehículos eléctricos puros BYD.
2. Demuestra de forma realista los principios operativos reales de los sistemas de control de alta tensión de vehículos eléctricos puros BYD.
3. Es un sistema de control de alta tensión completamente funcional para vehículos eléctricos puros de nueva energía, que muestra completamente la estructura y las relaciones de control lógico de cada componente principal. Todos los componentes principales están montados sobre un banco de pruebas, y las conexiones eléctricas son idénticas a las de un vehículo real, lo que permite una fácil desmontaje y conexión, permitiendo a los estudiantes dominar los puntos clave del desmontaje y ensamblaje de los componentes del sistema de control de alta tensión de vehículos eléctricos puros de nueva energía.
4. Equipado con una función inteligente de evaluación de fallas: consta de dos sistemas independientes: un terminal de configuración de fallas para el profesor y un terminal de respuesta para el estudiante, ambos instalados en un terminal móvil. Los profesores pueden conectar sus terminales móviles de enseñanza al módulo de configuración de fallas del auxiliar didáctico integrado para realizar la configuración de fallas. Después de establecer la falla, los estudiantes pueden realizar evaluaciones utilizando el terminal móvil de aprendizaje para alumnos. Los resultados de la evaluación se almacenan automáticamente en el módulo de ejecución del dispositivo, lo que facilita al profesor revisar la calificación de cada estudiante.

5. Para facilitar la identificación y medición de sensores y actuadores, y para replicar escenarios reales de pruebas en vehículos minimizando daños en los conectores de sensores y actuadores, se conecta en paralelo al conector original del arnés de cableado del vehículo un terminal de detección de longitud ≥5 cm. Este terminal de detección está fabricado en acrílico transparente, grabado con láser e impreso en una impresora planográfica, y su forma debe coincidir con la superficie plana del conector del vehículo original. El terminal de medición utiliza un terminal de detección especializado, etiquetado con el número del ángulo de medición y el nombre del sensor y del actuador. Las señales eléctricas como resistencia, voltaje, corriente y frecuencia pueden medirse directamente en los terminales de medición a partir de los pines de cada sensor, actuador y unidad de control del motor. Los cambios de parámetros bajo diversas condiciones pueden monitorizarse en tiempo real mediante un multímetro y un osciloscopio.

6. La plataforma de entrenamiento está construida con un marco de perfiles de aluminio y equipada con cuatro ruedas para una movilidad flexible. Las ruedas están provistas de mecanismos de bloqueo automático para una posición segura. El panel de la plataforma de entrenamiento incluye un diagrama de circuito impreso y puertos de prueba, lo que permite monitorear en tiempo real los cambios de parámetros bajo diversas condiciones utilizando un multímetro y un osciloscopio. Se incluye una guía de entrenamiento con la plataforma.

Especificaciones Técnicas:
Dimensiones: 1300 × 820 × 1200 (L × A × H)
Suministro de energía: DC 12V
Temperatura de operación: -20°C a +60°C