แพลตฟอร์มการฝึกอบรมเชื่อมโยงระบบควบคุมแรงดันสูงสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่

ภาพรวมผลิตภัณฑ์:
อุปกรณ์นี้จำลองระบบควบคุมแรงดันสูงของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์จาก BYD ซึ่งประกอบด้วยชุดควบคุมแรงดันสูง ช่องเสียบสายชาร์จแบบช้า ช่องเสียบสายชาร์จแบบเร็ว สายเคเบิลแรงดันสูง และแผงทดสอบ ทำให้สามารถดำเนินการใช้งานระบบควบคุมแรงดันสูงแบบเรียลไทม์ได้ แสดงโครงสร้างและขั้นตอนการทำงานได้อย่างสมจริง เหมาะสำหรับการฝึกปฏิบัติการซ่อมบำรุงระบบควบคุมแรงดันสูงในรถยนต์ไฟฟ้า

คุณสมบัติ:
1. โดยใช้ชิ้นส่วนระบบควบคุมแรงดันสูงของรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่น BYD ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสัมพันธ์ในการเชื่อมต่อและการควบคุม ตำแหน่งการติดตั้ง และพารามิเตอร์การทำงานของชิ้นส่วนต่างๆ อย่างสมจริง ช่วยพัฒนาความสามารถของนักเรียนในการวิเคราะห์และแก้ไขข้อผิดพลาดของระบบควบคุมแรงดันสูงในรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่น BYD
2. แสดงหลักการปฏิบัติงานที่แท้จริงของระบบควบคุมแรงดันสูงในรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่น BYD อย่างสมจริง
3. เป็นระบบควบคุมแรงดันสูงสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่แบบรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่สามารถทำงานได้ครบถ้วน แสดงโครงสร้างและความสัมพันธ์ในการควบคุมตามตรรกะของแต่ละชิ้นส่วนหลักอย่างครบถ้วน ชิ้นส่วนหลักทั้งหมดติดตั้งอยู่บนชุดทดสอบ และการเดินสายไฟฟ้าเหมือนกับรถจริงทุกประการ ทำให้สามารถถอดและต่อเชื่อมได้อย่างสะดวก ช่วยให้นักเรียนเข้าใจจุดสำคัญในการถอดและประกอบชิ้นส่วนของระบบควบคุมแรงดันสูงในยานยนต์ไฟฟ้าล้วนพลังงานใหม่ได้อย่างแม่นยำ
4. พร้อมฟังก์ชันประเมินข้อผิดพลาดอัจฉริยะ: ประกอบด้วยสองระบบอิสระ ได้แก่ เทอร์มินัลตั้งค่าข้อผิดพลาดสำหรับครู และเทอร์มินัลอเนกประสงค์สำหรับนักเรียน ซึ่งติดตั้งอยู่บนเทอร์มินัลแบบพกพา ครูสามารถเชื่อมต่อเทอร์มินัลการสอนแบบพกพาของตนเองเข้ากับโมดูลตั้งค่าข้อผิดพลาดของอุปกรณ์ช่วยสอนแบบบูรณาการ เพื่อทำการตั้งค่าข้อผิดพลาด หลังจากตั้งค่าข้อผิดพลาดแล้ว นักเรียนสามารถทำการสอบประเมินโดยใช้เทอร์มินัลการเรียนรู้แบบพกพาของนักเรียน ผลการประเมินจะถูกจัดเก็บไว้โดยอัตโนมัติในโมดูลการทำงานของอุปกรณ์ ทำให้ครูสามารถตรวจสอบคะแนนของนักเรียนแต่ละคนได้อย่างสะดวก

5. เพื่ออำนวยความสะดวกในการระบุและวัดค่าเซนเซอร์และแอคทูเอเตอร์ รวมทั้งจำลองสถานการณ์การทดสอบยานพาหนะในโลกความเป็นจริง โดยลดความเสียหายต่อขั้วต่อของเซนเซอร์และแอคทูเอเตอร์ให้น้อยที่สุด จึงได้มีการต่อปลายตรวจวัดแบบขนานยาวไม่น้อยกว่า 5 ซม. เข้ากับขั้วต่อสายไฟดั้งเดิมของรถ ปลายตรวจวัดนี้ทำจากแผ่นอะคริลิกใส แกะสลักด้วยเลเซอร์ และพิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์เฟลตเบด โดยรูปร่างต้องตรงกับพื้นผิวเรียบของขั้วต่อรถต้นฉบับ ปลายวัดใช้ขั้วต่อเฉพาะทาง พร้อมติดป้ายกำกับด้วยเลขมุมการวัด รวมทั้งชื่อเซนเซอร์และแอคทูเอเตอร์ สามารถวัดสัญญาณไฟฟ้า เช่น ความต้านทาน แรงดัน กระแสไฟ และความถี่ ได้โดยตรงจากขั้ววัดที่เชื่อมกับพินของแต่ละเซนเซอร์ แอคทูเอเตอร์ และหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ ส่วนการเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์ภายใต้เงื่อนไขต่างๆ สามารถตรวจสอบได้แบบเรียลไทม์โดยใช้มัลติมิเตอร์และออสซิลโลสโคป

6. แพลตฟอร์มการฝึกอบรมถูกสร้างขึ้นจากโครงอลูมิเนียมแบบอัดรีด และติดตั้งล้อเลื่อนสี่ล้อเพื่อความคล่องตัวที่ยืดหยุ่น ล้อเลื่อนแต่ละตัวมีกลไกป้องกันการล็อกอัตโนมัติเพื่อความมั่นคงในการตั้งตำแหน่ง พื้นผิวแผงของแพลตฟอร์มการฝึกอบรมมีแผนผังวงจรไฟฟ้าพิมพ์ไว้พร้อมช่องทดสอบ ซึ่งช่วยให้สามารถตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์แบบเรียลไทม์ภายใต้เงื่อนไขต่างๆ ได้โดยใช้มัลติมิเตอร์และออสซิลโลสโคป มีคู่มือการฝึกอบรมรวมอยู่กับแพลตฟอร์มนี้

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
ขนาด: 1300 × 820 × 1200 (ย × ก × ส)
แหล่งจ่ายไฟ: DC 12V
อุณหภูมิในการทำงาน: -20°C ถึง +60°C