Station de formation à la connexion des connecteurs haute tension

Aperçu du produit :

Le connecteur haute tension des véhicules électriques est sélectionné pour Geely, BAIC New Energy, Yutong Bus, etc. ; installé sur le boîtier spécial de la batterie électrique, il permet, par la manipulation manuelle des étudiants (branchement et débranchement), de maîtriser concrètement les opérations de connexion et de déconnexion du connecteur haute tension, ainsi que les conséquences possibles d'une non-conformité aux procédures, éléments essentiels et fondamentaux pour une exploitation sécurisée des véhicules électriques à énergie nouvelle.

Caractéristiques :

Le connecteur haute tension des véhicules à énergie nouvelle est utilisé et installé sur le boîtier spécial de la batterie électrique, et les stagiaires effectuent des branchements et débranchements répétés du connecteur haute tension en l'absence d'alimentation électrique. La fiche et la prise du connecteur haute tension sont compatibles avec le même câble que celui du pack de batteries électriques, et le mode de connexion électrique est identique à celui du véhicule réel, avec une étiquette indiquant le nom. Le panneau illustre les méthodes de branchement/débranchement ainsi que les précautions à respecter pour chaque connecteur haute tension. Fournit un support comprenant les méthodes de branchement/débranchement de l'interrupteur de maintenance, les méthodes de branchement des fiches positives et négatives de décharge, les méthodes de branchement des fiches positives et négatives de charge, ainsi que d'autres ressources complémentaires. Quatre roulettes universelles équipées d'un dispositif de blocage sont installées à la base. Le moteur synchrone à aimant permanent pur électrique dominant sur le marché et son contrôleur sont reliés par un câble haute tension divisé en deux sections : une extrémité est fixée à l'interface haute tension U/V/W du moteur synchrone à aimant permanent, et la fiche est identique à celle du véhicule d'origine ; l'autre extrémité est connectée au contrôleur du moteur, et un connecteur rapide haute tension est ajouté au milieu, équipé d'une interconnexion haute tension qui coupe le circuit d'interconnexion haute tension, provoquant l'arrêt complet du système, ce qui facilite l'enseignement du contrôle du circuit d'interconnexion haute tension. Le panneau de détection est fabriqué en matériau acrylique, dont la surface fait l'objet d'un traitement spécial par projection de sous-couche ; il est équipé de bornes de détection dotées d'une fonction de protection, dont les noms sont indiqués en sérigraphie avec une police blanche. Compatible avec le logiciel du package pédagogique du système de propulsion pour véhicules à énergie nouvelle V1.0 ; utilise une animation tridimensionnelle pour expliquer la composition structurelle et le principe de commande de l'ensemble moteur de propulsion des principaux véhicules à énergie nouvelle.

Dimensions:

1400×700×1450 (L*P*H) Température de fonctionnement : -20° à +40°