Modèle anatomique de buse à tige d’aiguille

Aperçu du produit :

Ce produit est basé sur l’injecteur standard pour moteur diesel à pointeau (structure universelle de type pointeau/trou). Il présente une découpe précise de l’ensemble d’injecteur d’origine, des sections transversales visualisées, des marquages en couleurs et une présentation statique combinée à une conception structurelle dynamique simulée. Spécifiquement conçu pour l’enseignement du principe de fonctionnement du système d’alimentation en carburant et de la structure des injecteurs des moteurs diesel, il constitue un outil pédagogique fondamental pour les filières « moteurs à combustion interne », « applications automobiles et maintenance » et « machines de construction ».

Caractéristiques :
1. Utilise un ensemble buse à effet Hall (avec accessoires complets) pour la découpe, mettant en évidence tous les composants et affichant de façon exhaustive la structure interne et externe de l’ensemble.

2. Grâce à la découpe et à l’application de couleurs différentes sur chaque section transversale, la structure mécanique des composants internes et externes, ainsi que leurs relations d’assemblage, sont clairement mises en évidence.

3. Le châssis de support de l’équipement (doté de patins anti-vibrations) est réalisé en tôle d’acier laminée à froid d’épaisseur 1,5 mm, emboutie et revêtue. Les patins anti-vibrations sont fixés au châssis à l’aide de vis M6×4.

Projet de formation :

I. Objectifs généraux de la formation

1. Maîtriser la structure globale, les dénominations des composants et les fonctions essentielles des buses à pointeau (type arbre/ou type orifice), et être capable d’identifier avec précision les composants clés.

2. Comprendre le principe de fonctionnement fondamental des injecteurs à pointeau : « ouverture par pression, fermeture étanche et atomisation du carburant », et clarifier le cheminement du circuit d’huile haute pression ainsi que la logique de déplacement du pointeau.

3. Être capable d’effectuer des opérations normalisées de démontage et de montage des injecteurs à pointeau, et maîtriser les méthodes d’inspection ainsi que les exigences d’assemblage des composants de précision.

4. Être capable d’analyser les causes des pannes typiques des injecteurs à pointeau et posséder des compétences de base en diagnostic et en dépannage.

5. Développer de bonnes pratiques d’opération normalisée et de formation sécurisée, et se familiariser avec les méthodes de protection des composants de précision.

II. Équipement concerné

Maquette anatomique d’injecteur à pointeau (comprenant à la fois des structures à tige et à orifice, avec sections anatomiques, mécanisme manuel de simulation de levée du pointeau, support dédié et marquages ; accompagnée d’outils spécialisés pour le démontage et le montage, d’échantillons d’étanchéité et de fiches de cas de panne).

III. Projets de formation cognitive de base (niveau débutant)

Projet 1 : Identification de la structure globale d’une buse à pointe

Projet 2 : Observation et compréhension de la structure des composants centraux

IV. Projets de formation démonstrative des principes (niveau avancé)

Projet 3 : Démonstration du principe d’ouverture et de fermeture d’une buse à pointe

Projet 4 : Formation sur le principe de pulvérisation du carburant et l’écoulement dans le canal de carburant

V. Projets de formation pratique portant sur le démontage, le montage et les manipulations (niveau technique)

Projet 5 : Formation standard au démontage et au montage d’une buse à pointe

Projet 6 : Formation à l’inspection des composants de précision

VI. Projets de formation au diagnostic des pannes (niveau global)

Projet 7 : Analyse et jugement des phénomènes de pannes typiques

Projet 8 : Simulation de pannes et formation au dépannage