แพลตฟอร์มการตั้งค่าและการตรวจจับข้อผิดพลาดของยานยนต์
สั่งซื้อขั้นต่ำ : 1 ชุด
การรับประกัน: 2 ปี
การจัดส่ง: EXW กวางโจว
วิธีการจัดส่ง: ทางทะเล / ทางอากาศ / ด่วน
การรับรอง: ISO / GPSR / ลิขสิทธิ์ / สิทธิบัตร...
บริการ OEM: รับ OEM รับ ODM
การปรับแต่ง: โลโก้ / ขนาด / รูปลักษณ์ / วัสดุ...
การสนับสนุนทางเทคนิค: ซอฟต์แวร์ / คู่มือ / วิดีโอ / ช่างเทคนิค
- ภาพรวม
- สินค้าที่แนะนำ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์:
แพลตฟอร์มการตั้งค่าข้อผิดพลาดและการตรวจสอบการเชื่อมต่อสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่ ได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของรถพลังงานไฟฟ้าล้วน Geometry G6 สามารถเชื่อมต่ออย่างไร้รอยต่อกับระบบจัดการแบตเตอรี่ ระบบควบคุมตัวรถ ระบบควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อน ระบบควบคุมชุดชาร์จและจ่ายไฟ ระบบควบคุม EPB หน่วยควบคุม BCM คอมพิวเตอร์ตัวถัง หน่วยควบคุม EPS และระบบควบคุมการจัดการเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ ทำให้สามารถจำลองข้อผิดพลาดทั่วไปที่พบในรถได้อย่างสมจริง
ขับเคลื่อนด้วยงานและภารกิจ เพื่อเสริมสร้างความตระหนักในการบำรุงรักษาอย่างปลอดภัยและพัฒนาทักษะการปฏิบัติจริง ช่วยแก้ไขปัญหาความไม่สอดคล้องกันระหว่างความต้องการบุคลากรขององค์กรกับศักยภาพของนักเรียน แพลตฟอร์มนี้เหมาะสมสำหรับวิทยาลัยอาชีวศึกษา วิทยาลัยเทคโนโลยี วิทยาลัยทั่วไป และสถาบันฝึกอบรม สำหรับการฝึกปฏิบัติการซ่อมบำรุงรถ Geometry G6
บนแพลตฟอร์มการฝึกอบรม จะใช้แผนผังภาพประกอบของแต่ละระบบหน่วยควบคุมที่พิมพ์สี พร้อมรูสำหรับวัดสัญญาณมาตรฐาน ซึ่งช่วยให้เข้าใจโครงสร้าง วิเคราะห์หลักการทำงาน วัดสัญญาณ แก้ไขปัญหา และแสดงการทำงานขณะเปิดไฟฟ้า ทำให้ผู้ฝึกอบรมเข้าใจโครงสร้างและหลักการทำงานได้อย่างชัดเจนยิ่งขึ้น ช่วยให้ทฤษฎีและการปฏิบัติผสานกันได้อย่างสูง จึงสามารถพัฒนาทักษะวิชาชีพและคุณลักษณะวิชาชีพของผู้ฝึกอบรมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คุณสมบัติ:
1. เชื่อมต่อกับรถผ่านชุดสายไฟเฉพาะ ซึ่งการถอดชุดสายไฟนี้จะไม่ส่งผลต่อการทำงานของรถ โดยรักษาระบบและชุดสายไฟเดิมทั้งหมดให้สมบูรณ์
2. โครงสร้างของรถยังคงสมบูรณ์ ไม่มีการตัดหรือทำลายชุดสายไฟเดิม ทุกระบบควบคุม เซ็นเซอร์ และแอคทูเอเตอร์ยังคงครบถ้วนและทำงานได้ตามปกติ
3. การตรวจจับและแก้ปัญหา: สัญญาณควบคุมจะถูกต่อเชื่อมกลับไปยังหน่วยควบคุมต้นฉบับของรถผ่านขั้วต่อเฉพาะทาง โดยมีจุดขัดข้องอย่างน้อย 280 จุดในรถ ขั้วต่อเหมือนกับชุดสายไฟต้นฉบับของรถ และสายไฟที่ใช้มีมาตรฐานเป็นสายเทฟลอนเกรดยานยนต์ ทนแรงดันได้ไม่ต่ำกว่า 600 โวลต์ เพื่อให้มั่นใจว่าสัญญาณในวงจรรถทำงานปกติ แผงวัดแสดงขาของหน่วยควบคุมต้นฉบับของรถ และติดตั้งขั้วต่อทองคำชุบที่มีขนาด 2 มม. สำหรับการวัดสัญญาณจากระบบโมดูลเรียลไทม์โดยตรง ทำให้สามารถตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์ในหน่วยควบคุมต่างๆ ได้
4. แพลตฟอร์มประเมินและตั้งข้อผิดพลาดอัจฉริยะมาพร้อมเครื่องอเนกประสงค์แบบมัลติฟังก์ชัน ซึ่งสามารถใช้ตั้งข้อผิดพลาดแบบไร้สาย ค้นหาข้อมูลการซ่อมอิเล็กทรอนิกส์และแผนผังวงจร ใช้ชุดทรัพยากรการเรียนการสอน และเข้าถึงข้อมูลออนไลน์ได้
5. พื้นที่ตั้งค่าข้อผิดพลาดตั้งอยู่ที่ด้านล่างด้านหลังของแพลตฟอร์ม โดยใช้กลไกการตั้งค่าข้อผิดพลาดแบบบานเลื่อนซ่อนอยู่ ภายในมีระบบตั้งค่าข้อผิดพลาดแบบกลไกและแบบไร้สาย พร้อมติดตั้งสายเชื่อมต่อเฉพาะขนาด 2 มม. สำหรับการตั้งค่าการลัดวงจรและข้อผิดพลาดอื่นๆ สามารถตรวจสอบวงจรเปิด วงจรอั้น การต่อหลวม และการต่อข้ามกันในวงจรหลักของยูนิตควบคุมได้
6. ระบบการเรียนการสอนยูนิตควบคุมตัวควบคุมรถ (VCU) สามารถตรวจจับสัญญาณ (รวมถึงคันเร่ง คันเบรก เซ็นเซอร์วัดความดันสุญญากาศ ปั๊มบูสเตอร์สุญญากาศเบรก ปั๊มน้ำแรงดันสูง สัญญาณพัดลม ฯลฯ) และสามารถตั้งค่าและวินิจฉัยข้อผิดพลาด เช่น วงจรเปิด วงจรอั้น การต่อหลวม และการต่อข้ามกันในวงจรหลักของยูนิตควบคุมได้
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
ขนาด: 1200×1000×1800 มม. (ย×ก×ส)
แหล่งจ่ายไฟ: 12V DC
อุณหภูมิในการทำงาน: -10℃ ถึง +40℃
