Modelo anatómico de culata de cilindros de 5 válvulas de Audi

Descripción del producto:

Este producto es un modelo didáctico y de formación de motor a escala 1:1 basado en la culata de cilindro del clásico motor DOHC de 5 válvulas de Audi. Se utiliza principalmente en escuelas automotrices, centros de formación, concesionarios autorizados 4S y centros de capacitación para enseñar la estructura del tren de válvulas, sus principios de funcionamiento y las técnicas de reparación, resolviendo así el problema de la invisibilidad de la estructura interna y la falta de intuitividad al enseñar con motores reales.

Características:
1. El conjunto de la culata de cilindro (de un solo cilindro), con todos sus accesorios completos, está seccionado, mostrando todos los componentes y ofreciendo una visión integral de la estructura interna y externa del conjunto.

2. Cada sección se representa con un color diferente, mostrando claramente la estructura mecánica y las relaciones de ensamblaje entre los componentes internos y externos.

3. El bastidor base (con almohadillas antivibración) está fabricado con chapa de acero laminada en frío de 1,5 mm, estampada y recubierta. Las almohadillas antivibración se fijan al bastidor mediante tornillos M6*4.

Proyecto de formación:

I. Información básica sobre la formación

Nombre de la formación: Formación sobre la estructura y el principio de funcionamiento de la culata de cilindros de 5 válvulas de Audi

Equipamiento para la formación: Modelo anatómico de culata de cilindros de 5 válvulas de Audi, soporte especial

Carreras aplicables: Inspección y reparación automotriz, Aplicación y reparación automotriz, Vehículos de nueva energía, Tecnología de motores de combustión interna

II. Objetivos de la formación
Dominar la estructura general y los nombres de los componentes de la culata de cilindros de 5 válvulas de Audi.

Comprender las características y ventajas de la disposición de la distribución de 3 válvulas de admisión y 2 de escape por cilindro.

Ser capaz de describir la relación de transmisión entre el árbol de levas doble en cabeza, los taqués hidráulicos, las balancines y el conjunto de válvulas.

Ser capaz de demostrar el proceso de apertura y cierre de la válvula girando manualmente el árbol de levas.

Establecer una comprensión básica de las averías típicas en la culata y en el mecanismo de válvulas.

I II. Contenido y pasos de la formación

Proyecto 1: Observación de la estructura general e identificación externa

Proyecto 2: Identificación de los componentes de un mecanismo de válvulas de 5 válvulas

Proyecto 3: Demostración de la ruta de transmisión y del movimiento del mecanismo de válvulas

Proyecto 4: Observación de la estructura y el principio de funcionamiento de las taqués hidráulicos

Proyecto 5: Comprensión de la estructura del sistema de admisión y de la cámara de combustión