वाहन खराबी सेटिंग और संसूचन कनेक्शन प्लेटफॉर्म

उत्पाद अवलोकन:

न्यू एनर्जी व्हीकल फॉल्ट सेटिंग और कनेक्शन डिटेक्शन प्लेटफॉर्म को ज्योमेट्री G6 शुद्ध विद्युत वाहन के आधार पर डिज़ाइन किया गया है। यह वाहन के बैटरी प्रबंधन प्रणाली, वाहन नियंत्रक प्रणाली, ड्राइव मोटर नियंत्रक प्रणाली, चार्जिंग और वितरण असेंबली नियंत्रण प्रणाली, EPB नियंत्रण प्रणाली, BCM बॉडी कंप्यूटर नियंत्रण इकाई, EPS नियंत्रण इकाई और स्वचालित एयर कंडीशनिंग प्रबंधन नियंत्रण प्रणाली के साथ बिना किसी रुकावट के कनेक्शन स्थापित करने में सक्षम बनाता है, जो वाहन में पाए जाने वाले सामान्य दोषों को वास्तविक तरीके से पुनः उत्पन्न करता है।

कार्य-आधारित गतिविधियों द्वारा संचालित, यह सुरक्षित रखरखाव जागरूकता और व्यावहारिक कौशल में सुधार करता है तथा उद्यम के प्रतिभा आवश्यकताओं और छात्र क्षमताओं के बीच के अंतर को प्रभावी ढंग से दूर करता है। यह ज्योमेट्री G6 वाहन के रखरखाव में व्यावहारिक प्रशिक्षण के लिए व्यावसायिक महाविद्यालयों, उच्च व्यावसायिक महाविद्यालयों, सामान्य शिक्षा महाविद्यालयों और प्रशिक्षण संस्थानों के लिए उपयुक्त है।

प्रशिक्षण प्लेटफॉर्म पर, प्रत्येक नियंत्रण इकाई प्रणाली के घटकों के रंगीन मुद्रित आरेखों का उपयोग किया जाता है, जिसमें मानक मापन होल्स शामिल होते हैं। इससे संरचना को समझने, सिद्धांतों का विश्लेषण करने, संकेतों को मापने, दोष निवारण करने और पावर-ऑन संचालन को प्रदर्शित करने में सहायता मिलती है, जिससे प्रशिक्षुओं को संरचना और कार्य सिद्धांतों की अधिक स्पष्ट समझ आती है। इससे सिद्धांत और व्यवहार के बीच उच्च स्तरीय एकीकरण साध्य होता है, जो प्रशिक्षुओं के व्यावसायिक कौशल और व्यावसायिक गुणों में प्रभावी सुधार करता है।

विशेषताएं:

1. एक समर्पित वायरिंग हार्नेस के माध्यम से वाहन से जुड़ता है। हार्नेस को डिस्कनेक्ट करने से सभी मूल वाहन कार्यों और वायरिंग हार्नेस की अखंडता बनी रहती है, जिससे वाहन की पूर्ण कार्यशीलता बनी रहती है।

2. वाहन की संरचना पूर्ण रहती है, बिना किसी मूल वायरिंग हार्नेस को नुकसान पहुंचाए। सभी नियंत्रण प्रणालियाँ, सेंसर और एक्चुएटर पूर्ण और सामान्य रूप से कार्यशील होते हैं।

3. पता लगाने और समस्या निवारण: एक समर्पित कनेक्टर के माध्यम से नियंत्रण संकेत मूल वाहन नियंत्रण इकाई से दोबारा जुड़े होते हैं। वाहन में कम से कम 280 दोष बिंदु हैं। कनेक्टर मूल वाहन वायरिंग हार्नेस के समान हैं, और संयोजक तार मानक टेफ्लॉन ऑटोमोटिव-ग्रेड तार हैं जिनकी सहन वोल्टता कम से कम 600V है, जो सामान्य वाहन सर्किट संकेतों को सुनिश्चित करते हैं। मापन पैनल मूल वाहन नियंत्रण इकाई के पिन दिखाता है और वास्तविक समय मॉड्यूल सिस्टम संकेतों के सीधे मापन के लिए 2 मिमी स्वर्ण-लेपित टर्मिनल से लैस है, जो विभिन्न नियंत्रण इकाइयों में पैरामीटर परिवर्तन की निगरानी की अनुमति देता है।

4. बुद्धिमत्तापूर्ण दोष सेटिंग मूल्यांकन प्लेटफॉर्म एक बहुक्रियाशील ऑल-इन-वन मशीन से लैस है, जिसका उपयोग वायरलेस दोष सेटिंग, इलेक्ट्रॉनिक मरम्मत डेटा और सर्किट आरेख खोज, शिक्षण संसाधन पैकेज और ऑनलाइन डेटा एक्सेस के लिए किया जा सकता है।

5. दोष सेटिंग क्षेत्र प्लेटफॉर्म के पिछले निचले भाग में स्थित है, जिसमें एक छिपे हुए स्लाइडिंग दरवाजे के दोष सेटिंग तंत्र का उपयोग किया गया है। इसके आंतरिक भाग में एक यांत्रिक और वायरलेस दोष सेटिंग प्रणाली है, और शॉर्ट सर्किट तथा अन्य दोष सेटिंग के लिए 2 मिमी की समर्पित कनेक्शन तार से लैस है। यह नियंत्रण इकाई के मुख्य सर्किट में ओपन सर्किट, शॉर्ट सर्किट, ढीले कनेक्शन और क्रॉस-कनेक्शन का पता लगा सकता है।

6. वाहन नियंत्रक (VCU) नियंत्रण इकाई शिक्षण और प्रशिक्षण प्रणाली संकेतों (जिसमें एक्सेलरेटर पैडल, ब्रेक पैडल, वैक्यूम दबाव सेंसर, ब्रेक वैक्यूम बूस्टर पंप, उच्च दबाव वाला पानी का पंप, प्रशंसक संकेत आदि शामिल हैं) का पता लगा सकती है और नियंत्रण इकाई के मुख्य सर्किट में ओपन सर्किट, शॉर्ट सर्किट, ढीले कनेक्शन और क्रॉस-कनेक्शन को सेट और निदान कर सकती है।

तकनीकी विनिर्देश:

आयाम: 1200×1000×1800मिमी (लंबाई×चौड़ाई×ऊंचाई)
बिजली की आपूर्ति: 12V DC
संचालन तापमान: -10℃~+40℃