Plateforme de connexion pour réglage et détection des pannes sur véhicules

Aperçu du produit :

La plateforme de configuration des pannes et de détection de connexion pour véhicules à énergie nouvelle est conçue à partir du véhicule 100 % électrique Geometry G6. Elle permet une connexion transparente avec le système de gestion de la batterie, le système contrôleur du véhicule, le système contrôleur du moteur de traction, le système de contrôle du groupe de charge et de distribution, le système de contrôle EPB, l'unité de contrôle du calculateur de carrosserie (BCM), l'unité de contrôle EPS et le système de gestion de la climatisation automatique, reproduisant de manière réaliste les pannes courantes présentes sur le véhicule.

Pilotée par des tâches professionnelles, elle renforce la sensibilisation à la maintenance sécuritaire et les compétences pratiques, résolvant efficacement le décalage entre les besoins en talents des entreprises et les capacités des étudiants. Elle convient aux collèges professionnels, écoles supérieures professionnelles, collèges d'enseignement général et centres de formation pour la formation pratique à la maintenance du véhicule Geometry G6.

Sur la plateforme de formation, des schémas colorés des composants de chaque système d'unité de contrôle sont utilisés, ainsi que des trous de mesure normalisés. Cela permet de comprendre la structure, d'analyser les principes, de mesurer les signaux, de diagnostiquer les pannes et de démontrer le fonctionnement sous tension, offrant ainsi aux stagiaires une compréhension plus intuitive de la structure et des principes de fonctionnement. Cela permet une forte intégration entre théorie et pratique, améliorant efficacement les compétences professionnelles et les qualités professionnelles des stagiaires.

Caractéristiques :

1. Se connecte au véhicule via un faisceau de câblage dédié. La déconnexion du faisceau garantit le fonctionnement complet du véhicule, en préservant l'intégrité de toutes les fonctions d'origine et des faisceaux de câblage.

2. La structure du véhicule reste intacte, sans endommager aucun faisceau de câblage d'origine. Tous les systèmes de commande, capteurs et actionneurs sont complets et fonctionnent normalement.

3. Détection et dépannage : Les signaux de commande sont reconnectés à l'unité de contrôle d'origine du véhicule via un connecteur dédié. Il existe au moins 280 points de défaut dans le véhicule. Les connecteurs sont identiques à ceux du faisceau de câblage d'origine du véhicule, et les fils de raccordement sont des fils standard en téflon de qualité automobile, supportant une tension d'au moins 600 V, garantissant ainsi le fonctionnement normal des signaux du circuit du véhicule. Le panneau de mesure affiche les broches de l'unité de contrôle d'origine du véhicule et est équipé de bornes dorées de 2 mm permettant la mesure directe des signaux en temps réel du système de module, ce qui permet de surveiller les variations de paramètres dans différents calculateurs.

4. La plateforme intelligente d'évaluation avec insertion de pannes est équipée d'une machine multifonction tout-en-un, pouvant être utilisée pour le réglage sans fil des pannes, la consultation de données électroniques de réparation et de schémas électriques, les packages de ressources pédagogiques, ainsi que l'accès aux données en ligne.

5. La zone de réglage des pannes se trouve à la partie inférieure arrière de la plateforme, avec un mécanisme de réglage des pannes intégré à porte coulissante. Elle intègre un système de réglage des pannes mécanique et sans fil, et est équipée d'un câble de connexion dédié de 2 mm pour les réglages de court-circuit et d'autres pannes. Elle peut détecter les circuits ouverts, les courts-circuits, les connexions lâches et les connexions croisées dans les circuits principaux de l'unité de contrôle.

6. Le système pédagogique et de formation de l'unité de contrôle du véhicule (VCU) permet de détecter les signaux (y compris la pédale d'accélérateur, la pédale de frein, le capteur de pression sous vide, la pompe d'assistance de freinage sous vide, la pompe haute pression d'eau, le signal du ventilateur, etc.) et peut configurer et diagnostiquer les circuits ouverts, les courts-circuits, les connexions lâches et les connexions croisées dans les circuits principaux de l'unité de contrôle.

Spécifications techniques :

Dimensions : 1200×1000×1800 mm (L×l×H)
Alimentation électrique : 12 V CC
Température de fonctionnement : -10 °C à +40 °C