Modèle de dissection du débitmètre d’air thermique en platine

Aperçu du produit :

Le modèle découpé du débitmètre d'air à fil chaud (platiné-thermique) est un dispositif pédagogique basé sur l’assemblage réel d’un capteur de débit d’air automobile à fil chaud (platiné-thermique). Il est réalisé par découpe précise, peinture codée en couleurs et fixation sécurisée sur une platine dédiée. Son objectif principal est de montrer visuellement la structure interne et les relations d’assemblage des composants du débitmètre d’air à fil chaud (platiné-thermique), ainsi que d’illustrer son principe de mesure par diffusion thermique différentielle isotherme et son rôle dans les systèmes de commande électronique du moteur. Il constitue un outil pratique fondamental pour les cours universitaires ou professionnels sur l’électronique moteur automobile.

Caractéristiques :
1. Utilise un assemblage de débitmètre d’air découpé (avec tous ses accessoires), tous les composants étant présents, afin de présenter de façon exhaustive la structure interne et externe de l’assemblage.

2. Grâce à la dissection et à la coloration différente de chaque section, la structure mécanique des composants internes et externes, ainsi que leurs relations d’assemblage, sont clairement mises en évidence.

3. Le châssis de support de l’équipement (doté de caoutchoucs antivibratoires) est réalisé en tôle d’acier laminée à froid d’épaisseur 1,5 mm, emboutie et revêtue. Les caoutchoucs antivibratoires sont fixés au châssis à l’aide de vis M6×4.

Projet de formation pratique :
I. Objectifs de la formation
Identifier la structure externe, les composants internes et l’emplacement d’installation d’un débitmètre d’air à film thermique en platine.

Comprendre le principe et la logique de variation du signal de mesure du débit d’air par fil chaud / film chaud.

Maîtriser les compétences pratiques de base telles que l’inspection visuelle, la correspondance des composants et l’identification des circuits.

Établir une compréhension cognitive de la corrélation entre un débit d’air d’admission anormal et les pannes moteur.

II. Public cible
Étudiants des écoles professionnelles / écoles supérieures professionnelles spécialisées en génie automobile, institutions de formation en réparation automobile et formations pré-emploi au sein des entreprises.

III. Contenu et étapes de la formation

Projet 1 : Identification structurelle et observation anatomique

Projet 2 : Compréhension des principes de fonctionnement

Projet 3 : Test des bornes de circuit

Projet 4 : Analyse des phénomènes de panne (enseignement par simulation)

Projet 5 : Synthèse et évaluation